Deuchainn leudaichte: Ford Focus 1.5 EcoBlue // Fhuair sinn gu math
Feuch an cuir sinn an cuimhne: an-uiridh dh ’aithnich buill diùraidh a’ Choimisein Eòrpaich “Car na Bliadhna”, a tha a ’toirt a-steach ar Sebastian, gur e am fear as fheàrr air an t-seann mhòr-thìr, agus an uairsin rinn e a’ chùis air a h-uile farpais aig ìre nàiseanta. Airson bliadhna mhath gu leth, rinn sinn deuchainn air le deuchainnean, ach cha d ’fhuair sinn fhathast cothrom eòlas fhaighinn air tro lionsa cleachdaiche àbhaisteach.
Tha comas cleachdaidh agus sùbailteachd nan neartan aig Focus, agus mar sin cha bu chòir duilgheadas a bhith ann an seo. Tha dealbhadh carbad an stèisein caran clasaigeach gun loidhnichean le leathad geur a’ toirt seachad taobh a-staigh gu math farsaing agus, mar thoradh air an sin, cha bu chòir do cheathrar luchd-siubhail gearan a dhèanamh mun dìth àite. Tha an draibhear na shuidhe gu math ìosal, tha an cathair air a chuir às a dhreuchd san t-slighe fhada. bidh daoine àrd toilichte cuideachdagus ergonomics air an smaoineachadh a-mach chun mhion-fhiosrachadh as lugha. An coimeas ris an fhear a bh ’ann roimhe, chaidh an acair a leasachadh, ach fhathast, cha deach na suidsichean co-cheangailte ri gnìomhan sin a stòradh san t-siostam infotainment, ach dh’ fhan iad rim faicinn agus ri làimh. Tha na meatairean fhathast clasaigeach cuideachd, ach tha iad a’ faighinn taic bho scrion ochd òirlich eadar na meatairean agus scrion ro-mheasaidh a tha fhathast a ’ruith air an t-seann Hoof - mar sin bidh e a’ dealbhadh dàta air a ’ghaoth-gaoithe seach a’ ghaoth-gaoithe.
Airson ginealaichean, tha am Focus air a bhith air a mheas mar chàr a tha ag amas air draibhearan, agus chan eil am fear ùr seo mar eisgeachd. An suidheachadh air an rathad, a 'bheachd air na tha a' tachairt air na h-oiseanan, faireachdainn a 'chuibhle stiùiridh - tha a h-uile dad fìor, agus còmhla tha seo a' toirt faireachdainn misneachd don dràibhear anns a 'chàr. A bharrachd air siostam stiùiridh is stiùiridh air a dheagh ghleusadh, tha deagh mheacanaig dràibhidh cuideachd a’ cur gu mòr ri seo. Tha an ruitheadair fada againn a’ bòstadh Turbodiesel 1,5 liotaira bhios ag obair le bogsa gèar robotach sia-astar le dà astar. Tha an cothlamadh air a dheagh dhearbhadh a ’toirt seachad gluasadan barraichte agus a’ glacadh suas ri astar dràibhidh làitheil, a ’casadaich a-mhàin air madainnean fuar, nuair a tha an einnsean beagan nas àirde airson a’ chiad beagan chilemeatairean agus bidh an tar-chuir dheth gus am bi an dà chuid aig teòthachd obrachaidh.
Dà dàta co-cheangailte ri taobh eaconamach cleachdadh charbadan: a rèir an àbhaist againn, tha e air ruighinn cuibheas de 4,6 liotair gach 100 cilemeatair, agus air an àrd-rathad aig 130 cilemeatair san uair bidh e a ’caitheamh 5,2 liotair... Sin e. Tha mòran shlighean air thoiseach air ar Fòcas, leis gu bheil an liosta de chlàraidhean san oifis deasachaidh air a lìonadh gu math, mar sin feitheamh ri notaichean coileanta agus dealbhan inntinneach. Fòcas, fàilte!
Fòcas 1.6 EcoBlue (2018)
Prìomh dàta
| Prìs modail bonn: | 24.140 € |
|---|---|
| Cosgais modail deuchainn: | 30.420 € |
| Lasachadh prìse modail deuchainn: | 27.720 € |
Cosgaisean (gach bliadhna)
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.499 cm3 - cumhachd as àirde 88 kW (120 hp) aig 3.600 rpm - an torque as àirde 300 Nm aig 1.750-2.250 rpm |
|---|---|
| Gluasad lùth: | draibhear cuibhle aghaidh - tar-chuir fèin-ghluasadach 8-astar - taidhrichean 215/50 R 17 W (Michelin Farpais 4). |
| Comas: | Astar as àirde 193 km/h - luathachadh 0 s 100–10,2 km/h - Caitheamh connaidh cuibheasach aonaichte (ECE) 4,2 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 111 g / km. |
| Maise: | carbad falamh 1.319 kg - làn chuideam ceadaichte 1.910 kg. |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 4.378 mm - leud 1.825 mm - àirde 1.452 mm - bonn cuibhle 2.700 mm - stoc 375-1.354 47l - tanca connaidh XNUMX l. |
Na tomhais againn
| T = 8 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / inbhe odometer: 3.076 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 10,6 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 17,3 |
| Fuaim aig 90 km / h anns an 6mh gèar | 59dB |
measadh air
Tha an Ford Focus na shedan teaghlaich math a tha a’ tabhann àite gu leòr agus fuasglaidhean comhfhurtail. Tha an fhìrinn gu bheil e na stiùiriche ann a bhith a’ stiùireadh daineamaigs aig farpaisean a-nis gu bhith na eòlas poblach.
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
Dynamics dràibhidh
Goireasachd agus sùbailteachd
ergonomics
Caitheamh connaidh
Hesitation tar-chuir aig toiseach fuar
Sgrion ro-mheasadh air uinneagan
