Mion-sgrùdadh air na buannachdan agus na mì-bhuannachdan bho làraidh taidhrichean "Kama", fìor lèirmheasan air làraidhean
Clàr-innse
Tha an taghadh de thaidhrichean airson làraidhean nas duilghe na airson càraichean, oir tha e an urra chan ann a-mhàin air meud agus prìs. Bidh ballachan taobh an taidheir rè cus luchdan, eadhon feadhainn bheaga, a ‘tuiteam mean air mhean, bidh sgàinidhean a’ nochdadh. Tha an taidheir fhèin còmhdaichte le cnapan, tha an sreang air a shreapadh. Mar sin, tha e cudromach gum bi làraidh a ’taghadh rubair àrd-inbhe bho neach-dèanamh earbsach. Tha a’ chompanaidh Ruiseanach Kama air dearbhadh gu bheil iad mar sin. Bidh Nizhnekamsk Tire Complex a’ tabhann toraidhean reusanta aig prìsean reusanta. Tha seo ri fhaicinn le lèirmheasan air taidhrichean làraidh Kama.
Tha an taghadh de thaidhrichean airson làraidhean nas duilghe na airson càraichean, oir tha e an urra chan ann a-mhàin air meud agus prìs. Bidh ballachan taobh an taidheir rè cus luchdan, eadhon feadhainn bheaga, a ‘tuiteam mean air mhean, bidh sgàinidhean a’ nochdadh. Tha an taidheir fhèin còmhdaichte le cnapan, tha an sreang air a shreapadh. Mar sin, tha e cudromach gum bi làraidh a ’taghadh rubair àrd-inbhe bho neach-dèanamh earbsach. Tha a’ chompanaidh Ruiseanach Kama air dearbhadh gu bheil iad mar sin. Bidh Nizhnekamsk Tire Complex a’ tabhann toraidhean reusanta aig prìsean reusanta. Tha seo ri fhaicinn le lèirmheasan air taidhrichean làraidh Kama.
Lèirmheasan trucker mu dheidhinn taidhrichean làraidh Kama
Tha toraidhean neach-dèanamh na Ruis gu traidiseanta a’ còrdadh ri draibhearan dachaigheil air sgàth a ’chothlamadh de chosgais tlachdmhor agus deagh choileanadh.
Tha a h-uile taidhrichean Kama airson làraidhean, a rèir lèirmheasan, air an comharrachadh le co-mheas prìs-càileachd as fheàrr. Tha truckers ag ràdh gu bheil e nas saoire - dìreach "Sìneach" de thùs amharasach.
Mìrean
Beachdaich air na modalan taidhrichean as cumanta le fìor lèirmheasan luchd-ceannach.
"Kama 310"
Le iomadh bliadhna de dh'obair agus de lèirmheasan air taidhrichean Kama 310 bha e comasach na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig an toradh a chomharrachadh. Is iad na buannachdan:
- neart;
- buidseat (an taca ri suaicheantasan ainmeil);
- tricead.
-eas-bhuannachdan:
- A dh 'aindeoin an adhbhair uile-aimsire, tha duilgheadasan làimhseachaidh comasach anns an t-seusan fuar.
- Tha lèirmheasan trucker mu thaidhrichean làraidh Kama 310 a 'dearbhadh nach bu chòir an cleachdadh mar luchd-stiùiridh.
Sònrachaidhean teicnigeach | |
Seòrsa carbaid | Trucks |
Cleachdadh a h-uile ràithe | Ceadaichte, ach is e samhradh an ràithe obrachaidh as fheàrr leotha |
Tread | Universal |
Seòrsa togail taidhrichean | Rèididh (R) |
An làthair camara | + |
"Kama 701"
Chaidh am modail a leigeil ma sgaoil le plannt Nizhnekamsk airson a reic an ìre mhath o chionn ghoirid. Ach tha e mar-thà air fàs mòr-chòrdte. A rèir lèirmheasan air rubair "Kama" 701, na buannachdan aige:
- neart;
- smachd-smachd;
- foighidinn eadhon air rathaidean eabarach;
- an comas rubair a chleachdadh mar chuibhle stiùiridh.
