Ath-nuadhachadh gineadair no ceannach fear ùr? Dè a chosgas càradh gineadair?

Obrachadh gineadair agus ath-nuadhachadh

Dh’ fhaodadh gum bi feum air ath-nuadhachadh gineadair airson grunn adhbharan. Ach, mus seall sinn dhut mar as urrainn dhut alternator ath-nuadhachadh, bheir sinn mionaid airson mìneachadh mar a tha e ag obair agus bheir sinn a-steach togail na pàirt seo. Tha an rotor gineadair air a dhèanamh suas de chas le lùbach dùinte ann am pòlaichean cam, bearings agus dà fhàinne slip ceangailte ris an lùbach. Nuair a thèid sruth a chuir a-steach don lùbach, is e an rotor gineadair a thòisicheas a ’cruthachadh raon electromagnetic. Tha an bholtadh bhon bhataraidh air a chuir a-steach don rotor a ’dol tro dhà bhruis gualain a’ sleamhnachadh air na fàinneachan. Tha an sruth gu dearbh air a chruthachadh anns an stator, aka an armature, a tha air a dhèanamh de dhuilleagan tana de stuth ferromagnetic agus lùban luaidhe air an leòn gu ceart.

Bidh an alternator a’ toirt a-mach sruth mu seach trì-ìrean, agus bidh gach stàladh sa chàr a’ toirt a-mach sruth dhìreach, agus mar sin feumar a thionndadh gu ceart le bhith a’ cleachdadh diodes ceartachaidh. Bidh iad ag atharrachadh AC gu DC.

Tha eileamaid aig an alternator cuideachd ris an canar riaghlaiche bholtachd a tha a’ cuingealachadh an bholtachd agus a chumas e timcheall air 14,4 volts ge bith dè an astar einnsean. Mar a chì thu, tha mòran phàirtean anns a 'ghineadair a bhios a' teasachadh rè obrachadh. Tha seo, am measg rudan eile, a 'cur ri tachartas de malfunctions agus, mar sin, a chur an àite no ath-nuadhachadh gineadair.

Ath-nuadhachadh gineadair - cuin a bhiodh feum air?

Thoir an aire gu bheil mòran phàirtean anns a’ ghineadair le diofar dhleastanasan. Tha an obair aca a’ ceadachadh inntrigeadh electromagnetic, anns a bheil pàirt den lùth meacanaigeach bhon einnsean losgaidh a-staigh air a ghluasad chun alternator, agus tha an bholtachd air a chuir an sàs ann an lùbach an rotor. Bidh seo, an uair sin, a’ cruthachadh raon electromagnetic a bhios a’ cuairteachadh leis an rotor.

Comharraidhean a’ nochdadh mì-ghnàthachadh agus an fheum air gineadair a chuir na àite, a chàradh no ath-thogail

Bidh gineadair lochtach a’ toirt seachad comharran gu math sònraichte agus soilleir. Ma bheir thu fa-near gin de na leanas, is dòcha gum bu chòir dhut beachdachadh air an neach eile agad ath-thogail no ath-thogail.:

• duilgheadasan le bhith a 'tòiseachadh a' chàr;
• solais càr neo-chothromach;
• coltas comharra bataraidh air deas-bhòrd a’ chàir.

Aig amannan is dòcha gur e crios dràibhidh briste no teannachadh gu leòr an t-adhbhar, agus uaireannan locht a ’ghineadair agus na stuthan consum fa leth, a bhios a’ caitheamh thar ùine. Bidh giùlan agus bruisean gualain anns a’ phàirt seo den chàr a’ caitheamh a-mach as luaithe. Dh’ fhaodadh an siostam dealain a bhith air a mhilleadh. Ma dh’ fhailicheas an alternator no ma tha amharas agad gur e an duilgheadas a th’ ann, feumar a thoirt air falbh airson ath-chur no càradh. Ann an iomadh cùis, faodaidh tu cuideachd co-dhùnadh an gineadair ath-nuadhachadh.

