Pàtran bolt cuibhle - ciamar a nì thu e ceart?

Ma tha thu airson irisean càr a leughadh agus coimhead air modalan càr ùra, is dòcha gu bheil thu air mothachadh gu bheil iad a’ coimhead tòrr nas fheàrr air taisbeanaidhean chàraichean na na modalan sreathach sin a thathas a’ tabhann ann an seòmraichean taisbeanaidh. Tha sin ceart, tha taisbeanadh càr sam bith air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil luchd-saothrachaidh a’ sealltainn na leasachaidhean ùra aca ann an solas fàbharach agus a’ tarraing aire a’ phobaill thuca.

Tha mòran dhràibhearan dèidheil air a bhith a’ stoidhleachadh nan càraichean aca. Tha sinn mu thràth air sgrìobhadh air an làrach-lìn againn Vodi.su mu dhiofar sheòrsaichean de stoidhle agus gleusadh: solais diosc, co-ionannachd air an uinneig chùil, àrdachadh ann an cumhachd einnsean. An seo bu mhath leam bruidhinn mu dheidhinn disks. Faodaidh tu sealladh spòrsail a thoirt don chàr le bhith a’ lughdachadh na fuadaichean agus a’ stàladh cuibhlichean tilgeadh neo cruthaichte neo-àbhaisteach le rubair le ìomhaigh ìosal air a chuir suas orra.

Bhiodh e coltach gu bheil a h-uile dad sìmplidh - thoir air falbh na seann dhioscaichean, ceannaich feadhainn ùra, sgrùd iad chun mheadhan agus faigh tlachd bho shealladh ùr do chàr. Ach, feumaidh tu a bhith comasach air na cuibhlichean ceart a thaghadh, a tha air an comharrachadh ann an dòigh shònraichte. Is e sin, feumaidh tu ionnsachadh mar a leughas tu comharran rims.

Comharrachadh cuibhle - crìochan bunaiteach

Gu dearbh, nuair a bhios tu a 'taghadh iomall, feumaidh tu aire a thoirt do iomadh crìochan, agus chan e dìreach leud an oir, an àireamh de thuill bolt agus an trast-thomhas.

Gabhamaid eisimpleir shìmplidh. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Dè tha na h-àireamhan agus na litrichean sin uile a’ ciallachadh?

Agus mar sin, 7,5x16 - is e seo am meud ann an òirlich, leud an oir agus trast-thomhas an tollaidh.

Puing chudromach - tha an ìomhaigh "x" a 'ciallachadh gu bheil an diosc aon-phìos, is e sin, gun a bhith air a stampadh, ach is dòcha air a thilgeil no air a chruthachadh.

litir Laideann "J" a’ nochdadh gu bheil oirean an oir air an atharrachadh airson carbadan XNUMXWD.

Nam biodh tu a’ coimhead airson draibhear cuibhle XNUMXxXNUMX, bhiodh tu a’ coimhead airson cuibhle air a bheil “JJ”.

Tha sònrachaidhean eile ann - JK, K, P, D agus mar sin air adhart. Ach is e na seòrsaichean "J" no "JJ" as cumanta an-diugh. Ann an suidheachadh sam bith, bu chòir don stiùireadh innse dè na seòrsaichean diosc a tha freagarrach airson an inneal agad.

H2 - tha an sònrachadh seo a’ nochdadh gu bheil dà fhilleadh annular air an oir - hampa (Hamps). Tha feum orra gus nach sleamhnaich taidhrichean tubeless. Faodaidh diosgan a bhith ann cuideachd le aon chroit (H1), às aonais idir no le toradh dealbhaidh sònraichte, fa leth, thèid an ainmeachadh CH, AH, FH. Is fhiach a bhith mothachail ma tha thu airson taidhrichean Runflat a chuir a-steach, bidh feum air cuibhlichean H2.

Dè a th 'ann an 5/112 beachdaichidh sinn gu h-ìosal, oir tha am paramadair seo dìreach a' sealltainn pàtran bolt an diosg.

ET 35 - cuir a-mach diosc. Tha am paramadair seo a’ sealltainn dè an ìre gu bheil plèana cur an diosc ris a’ mheadhan a’ gluasad bho axis co-chothromachd an oir.

Faodaidh fàgail a bhith:

• dearbhach - tha an raon tagraidh a 'dol seachad air axis co-chothromachd, agus chun an taobh a-muigh;
• àicheil - tha an raon tagraidh cuasach a-staigh;
• neoni - tha meadhan agus axis co-chothromachd an diosc a’ tighinn còmhla.

Ma tha thu airson gleusadh a dhèanamh, feumaidh tu aire shònraichte a thoirt do chothromachadh an diosc - tha gluasad bho na comharran àbhaisteach ceadaichte, ach gun a bhith nas fhaide na beagan mhìlemeatairean, air neo bidh an luchd ag àrdachadh an dà chuid air na diosgan fhèin agus air a 'mheadhan, agus a rèir sin air a' chasg gu lèir agus smachd stiùiridh.