Tha gearanan aig luchd-ceannach mu ghiùlan taidhrichean NU 701 ann an suidheachaidhean reòta rathaid, ach tha an càr fhathast fo smachd.
Sònrachaidhean teicnigeach | |
Seòrsa carbaid | Trucks, làraidhean mèinnearachd |
Cleachdadh a h-uile ràithe | + |
Tread | Uile-choitcheann, far-rathaid, dreuchd |
Seòrsa togail taidhrichean | R |
An làthair camara | + |
Dealbh NF 202
Bidh a h-uile lèirmheas air taidhrichean Kama NF 202 a’ dearbhadh an coileanadh a chaidh ainmeachadh leis an neach-dèanamh. Neartan rubair:
- sàr rothaireachd agus rolla;
- sàbhailteachd trafaic ann an aimsir fhliuch is fhuar;
- comas a chleachdadh mar chuibhle stiùiridh.
- eaconamaidh connaidh.
Tha eas-bhuannachd ann cuideachd. Tha luchd-ceannach a’ cumail a-mach gur ann airson cleachdadh rathaid a-mhàin a tha rubair, agus gu bheil e gan giùlan fhèin gu dona air slighean salachar eabarach.
Tha lèirmheasan adhartach sa mhòr-chuid air taidhrichean làraidh Kama 202 a’ dearbhadh gur iad sin an roghainn as fheàrr airson an roinn prìsean agus an adhbhar.
Sònrachaidhean teicnigeach | |
Seòrsa carbaid | Trucaichean rathaid |
Cleachdadh a h-uile ràithe | + |
Tread | Versatile, rathad, air a dhealbhadh airson dìon uisge-uisge |
Seòrsa togail taidhrichean | R |
An làthair camara | Tha modal 202 NF gun phìob |
"Kama 407"
A rèir luchd-ceannach - an roghainn as fheàrr. Tha taidhrichean làraidh "Kama 407" air iad fhèin a dhearbhadh rè an obrachaidh, a tha air a dhearbhadh le lèirmheasan an luchd-seilbh.
Feartan adhartach:
- durability;
- patency;
- strì an aghaidh cus cuideim agus suidheachaidhean rathaid trom;
- strì an aghaidh puncture;
- prìs ìosal (nas saoire na toraidhean Sìneach).
Sònrachaidhean teicnigeach | |
Seòrsa carbaid | Trucaichean, freagarrach airson an stàladh air uidheamachd a tha ag obair ann an suidheachaidhean rathaid duilich |
Cleachdadh a h-uile ràithe | + |
Tread | Iom-fhillte, trafaic àrd |
Seòrsa togail taidhrichean | R |
An làthair camara | + |
Mar a thaghas tu
Nuair a bhios tu a 'taghadh, bu chòir dhut fòcas a chuir chan ann a-mhàin air lèirmheasan luchd-trucaidh mu thaidhrichean làraidh Kama. Feumalachdan nas cudromaiche a rèir nan suidheachaidhean obrachaidh:
- Airson tractaran làraidh a bhios a ’draibheadh sa mhòr-chuid air asphalt, tha e nas fheàrr modalan tubeless a cheannach le deagh roiligeadh, nach bi a’ meudachadh caitheamh connaidh.
- Airson làraidhean mèinnearachd, is fheàrr le taidhrichean bias-ply (tha iad nas buige) agus le pàtran treidhe nas ionnsaigheach a bhios a’ coileanadh nas fheàrr ann an seusan a’ gheamhraidh.
- Gus airgead a shàbhaladh, tha e nas glice a cheannach ann an tòrr.
- Feumar coimhead gu faiceallach air a ’cheann-latha cinneasachaidh - an“ ùr ”as fheàrr (a rèir lèirmheasan air taidhrichean làraidh Kama, chan eil todhar rubair fìor mhath aig an neach-dèanamh).
Leis an t-suidheachadh mu dheireadh, bu chòir a bhith faiceallach mu bhith a’ reic rubair aig prìsean lasachaidh. Ma tha an ùine stòraidh barantais mu thràth a’ tighinn gu crìch, feuchaidh iad ris na toraidhean a reic nas luaithe.