Inneal motor-baidhsagal

Inneal tòiseachaidh airson baidhsagal-motair, pàirt 1

Tha an stiùireadh meacanaig seo air a thoirt thugad aig Louis-Moto.fr.

Taic tòiseachaidh, pàirt 1: “Ciad chobhair” airson duilgheadasan le tòiseachadh

Bidh duilgheadasan tòiseachaidh an-còmhnaidh ag èirigh aig an ìre as neo-chudromach. Gu dearbh, chan eil briseadh sìos (ge bith an e briseadh beag no briseadh mòr) a ’toirt aire do na planaichean againn! Mas e duilgheadas beag a th ’ann, dh’ fhaodadh an liosta de nithean a leanas a sgrùdadh an toiseach cothrom a thoirt dhut tòiseachadh air an einnsean agad. 

Uaireannan tha adhbharan gu math sìmplidh aig duilgheadasan tòiseachaidh. An uairsin is e a ’cheist dìreach ciamar a lorgar iad ...

An nota: Is e an aon riatanas airson a bhith a 'cur an gnìomh ar molaidhean airson tòiseachadh furasta: chan fheum am bataraidh a bhith air a sgaoileadh gu tur, oir is e an aon fhuasgladh a bhith ga ath-lìonadh ...

Tòiseachadh, Pàirt 1 - Tòisichidh sinn

01 - A bheil am brisidh cuairteachaidh san t-suidheachadh “OBRACH”?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Tha inneal-cuairteachaidh air an tionndadh colbh stiùiridh ceart, sa mhòr-chuid de chùisean air an ainmeachadh "RUNNING" agus "OFF". Ach, cha mhòr gu bheil a ’mhòr-chuid de rothaichean a’ cleachdadh an “tionndadh lasachaidh èiginneach” seo agus a ’dìochuimhneachadh mu dheidhinn.

Ach, tha fios aig cuid de luchd-brathaidh beag air a ’phutan seo agus tha e a’ còrdadh riutha a bhith ga ghluasad gu suidheachadh OFF. Tarraing air ais beag: tha an t-inneal-tòiseachaidh a ’leantainn air ag obair, ach tha briseadh air an t-sruth lasachaidh. Tha cuid de bhaidhsagalan-motair air tighinn gu làr anns a ’gharaids airson an adhbhar seo ...

02 - A bheil na co-chruinneachaidhean sradag ceangailte gu tèarainte?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Bha na pranksters beaga sin cuideachd comasach air an t-seam plug plug a thoirt air falbh. Mar sin dèan cinnteach gu bheil a h-uile inneal-ceangail plug spark an einnsean agad na àite. A bheil na càbaill ceangailte gu tèarainte ris na cinn-uidhe agus a bheil na cinn-uidhe ceangailte gu tèarainte ris na plugaichean spìosraidh? 

03 - Tionndadh seasamh taobh clogged?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Bu chòir don tionndadh sàbhailteachd seasamh taobh casg a chuir air tòiseachadh leis an seasamh taobh leudaichte. Tha e air fhilleadh a-steach do chorp an t-seasamh taobh agus mar sin tha e suidhichte aig an aghaidh gus taiseachd agus salachar bhon rathad a ghabhail a-steach. Ach, tha e nas fhasa a dhroch obrachadh a lorg na briseadh cuairteachaidh. Gu dearbh, nuair a phutas tu am putan tòiseachaidh, chan eil dad a 'tachairt. Is e sgrùdadh lèirsinneach a’ chiad tomhas a thèid a ghabhail. 

Eadhon ged a tha coltas gu bheil an sidestand air a phasgadh a-steach gu ceart, tha e gu leòr airson an salachar a ghluasad dìreach aon mhìlemeatair bhon àite cheart aige gus an duilgheadas fhuasgladh. Gus glanadh, cleachd na tha agad ri làimh: clò, rag, no beagan ola drùidhteach no spraeire conaltraidh. 