D 66,6 is e trast-thomhas an toll sa mheadhan. Mura h-urrainn dhut an aon trast-thomhas a lorg, faodaidh tu diosgan a cheannach le trast-thomhas nas motha den toll sa mheadhan. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu seata sònraichte de fhàinneachan spacer a thogail, air sgàth' s gum faodar na tomhasan atharrachadh gu trast-thomhas an t-siolandair tighinn air tìr air a 'mheadhan a dh' fheumas tu.

Dioscan cuibhle Razorovka

Ma tha a h-uile dad nas soilleire no nas lugha leis na tomhasan agus na feartan dealbhaidh, faodaidh am pàtran bolt ceistean a thogail dha mòran.

Anns an eisimpleir gu h-àrd, chì sinn comharradh de 5/112. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an diosc air a sgrìobadh chun a' mhòr-ionad le 5 bolt, agus is e 112 trast-thomhas a 'chearcaill air a bheil na tuill bolt cuibhle 5 seo.

Bidh e tric a 'tachairt gu bheil am paramadair seo airson diofar mhodail eadar-dhealaichte le bloighean de mhìleatair. Mar eisimpleir, thig cuibhlichean Zhiguli le pàtran bolt 4/98. Ma cheannaicheas tu diosgan 4/100, cha bhith iad eadar-dhealaichte a thaobh fradharc, agus suidhidh iad air an t-suidheachan aca gun duilgheadas sam bith. Ach fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, bidh an eadar-dhealachadh seo gad chuimhneachadh gu sgiobalta - nochdaidh buille, a bheir mean air mhean gu deformachadh diosc, bidh mòr-ionadan, giùlan cuibhle a ’briseadh gu sgiobalta, bidh an crochadh a’ fulang, agus leis a sin bidh do shàbhailteachd. Bidh thu cuideachd a’ faireachdainn crith na cuibhle stiùiridh. Mura tèid ceumannan a ghabhail ann an ùine, is dòcha gun tig a’ chuibhle dheth.

Faodaidh tu fhèin am pàtran bolt obrachadh a-mach.

Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu:

• cunntadh an àireamh de boltaichean;
• tomhas an astar eadar dà bolt faisg air làimh le caliper;
• a rèir an àireamh de boltaichean, iomadaich an astar a thig às le 1,155 (3 bolt), 1,414 (4), 1,701 (5).

Ma thàinig àireamh bloigh a-mach mar thoradh air an obrachadh matamataigeach shìmplidh seo, tha cead aige a chruinneachadh. A bharrachd air an sin, tha pàtranan bolt aig neach-dèanamh sam bith, agus ma tha comharradh 111 agad airson Mercedes, an uairsin anns a 'chatalog chì thu nach eil Mercedes a' cleachdadh diosgan le pàtran bolt mar sin, is e 112 an roghainn cheart.

Mar sin, tha sinn a’ moladh nach èist thu ri luchd-comhairleachaidh a dh’ fhaodadh a bhith ann an reic chàraichean a dhearbhas dhut nach eil millimeter a bharrachd no eadhon bloigh millimeter a’ dèanamh mòran eadar-dhealachaidh. Iarrtas airson diosc den mheud a thogail dhut, mar a chithear san stiùireadh.

Thoir an aire cuideachd, eadhon le beagan eadar-dhealachaidh, nach bi e comasach dhut na boltaichean a theannachadh gu tur, agus mar sin na duilgheadasan uile co-cheangailte ri bualadh an diosc.

Nuair a bhios tu a’ taghadh diosgan, feumaidh tu cuideachd coimhead a bheil na tuill a’ freagairt air trast-thomhas nam boltaichean hub. Ma cheannaicheas tu diosc làn le boltaichean hub no studan, bu chòir don t-snàthainn a bhith iomchaidh cuideachd. Gheibhear na crìochan sin uile ann an grunn leabhraichean fiosrachaidh.

Bheir sinn eisimpleir: bidh sinn a’ taghadh diosc air Mazda 3.

A’ cleachdadh an leabhair fiosrachaidh bho ruigsinneachd fhosgailte, lorg sinn:

• bolt - 5x114,3;
• trast-thomhas toll mòr - 67,1;
• fàgail - ET50;
• is e meud agus snàithlean nan studan cuibhle M12x150.

Is e sin, eadhon ged a tha sinn airson trast-thomhas nas motha agus rims nas fharsainge a thaghadh gus am bi an càr a’ coimhead nas spòrsail agus nas “fionnar”, an uairsin mar an ceudna, bu chòir don phàtran bolt agus na crìochan fàgail fuireach mar an ceudna. Rud eile, tha sinn ann an cunnart casg a chuir air ar Mazda Troechka a bhriseadh, agus thig cosgaisean ris nach robh dùil às deidh càradh. Ann an suidheachadh sam bith, mura h-urrainn dhut am fiosrachadh a lorg thu fhèin, faodaidh tu fios a chuir chun stèisean seirbheis oifigeil, neach-reic chàraichean neach-reic no stòr pàirtean a bharrachd, aig am bu chòir am fiosrachadh seo a bhith aig an luchd-obrach aca.

Roghainn de rims

A ’luchdachadh…