Eadar-dhealachadh eadar einnsean dà-bhuille agus ceithir-bhuille

Tuig eadar-dhealachadh eadar einnsean stròc 2 agus 4, feumaidh tu an toiseach tuigsinn mar a tha motaran ag obair san fharsaingeachd.

Mar sin, gus an obraich an einnsean gu ceart, feumaidh am pròiseas losgaidh a bhith deiseil. Ann an einnseanan 2-stròc agus 4-stròc, tha am pròiseas seo air a dhèanamh suas de cheithir stròcan fa leth air an coileanadh leis an t-slat ceangail agus piston anns an t-seòmar losgaidh. Is e an rud a tha a ’suidheachadh an dà einnsean bho chèile an t-àm lasachaidh aca. Tha an àireamh de dhealbhan a chaidh a losgadh a ’sealltainn mar a bhios einnseanan dà-bhuille no ceithir-bhuille a’ tionndadh lùth agus cho luath sa bhios an losgadh a ’tachairt.

Ciamar a tha einnsean 4-stròc ag obair? Dè an diofar eadar einnsean dà-bhuille agus einnsean ceithir-bhuille? Thoir sùil air na mìneachaidhean againn airson an obrachaidh agus an diofar eadar an dà sheòrsa einnsean.

Einnseanan 4-stròc

Is e einnseanan ceithir-bhuille einnseanan far am bi an losgadh mar as trice air a thòiseachadh le stòr cumhachd bhon taobh a-muigh leithid sradag no crathadh. Bidh an losgadh gu math luath aca ag atharrachadh an lùth ceimigeach a tha sa chonnadh gu bhith na lùth meacanaigeach aig àm an spreadhaidh.

Feartan einnseanan 4-stròc

Tha an einnsean seo air a dhèanamh suas de siolandair no barrachd anns gach fear tha piston sleamhnachaidh le gluasad sreathach. Tha gach piston air a thogail agus air ìsleachadh gach dàrna turas le bhith a ’cleachdadh slat ceangail a’ ceangal an loine ris an crankshaft. Tha gach siolandair a tha a ’dèanamh suas einnsean 4-stròc dùinte le ceann siolandair le dà bhalbha:

• Bhalbhaiche in-ghabhail a bheir seachad an siolandair le measgachadh èadhar-gasoline bhon iomadachaidh in-ghabhail.
• Bhalbhaiche teasachaidh a bhios a ’gluasad gasaichean simile chun an taobh a-muigh le inneal-losgaidh.

Cearcall dleastanais einnsean 4-stròc

Thathas a ’cur dragh air cearcall obrach einnsean 4-stròc einnsean ceithir-bhuille. Is e a 'chiad uair a tha a' dèanamh lùth. Is e seo an t-àm anns am bi am measgachadh de chonnadh is èadhar a’ tòiseachadh gluasad an loine. Bidh an tè mu dheireadh an uairsin a’ tòiseachadh a’ gluasad aig àm tòiseachaidh gus am bi aon bhuille einnsein air an lùth a thoirt a-mach a dh’ fheumar gus trì amannan eile de chaitheamh lùtha a thoirt seachad ron ath bhuille einnsein. Bhon àm seo, tha an t-einnsean a 'ruith leis fhèin.

Ìre 1: rèis tòiseachaidh

Canar a ’chiad ghluasad a rinn einnsean 4-stròc:"inntrigeadh". Is e seo toiseach pròiseas obrachaidh an einnsean, mar thoradh air an sin thig am piston an toiseach. Bidh am piston ìosal a ’tarraing gas agus mar sin am measgachadh connaidh / èadhair a-steach don t-seòmar losgaidh tro bhalbhaid glacaidh. Aig toiseach tòiseachaidh, bidh motair tòiseachaidh ceangailte ris an flywheel a ’tionndadh an crankshaft, a’ gluasad gach siolandair agus a ’toirt seachad an lùth a dh’ fheumar gus crìoch a chuir air an stròc inntrigidh.

2na ceum: stròc teannachaidh

Stròc teannachaidh tachairt nuair a dh ’èiricheas am piston. Leis a ’bhalbhaid inntrigidh dùinte rè na h-ùine seo, tha na gasaichean connaidh is èadhair air an teannachadh anns an t-seòmar losgaidh gu 30 bar agus 400 agus 500 ° C.

Ceum 3: teine ​​no spreadhadh

Nuair a bhios am piston ag èirigh agus a ’ruighinn mullach an t-siolandair, tha an teannachadh aig a’ char as àirde. Bidh pluga sradag ceangailte ri gineadair bholtadh àrd a ’lasadh na gasaichean teannaichte. Bidh an cìreadh luath no an spreadhadh às deidh sin aig cuideam eadar 40 is 60 bar a ’putadh an loine sìos agus a’ tòiseachadh gluasad air ais is air adhart.

4mh stròc: sàrachadh

Bidh an t-sàbh a ’crìochnachadh a’ phròiseas losgaidh ceithir-bhuille. Tha am piston air a thogail leis an t-slat ceangail agus a ’putadh na gasaichean loisgte a-mach. Tha a ’bhalbhaid losgaidh an uairsin air fhosgladh gus na gasaichean loisgte a thoirt a-mach às an t-seòmar losgaidh airson cosgais ùr a thoirt air a’ mheasgachadh èadhair / connaidh.

Dè an diofar eadar einnseanan 4-stròc agus einnseanan 2-stròc?

Eu-coltach ri einnseanan 4-stròc, einnseanan 2-stròc cleachd an dà thaobh - mullach is bonn - den loine... Tha a ’chiad fhear airson na h-ìrean teannachaidh is losgaidh. Agus tha an dàrna fear airson gasaichean inntrigidh a chuir a-steach agus airson an toirt a-mach. Le bhith a ’seachnadh gluasadan dà chearcall caitheamh lùth, bidh iad a’ dèanamh barrachd torque agus cumhachd.

Ceithir ìrean ann an aon ghluasad

Ann an einnsean dà-bhuille, bidh spark spark a ’losgadh aon uair gach tionndadh. Tha na ceithir ìrean de in-ghabhail, teannachadh, cothlamadh agus èiteag air an coileanadh ann an aon ghluasad bho mhullach gu bonn, agus mar sin an t-ainm dà-bhuille.

Gun bhalbha

Leis gu bheil in-ghabhail agus cladhadh mar phàirt de dhlùthadh agus cothlamadh an loine, chan eil bhalbhaichean aig einnseanan dà-bhuille. Tha na seòmraichean losgaidh aca uidheamaichte le ar-a-mach.

Ola agus connadh measgaichte

Eu-coltach ri einnseanan 4-stròc, chan eil dà sheòmar sònraichte aig einnseanan 2-stròc airson ola einnsean agus connadh. Tha an dà chuid measgaichte ann an aon roinn anns an uiread shònraichte a tha air a mhìneachadh.