Air baidhsagal-motair uidheamaichte le tionndadh clutch, feumar an clutch a chuir an sàs gus leigeil le sruth lasachaidh sruthadh. Faodaidh an tionndadh seo a bhith uireasbhuidh cuideachd. Gus dèanamh cinnteach à seo gu sgiobalta, is urrainn dhut an tionndadh a sheachnadh le bhith a ’ceangal dà lug càball ris.

04 - A’ gabhail fois?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Fiù ma thig an solas idle air adhart, bidh amannan ann nuair nach eilear a ’gabhail a-steach an idle gu ceart fhathast. Tha cearcall tòiseachaidh no lasadh brisidh aig cuid de bhaidhsagalan-motair. Air modalan eile, bidh an motair tòiseachaidh a ’putadh a’ bhaidhsagal-motair air adhart ma thèid an gèar an sàs. Mar sin, mar thomhas sàbhailteachd, thoir sùil ghoirid ma tha idle air a chomasachadh.

05 - A bheil co-phàirtean lùth-acras air an tionndadh dheth?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Tha cuid de shiostaman lasachaidh gu math fèin-obrachail nuair a thig e gu cumhachd bataraidh. Ma tha e eadhon beagan sgìth, no ma dh ’fheumas e luchd-ceannach eile a bhiadhadh aig an aon àm (solais cinn, greimichean teasachaidh, msaa), dh’ fhaodadh gum bi an sradag a thèid a ghineadh ro lag airson einnsean fuar. Mar sin stad air a h-uile neach-cleachdaidh eile gus am baidhsagal-motair a thòiseachadh. 

06 - Duilgheadasan le conaltradh leis an tionndadh lasachaidh?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Tionndaidh air an t-solas-cinn airson greis agus dèan cinnteach a bheil na solais a ’dol a-mach no a bheil briseadh a-steach nuair a thèid an iuchair lasachaidh a ghluasad. An uairsin spraeadh beagan den can taobh a-staigh an neach-conaltraidh. Gu tric bidh an duilgheadas air fhuasgladh. Mura h-eil, is dòcha gum feum thu tionndadh lasachaidh ùr.

07 - A bheil connadh gu leòr anns an tanca?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

 “Tha mi a’ cluinntinn a ’bhleith anns an tanca, agus mar sin tha gu leòr gasoline ann. Is dòcha gu bheil an aithris seo fìor, ach chan eil feum air. Tha fosadh cumadh tunail anns a ’mhòr-chuid de thancaichean sa mheadhan gus àite a dhèanamh airson pìoban frèam, còmhdach sìoltachan adhair, no co-phàirtean eile. Tha coileach connaidh air aon taobh agus is ann air an taobh seo den tunail a thig reflux. Tha an gasoline gu h-èifeachdach a ’suathadh an aghaidh taobh eile an tanca, ach chan eil e a’ dol tron ​​tunail. 

Uaireannan chan eil agad ach a bhith a 'cumail a' bhaidhc gu cruaidh air a thaobh (bho thaobh a 'chonnaidh - thoir aire do chuideam a' chàir!) Gus a bhith comasach air a 'chonnadh mu dheireadh a tha air fhàgail a chleachdadh mus till thu air ais chun phump.

Tha amannan ann nuair a ruigeas tu do cheann-uidhe leis na boinneagan mu dheireadh de gasoline. Bha e comasach dhut an lasadh a chuir dheth mus do stad an einnsean, ràinig thu dìreach aig deireadh an latha. Ach nuair a thèid ath-thòiseachadh an ath mhadainn, chan eil dad ag obair. Is dòcha gum bi e comasach dhut fhathast do bhaidhsagal-motair casadaich gu sgiobalta, agus an uairsin gun dad a bharrachd. Chan eil agad ach atharrachadh gu modh "standby".

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

08 - A bheil an neach-tòiseachaidh ag obair?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Cha tòisich einnsean fuar às aonais tòiseachadh fuar. Gu sònraichte, nuair a bhios smeòrach a ’chuibhle stiùiridh air obrachadh tron ​​chàball smachd, tha e comasach don chàball a dhol an sàs no a leudachadh, a’ cur casg air an smeòrach obrachadh. 