Dè a th 'ann an ath-nuadhachadh gineadair agus ciamar a tha e ag obair?

Dè tha an teirm a 'ciallachadh ath-nuadhachadh gineadair? Uill, bidh càradh gineadair le ath-nuadhachadh a 'tòiseachadh le bhith a' toirt air falbh an eileamaid seo bhon chàr agus ga thoirt a-steach do phàirtean. Thèid na tomhasan riatanach an uairsin a dhèanamh agus thathas a’ feuchainn ri adhbhar an fhàiligeadh a dhearbhadh.

Fèin-ath-nuadhachadh gineadair - a bheil e comasach?

Tha ath-nuadhachadh gineadair a’ toirt a-steach a bhith a’ cur an àite eileamaidean caithte no millte. An urrainn dhut fhèin a dhèanamh? Tha agus chan eil, a rèir a bheil na h-innealan ceart agad agus eòlas air mar a tha am pàirt seo den chàr ag obair.

Dèan-e-fhèin càradh gineadair ceum air cheum

Ma tha thu a’ coimhead airson fiosrachadh air mar as urrainn dhut alternator ath-nuadhachadh agus gu bheil thu a’ faighneachd an urrainn dhut a dhèanamh leat fhèin, feumaidh fios a bhith agad gum feum thu beagan eòlais teignigeach agus sgilean airson na h-obrach seo. Às deidh dhut an gineadair a thoirt air falbh bhon chàr, bu chòir dhut sùil a thoirt air corp an inneil - ma tha e air a sgàineadh. Nas fhaide air adhart nì thu sgrùdadh:

• an ìre de chaitheamh bruisean agus fàinneachan slip;
• suidheachadh giùlain;
• èifeachdas an t-siostam ceartachaidh agus riaghlaiche bholtaids;
• suidheachadh lùbach;
• pulley agus bearradh thar-ruith.

Dè na h-innealan a tha feumail airson ath-nuadhachadh gineadair?

Gus giùlan a thoirt air falbh, mar eisimpleir, ann an gineadair, feumaidh tu inneal-tarraing no preas sònraichte, agus airson fàinneachan slip, grinder a chàradh. Às deidh na pàirtean riatanach uile den ghineadair a chuir an àite, feumaidh a chorp a bhith air a ghainmheach agus air a pheantadh, agus feumar an gineadair fhèin a dhearbhadh air being deuchainn. Mura h-eil na h-innealan agad a dh’ fheumas tu a thoirt air falbh agus an uairsin alternator a chuir na àite no ath-thogail, cuir earbsa ann an meacanaig. Mar sin, seachnaidh tu an cunnart gun tèid rudeigin ceàrr agus… nerves a bharrachd.

Dè a chosgas e gineadair càr ùr a cheannach?

Is dòcha gu bheil thu a’ faighneachd dè a cheannaicheas tu: gineadair ùr no ath-saothrachadh? Mar as trice bidh cosgaisean càraidh nas ìsle na bhith a’ cur fear ùr an àite pàirt briste. Tha cosgais gineadair briste an àite beagan cheudan gu grunn mhìltean PLN, a rèir neach-dèanamh a’ ghineadair agus a mhodail. Cosgaidh gineadair ùr eadar 250 agus 300 iùro a bharrachd air cosgaisean ath-nuadhachaidh mura dèan thu thu fhèin e.

Dè a chosgas càradh gineadair?

Tha ath-nuadhachadh alternator nas saoire, ged a tha a ’phrìs mu dheireadh an urra ri suidheachadh a’ phàirt seo sa chàr, an dealbhadh aige no meud na seirbheis a chaidh a dhèanamh agus an àireamh de phàirtean a thèid a chuir nan àite. Cha bu chòir dhut barrachd air 150-50 iùro a phàigheadh Mar sin, tha cosgais ath-nuadhachadh gineadair gu soilleir nas ìsle na bhith a’ ceannach pàirt ùr agus ga chuir na àite.