Nochd an co-fharpaiseach Sìneach Ford Ranger Raptor: Tha SAIC Maxus Bull Demon King na LDV T60 le dealbhadh gu math fionnar
Chaidh an SAIC Bull Demon King leis an ainm fhollaiseach fhaicinn an toiseach aig Taisbeanadh Chengdu Auto. (Creideas ìomhaigh: CarNewsChina.com)
A bheil sinn a’ coimhead air freagairt LDV don Ford Ranger Raptor?
Is e seo Demon King SAIC Maxus Bull. Leugh thu sin ceart - is e Rìgh Deamhain an Damh a chanar ris. Leis a rèir coltais cha robh an Bull Demon fhèin ionnsaigheach gu leòr.
Chaidh an càr seo fhoillseachadh mar bhun-bheachd aig Chengdu Auto Show o chionn ghoirid, agus a-nis tha SAIC air an dreach riochdachaidh fhoillseachadh aig Guangzhou Auto Show an t-seachdain sa chaidh.
Is e SAIC a’ chompanaidh phàrant mòr de LDV agus a mhargaidh Sìneach co-ionann ri suaicheantas Maxus, a bharrachd air MG Motor.
Fon a h-uile craiceann a bharrachd, plastaig agus pàirtean far-rathaid den Bull Demon King tha an LDV T60 Max, a chaidh dìreach air a reic ann an Astràilia tràth san t-Samhain.
Is e T60 Max an dreach ùraichte is ùraichte de T60, a tha air a bhith mar an neach-reic as fheàrr de bhrand Sìneach bho 2017. Ann an Sìona, tha e aithnichte mar an Maxus T90.
Chan eil LDV Astràilia air mòran a ràdh mu na tha san amharc aig Bull Demon King, ach dh ’fhaodadh e mu dheireadh a thighinn gu crìch air seòmraichean taisbeanaidh ionadail mar phrìomh shuaicheantas ùr an raon T60 Max - ged le ainm eadar-dhealaichte (tha sinn an dòchas) - a’ dol an àite na loidhne mhodail a bh ’ann roimhe. Draibhearan airson T60.
Tha Bull Demon King stèidhichte air an LDV T60 Max. (Creideas ìomhaigh: CarNewsChina.com)
Bidh LDV a’ reic tionndaidhean nas sine den T60 còmhla ris an T60 Max as ùire, ach chaidh am modail as sine a thoirt air falbh bho làrach-lìn LDV Astràilia. Stiùireadh chàraichean tuigsinn gu bheil iad mu thràth faisg air an reic.
Ma thig e gu tìr ann an Astràilia, buailidh e le carbadan leithid an Ford Ranger Wildtrak no eadhon Raptor, Nissan Navara Pro-4X agus Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X agus barrachd. .
Am measg nam prìomh atharrachaidhean air a’ chàr tabhartais tha griola dubhach agus bràiste Maxus, seallaidhean orains timcheall air a’ chliath, solais ceò agus in-ghabhail adhair taobh, fhad ‘s a tha bàr solais air a’ mhullach agus cnap-starra winch far-rathaid a’ cur ris an t-sealladh fìor ionnsaigheach. . .
Air taobh a’ chàir tha stuaghan cuibhle bulging le lìnigeadh plastaig agus boltaichean faicsinneach, agus aig a’ chùl tha taillights dorcha, cnap far-rathaid agus bàr-tarraing. Anns an stoc tha taidhrichean làn-mheud a bharrachd, a bharrachd air dubhan sreap agus bàr rolla.
Tha barrachd eileamaidean àrdteicneòlais air an taobh a-staigh na an T60 Max. (Creideas ìomhaigh: CarNewsChina.com)
Thagh SAIC àile gu tur eadar-dhealaichte anns a’ chaban. Naidheachdan càr Sìona. An àite stuthan garbh agus sealladh garbh a tha iomchaidh airson taobh a-muigh garbh, tha e a’ nochdadh suidheachain leathair maroon sòghail agus sràcan deas-bhòrd / dorais, cuibhle stiùiridh leathair agus cruinneachadh ionnstramaidean làn didseatach ceangailte ri scrion meadhanan.
Tha seo a’ riochdachadh prìomh eadar-dhealachadh bhon T60 Max airson margaidh Astràilia. Tha atharrachaidhean dealbhaidh air a bhith aig an Max agus ùrachadh lèirsinneach beag bhon t-seann T60, ach tha deas-bhòrd Bull Demon King a’ coimhead tòrr nas ùire agus nas sòghaile.
Fo chochall an Bull Demon King tha an aon einnsean dìosail dà-turbo 2.0kW / 160Nm 500-liotair a chaidh a lorg anns an T60 Max a chaidh a chuir air bhog às ùr. Bidh e a’ draibheadh na ceithir cuibhlichean tro tar-chuir fèin-ghluasadach ZF ochd-luath.