Mura h-eil thu cinnteach, lorg an càball stiùiridh chun carburetor agus dèan cinnteach gu bheil an tachdadh ag obair mar bu chòir. Ma tha an càball steigte, lubricate e gu mionaideach. Ma tha thu ann an cabhag, bidh an duilgheadas gu tric air fhuasgladh le beagan ola a ’dol a-steach. Ma tha an càball ro fhada no air a reubadh, feumar a chur na àite.

09 - builgeanan anns a’ chriathrag connaidh? 

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Faodaidh builgean èadhair mòr anns a ’chriathrag connaidh a-muigh casg a chuir air solar connaidh don carburetor. Gus èadhar a thoirt air falbh, chan eil agad ach a bhith a ’fuasgladh na hose air taobh carburetor den chriathrag gu ìre mhath, leis a’ bhalbha connaidh fosgailte (le bhalbhaichean falamh, gluais iad chun t-suidheachadh "PRI"). An uairsin ceangail gu luath an hose ris an sìoltachan gus casg a chuir air cus connadh. Seachain conaltradh craiceann le gasoline ma ghabhas sin dèanamh. 

Faodaidh kink anns an t-sruthan connaidh bacadh a chur air sruthadh a ’chonnaidh chun an einnsean. Mar sin, feumar an t-inneal connaidh a thoinneamh timcheall air snàthadan fighe farsaing gu leòr. Nuair nach eil seo comasach, dh ’fhaodadh gum bi e gu leòr airson a dhol seachad air an t-sruthan tron ​​fhuaran coil.

10 - Carburetor reòta?

Toiseach leum baidhsagal-motair Pàirt 1 - Stèisean Moto

Nuair a bhios gasoline a ’falamhachadh anns an carburetor, bidh e a’ cruthachadh buaidh fuarachaidh evaporative a ghlacas teas bhon àrainneachd. Nuair a tha an taiseachd coimeasach àrd agus nach eil an teòthachd ach beagan os cionn 0 ° C, bidh an carburetor a ’reothadh uaireannan. Anns a ’chùis seo, tha dà chomas ann: an dara cuid chan eil an einnsean a’ tòiseachadh tuilleadh, no stadaidh e gu sgiobalta. Faodaidh teas cuideachadh le bhith a ’lughdachadh na duilgheadas seo, a bharrachd air cuir-ris connaidh beag mar PROCYCLE Fuel System Cleaner a ghabhas cleachdadh mar cheum dìon.

11 - Diesel?

Cuir fàileadh goirid air susbaint an loch tasgaidh. A bheil fàileadh mar dhìosail? Mas e seo a ’chùis, gabh dòigh còmhdhail eadar-dhealaichte gus na coinneamhan agad a ruighinn, oir bheir e ùine gus an tanca fhalamhachadh agus an tanca ìre carburetor seasmhach. 

Mura h-eil an liosta-sgrùdaidh againn air a ’chùis a rèiteach fhathast, leig ùine gu leòr gus na sgrùdaidhean mionaideach a thaobh lasachadh agus carburetor a chrìochnachadh. Airson tuilleadh fiosrachaidh, faic Pàirt 2 de ar cuideachadh Toiseach tòiseachaidh ... 

Am moladh againn

Ionad Louis Tech

Airson gach ceist theicnigeach a thaobh do bhaidhsagal-motair, cuir fios chun ionad teignigeach againn. An sin gheibh thu fiosan eòlach, clàran agus seòlaidhean gun chrìoch.

Marc!

Tha molaidhean meacanaigeach a ’toirt seachad stiùireadh coitcheann a dh’ fhaodadh nach eil a ’buntainn ris a h-uile carbad no gach pàirt. Ann an cuid de chùisean, faodaidh mion-fhiosrachadh na làraich atharrachadh gu mòr. Sin as coireach nach urrainn dhuinn gealltanas sam bith a thoirt seachad mu cheartas an stiùiridh a tha air a thoirt seachad anns na molaidhean meacanaigeach.

Tapadh leibh airson do thuigse.

Cuir beachd ann