Sgàthan briste
Tha sgàthan taobh a-muigh nan eileamaidean a tha a’ sruthadh a-mach nas fhaide na cumaidhean a’ chàir agus mar sin tha iad buailteach do mhilleadh mar thoradh air tubaistean no bhandalan àbhaisteach.
Dè a chosgas e sgàthan briste a chàradh?
Tha prìs ceannach sgàthan cumhachd nas àirde na sgàthanan meacanaigeach, agus tha an stàladh nas eallach. Aig an aon àm, tha sgàthan teas taobh a-muigh fo smachd suidheachan an draibhear a’ sìor fhàs mòr-chòrdte. Air a dhèanamh suas de chùis le ceangal dorais, sgàthan, plàta sreap, mata teasachaidh 12 V, uèirichean. 
còmhdach dealain agus taobh a-muigh air a dhèanamh de phlastaig.
Tha prìsean airson eileamaidean ùra an crochadh air meud an sgàthan agus cho iom-fhillte 'sa tha an dealbhadh. Ann an ASO, tha sgàthan air obrachadh gu meacanaigeach airson Skoda Fabia a’ cosg PLN 192, agus tha sgàthan le dealan a’ cosg PLN 295. Tha sgàthan Volvo teasachaidh is dealain a’ cosg PLN 1380. Tha prìs an sgàthan cuideachd a 'toirt a-steach cosgais a bhith a' peantadh dath bodhaig an trim plastaig, a tha mar as trice air a reic ann an dubh, agus cosgais co-chruinneachaidh.
Chan eil feum air sgàthan millte sa bhad. Leis gu bheil grunn phàirtean anns a’ cho-chruinneachadh iomlan, feumar an sgrùdadh agus comharrachadh dè a tha briste. Leis gu bheil luach mòr air a’ mhargaidh pàirtean càraidh chàraichean, chaidh factaraidhean sònraichte a stèidheachadh gus pàirtean càraidh às deidh reic a thoirt gu buil gu proifeasanta agus le deagh theicneòlas. Bidh factaraidhean a bhios a’ dèanamh phàirtean airson a’ chiad cho-chruinneachadh le suaicheantas neach-dèanamh a’ chàir cuideachd a’ toirt seachad pàirtean nas saoire gun chomharran. Bidh companaidhean proifeasanta a’ cuairteachadh nan toraidhean sin agus bu chòir dhut coimhead airson pàirtean daor a chuir nan àite aig bùth-obrach ùghdarraichte.
Leis gu bheil companaidhean àrachais a’ toirt aire do ìsleachadh nan àireamhachadh, dh’ fhàs e gu tur neo-phrothaideach pàirtean den bhuidheann a chleachdadh airson a’ chiad cho-chruinneachadh ris an canar rè obair càraidh às deidh an tubaist. Tha am pàtran seo cuideachd a 'buntainn ri sgàthan. Ma thèid pàirtean fa leth a mhilleadh, faodaidh na sàbhalaidhean a bhith cudromach. Bidh cuir a-steach sgàthan, a rèir meud, a’ cosg bho PLN 20 gu 50, lannan sreap bho PLN 10, matan teasachaidh bho PLN 6, lìnigeadh plastaig taobh a-muigh a’ cosg PLN 40-70.
Gu dearbh, tha a bhith a 'cruinneachadh agus a' suidheachadh phàirtean a 'cosg airgead, ach ma tha cuid de sgilean meacanaigeach aig cuideigin, faodaidh e fhèin a dhèanamh. Tha sgàthan coileanta le smachd meacanaigeach, mar thoradh air an iom-fhillteachd nas ìsle, timcheall air dà uair nas saoire na sgàthan le smachd dealain agus teasachadh. Is e deagh bheachd a th’ ann tadhal air làraich-lìn diofar sholaraichean, leis gu bheil iad a ’tabhann pàirtean tòrr nas saoire na stèiseanan seirbheis ùghdarraichte.
Dèan coimeas eadar prìsean sgàthan taobh a-muigh airson carbadan taghte
Dèan Modail | ASO | Solaraichean |
Skoda Fabia | aon-deug, - | aon-deug, - |
Ford Focus | aon-deug, - | aon-deug, - |
Ford mondeo | aon-deug, - | aon-deug, - |
Peugeot 307 | aon-deug, - | aon-deug, - |
Volvo V40 | aon-deug, - | aon-deug, - |
