Clàr Lamborghini de ventas ann an 2021

A dh’ aindeoin na dùbhlain mòra a thug 2021 do ghnìomhachas nan càraichean, chaidh aig Lamborghini air tarraing air adhart, a’ cur 8,405 5,021 carbad air feadh an t-saoghail. Tha na tha gu h-àrd a’ riochdachadh am figear reic as fheàrr airson a’ bhrand, far an robh am modail rionnag agus am modail as mòr-chòrdte an Lamborghini Urus le aonadan air an reic.

Thàinig Automobili Lamborghini gu crìch ann an 2021 le àireamh air leth math, le 8,405 carbad air an lìbhrigeadh air feadh an t-saoghail, ga fhàgail mar a’ bhliadhna as fheàrr aig a’ chompanaidh a thaobh seo. 

Thuirt Stefan Winkelmann, Ceann-suidhe agus Ceannard Automobili Lamborghini: “Tha an clàr seo air ceithir nithean a dhearbhadh dhuinn: neart ar plana ro-innleachdail, cliù eadar-nàiseanta air leth ar brannd, comas agus dealas ar daoine, agus proifeiseantachd agus proifeiseantachd air leth. fiùghantachd air a nochdadh leis na 173 luchd-sgaoilidh againn. ann am margaidhean 52 a tha air leantainn air adhart a’ tasgadh còmhla rinn tro amannan duilich agus mì-chinnteach.”

Bidh Lamborghini a’ coileanadh fàs cruinneil

Chunnaic na trì roinnean macro far a bheil Lamborghini an làthair fàs dà-fhigearach: Ameireagaidh (+14%), Àisia-Pacific (+14%) agus EMEA (An Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach agus Afraga, +12%). Bidh a 'chompanaidh a' cumail suas cuairteachadh cothromach nam measg ann an leabhraichean cruinne, a tha 35%, 27% agus 39% fa leth. A thaobh margaidhean fa leth, dh'fhuirich na SA sa chiad àite le 2,472 aonad, suas 11%, agus ghluais Sìona dhan dàrna àite le 935 aonad, suas 55%. Chaidh a leantainn leis a’ Ghearmailt le 706 aonad, suas 16%, agus an RA, le 564 aonad, suas 9%. Mheudaich coileanadh margaidh dachaigheil Lamborghini san Eadailt cuideachd, le lìbhrigeadh iomlan de 359 carbad, a ’riochdachadh àrdachadh de 3%.

Bha an Lamborghini Urus gu tur soirbheachail

A thaobh nam modalan, lean iad orra a’ soirbheachadh: chaidh 5,021 aonad a lìbhrigeadh. Chaidh a leantainn leis an Huracan le cumhachd V10, agus dh’ èirich an reic gu mòr gu 2,586 mar thoradh air gluasad làidir an Huracán STO. A bharrachd air an sin, chaidh 798 Aventador (modail V12) a lìbhrigeadh air feadh an t-saoghail.

Tha am brannd an dùil 4 modalan ùra fhoillseachadh ann an 2022.

Tha an ro-shealladh airson reic sa bhliadhna ùr fhathast deimhinneach, mar thoradh air cùl-raon mòr de òrdughan a tha mar-thà a’ còmhdach cha mhòr a h-uile toradh dealbhaichte ann an 2022. Tha Lamborghini an dùil ceithir toraidhean ùra a thoirt a-steach thairis air an ath 12 mìosan.

Thuirt Winkelmann: “Tha sinn nas làidire na bha sinn a-riamh agus sinn ag ullachadh airson a dhol a-steach do dh’ àm de chruth-atharrachadh domhainn agus gluasad a dh’ ionnsaigh àm ri teachd eadhon nas seasmhaiche. Ann an 2022, nì sinn ar dìcheall togail air ar coileanadh làithreach agus ullachadh airson ar raon tar-chinealach san àm ri teachd a ruighinn ann an 2023.”

Dè na modailean Lamborghini a chuir air bhog ann an 2021?

Chaidh trì toraidhean ùra fhoillseachadh ann an 2021: Huracán STO - Super Trofeo Omologata, modail laghail rathaid air a bhrosnachadh leis na càraichean rèisidh Huracán Super Trofeo EVO agus GT3 EVO; Aventador Ultimate, an t-sreath as ùire de mhodail Aventador; agus ìomhaigh Orthodox le dealbhadh agus teicneòlas ùr-nodha, a’ comharrachadh 50 bliadhna den Chunntas.

Lamborghini air an rathad gu dealanachadh

A bharrachd air na modalan sin, ann an 2021 thaisbean Lamborghini cuideachd an ro-innleachd dealanach aca san àm ri teachd. Is e "Direzione Cor Tauri" ainm na slighe a bheir air a’ chompanaidh na modalan aca san àm ri teachd agus goireas Sant’Agata Bolognese a dhì-charbonachadh a rèir dòigh-obrach iomlan an ro-innleachd leasachaidh aca. seasmhachd. Tron phròiseas dealanachadh toraidh, bidh am fòcas air a bhith a’ lorg theicneòlasan agus fhuasglaidhean a dh’ fhaodadh an coileanadh as àirde a ghealltainn agus daineamaigs dràibhidh. 

Thèid còrr air 1,500 billean euros a chosg thairis air ceithir bliadhna air tasgaidhean a mhìnicheas an àm nuair a bhios Lamborghini a’ cur air bhog a’ chiad mhodail tar-chinealach cinneasachaidh aige ann an 2023 agus a’ dealanachadh an raon iomlan aige ro dheireadh 2024 leis an amas sgaoilidhean CO2 a lughdachadh 50% bho 2025. Às deidh sin, bhiodh an ceathramh modal uile-dealanach air a chur ris an loidhne-loidhne san dàrna leth den deichead. 

**********

: