Meatair sruthadh - dè a th’ ann?

Ann an àireamh a tha a’ sìor fhàs de mhodalan càr, gheibh thu innealan sònraichte ris an canar meatairean sruthadh. Tha iad sin nan meatairean sònraichte den tomad èadhair a thèid a thoirt a-steach do siolandairean an einnsein, an-còmhnaidh a’ cumail sùil air cho dian sa tha e. Gu mì-fhortanach, a dh'aindeoin na buannachdan gun teagamh, incl. an comas a bhith a’ taghadh an dòs as fheàrr de chonnadh a thèid a chuir a-steach do sheòmar losgaidh an einnsean, chan eil meatairean sruthadh às aonais eas-bhuannachdan. Tha na mothachairean sin gu math mothachail do chreathadh, leithid an fheadhainn a tha air adhbhrachadh le mì-ghnàthachadh draibhidh. A bharrachd air an sin, tha ceangalaichean an flowmeter fo ùmhlachd creimeadh ionnsaigheach.

Càite a bheil iad air an stàladh agus ciamar a tha iad ag obair?

Tha meatairean sruthadh agus cunntairean nas sònraichte (mothachaidhean) den tomad èadhair a tha an t-einnsean a’ toirt a-steach air an cur a-steach eadar a ’bhalbhaid throttle agus an sìoltachan adhair. Tha dealbhadh nan innealan sin gu ìre mhath sìmplidh, leis gu bheil am prìomh eileamaid aca na uèir no truinnsear giùlain le teasachadh dealain. A rèir dè cho dian sa tha an t-sruth-adhair suidse agus an teòthachd aige, bidh strì nan eileamaidean sin ag atharrachadh. Tha na h-atharrachaidhean sin air an clàradh agus an uairsin air an atharrachadh gu comharra didseatach. Tha uallach air an fhear mu dheireadh airson in-stealladh connaidh a tha air a mhìneachadh gu mionaideach rè gach cearcall obrach an einnsean. Càite a bheil na flowmeters air an stàladh? An toiseach, gheibhear iad ann an càraichean aig a bheil einnseanan a rèir ìre Euro 4. Faodaidh iad sin a bhith an dà chuid aonadan gasoline agus dìosail, a bharrachd air einnseanan a bhios ag eadar-obrachadh le ionadan gas.

Dè a thaghadh ann an cùis briseadh sìos?

Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha meatairean sruthadh nan innealan lochtach. Mar sin, dh’ fhaodadh e tachairt gum feumar inneal-mheatair èadhair in-ghabhail an einnsean a chuir na àite. Bidh eòlaichean a 'comhairleachadh a bhith a' taghadh dìreach meatairean sruth le suaicheantas. Carson? Tha am freagairt sìmplidh. Tha an fheadhainn mu dheireadh air an atharrachadh aig an fhactaraidh a rèir feartan sònraichte einnsean modail càr sònraichte. Tha seo gu sònraichte cudromach airson an obrachadh ceart: mura h-eil iad air an calibratadh gu ceart (mar a tha fìor, mar eisimpleir, le meatairean sruthadh Sìneach air a ’mhargaidh), dìreach cha dèan iad an obair. A bharrachd air an sin, le bhith a 'cleachdadh a leithid de mheatair sruthadh bidh an luchd-sgaoilidh connaidh ag obrachadh gu ceàrr, agus, mar sin, ann an duilgheadasan le einnsean càr a tha an dràibhear a' faireachdainn. Ach, ann an iomadh cùis tha e gu math duilich adhbhar fàilligeadh aonad dràibhidh a dhearbhadh gu ceart. Tha e a 'tionndadh a-mach gu tric nach e na meatairean sruth a tha as coireach, ach innealan eile.

Tha Diagnosis (beagan) nas fhasa

Tha obrachadh ceàrr (leugh: fàilligeadh) den mheatair sruthadh gu ìre mhath furasta aithneachadh ann an càr le einnsean gasoline, a rèir luchd-càraidh. Mar as trice, bithear a’ dèanamh sgrùdadh coileanaidh air na meatairean adhair in-ghabhail fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh ​​leis a’ choimpiutair sgrùdaidh ceangailte. Tha an tè mu dheireadh air a dhèanamh aig diofar astaran agus ann an diofar shuidheachaidhean rathaid, a’ gabhail a-steach. ann an sgìrean sluaigh agus nas fhaide air falbh. Faodaidh an coimpiutair breithneachaidh an sensor sruthadh èadhair mòr a leughadh fo dhiofar shuidheachaidhean luchdan einnsein. Ach bi faiceallach! Chan fheum obrachadh ceart an einnsein, air fhoillseachadh, mar eisimpleir, ann an lùghdachadh ann an daineamaigs, a bhith mar thoradh air obrachadh a’ mheatair sruthadh. Faodaidh seo a bhith air adhbhrachadh, mar eisimpleir, le bhith a’ milleadh a’ phump connaidh, plugaichean sradag, no le bhith a’ cleachdadh sìoltachain èadhair neo-fhreagarrach (no clogged) no connadh de dhroch chàileachd.

Meatair sruthadh no bhalbhaiche EGR?

Bidh gnìomh eadhon nas duilghe mu choinneamh luchd-obrach na bùth-obrach a nì sgrùdadh air obrachadh meatairean sruthadh dìosail. Ged a tha am milleadh air na h-innealan sin nas follaisiche ann an einnseanan dìosail, tha e tòrr nas duilghe a ràdh le làn chinnt gu bheil call mean air mhean air cumhachd dìosail gu cinnteach as coireach ris a’ mheatair-sruth. Is e an fhìrinn gum faod bhalbhaiche EGR dùinte comharraidhean coltach ris adhbhrachadh. Tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil na h-adhbharan airson obrachadh neo-chòmhnard an einnsean dìosail cuideachd rim faighinn ann an nozzles millte (aodion). Faodaidh sìoltachan gràineach dìosail clogged, air a bheil eòlaichean a’ toirt iomradh mar shìoltachan gràin dìosail, na comharraidhean àrdachadh cuideachd. Ach, gu math tric tha seo a 'buntainn ri càraichean turbocharged, is e an compressor cuideachd a' choire.