Deuchainn leudaichte: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Ciamar as urrainn dha nighean a bhith na nighean nas luaithe na ann an Las Vegas? Co-dhiù, leis an Passat ùr! Agus ma tha an sgeulachd sin a ’leantainn air adhart ann an Las Vegas, tha mi ag iarraidh seo (cèile): dràibhidh làidir, sàbhailte, earbsach, làidir agus ceithir-chuibhle.

Sasha Kapetanovich

Tha e rud beag mòr airson ar garaids seirbheis (a dh’ fhaodadh a bhith air a chòmhdach le foam mar a bhios na daoine agam aig mullach a ’phiseag a’ dèanamh gus an cuideam a chumail bho bhith a ’togail a h-uile uair a bhios mi a’ pàirceadh), ach tha e dìreach ceart airson mo bheatha. Leis a 'chàr oifigeil as reic anns a' chlas seo san t-saoghal, chaidh mi - gu loidsigeach - air turas gnìomhachais. A-nis canaidh cuideigin eile gu bheil an dùthaich seo ann an èiginn. Ha, chan eil i còmhla rium tuilleadh. Is e sin, tha mi fortanach (taing dha Seba) a thèid gu Murska Sobota airson agallamh anns a’ chiad chlas plèana, le eachraidh trom agus luathachadh spòrs.

Tha na h-uimhir de ghoireasan aige nach fheum duine, ach nach biodh duine ag ràdh a tha dona. Tha an càr a ’cur nam chuimhne na marcaichean anns a’ phrìomhachd aca, nach eil a ’rèis tuilleadh ach nach urrainn an caractar aca fhalach. Bidh mi a ’coinneachadh riutha aig ionadan reic chàraichean, rèisean agus fèilltean, tha rudeigin ciùin is fiadhaich mun deidhinn, agus tha iad cho tarraingeach a thaobh feise nach eil mi a’ mothachadh ann an cluaineas bho proifeasanan eile. Tha einnsean a ’chàir seo a’ coimhead mar gum biodh e air ath-dhealbhadh ann am bùth-obrach rally, bidh e a ’togail oiseanan mar Ogier, agus cha mhòr nach eil an draibhear air a ghabhail air falbh leis an turas èiginn aice. Bidh e a ’tachairt, uaireannan eadhon nuair a bhios tu a’ dràibheadh.

MEASADH A 'PHRIONNSA

Modail: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

A ’chiad bheachd: am faigh mi e air an deuchainn? Càite a bheil an camara falaichte?

Prìs: tòrr airgead, barrachd ciùil.

Caitheamh connaidh: Aig amannan tha e a-mach à àite airson ùine a chaitheamh air trifles.

Seataichean cùil: Gràdh airson triùir - chan fheuch mi, ach obraichidh e.

Buannachdan sònraichte: tha a h-uile dad gu mìorbhuileach a’ seasamh na àite, chan ann mar ann an sporan; 240 each bruadar, làn dìon-fuaim, stoc XDS +, a tha, le cuideachadh bho shiostam stèidheachaidh ESC, a’ coileanadh a’ ghnìomh a bhith a’ bacadh pàirt de dh’ eadar-dhealachadh (leis a’ bhogsa seo dh’ fhaodadh mi ionnsachadh cuideachd gluasad nan toireadh mo cheannard cead dha na taidhrichean a bharrachd); tòiseachadh gun iuchair (sliasaid, hip, stunt uamhasach), stoc 586 liotair (faodaidh tu stòr bhròg a ghoid ann an aon suidhe), a h-uile seòrsa de shiostaman cuideachaidh, faodaidh tu cuideachd cadal air turas Disathairne, ach gheibh thu fhathast gu coinneamhan an àite gu dàna, dìreach cadal gu gòrach nuair a thachras e dhut); iomagain nach urrainn ach coineanaich, cait fiadhaich, agus seasamh aon-oidhche bòstadh.

Eas-bhuannachd mòr: feumar an càr a thilleadh dìreach trì latha às deidh sin.

teacsa: Tina Torelli

Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)