Lèirmheas Proton Persona 2008

Tha neach-dèanamh càr Malaysia Proton air am modal Persona ùr aca a thoirt a-steach don roinn càr buidseit de mhargaidh chàraichean beaga. Is e $ 16,990 an sedan ceithir-doras Persona le leabhar-làimhe còig astar, an ìre as saoire san roinn aige leis gu bheil e stèidhichte air an àrd-ùrlar Gen.2 a chaidh a chuir na àite ach beagan a bharrachd.

Thig an hatchback Persona nas fhaide air adhart am-bliadhna, fhad ‘s a tha an sedan còig suidheachain fhathast ri fhaighinn ann an aon ìre sònrachaidh.

Thig dàrna modail ann am meadhan 2009 agus thathar an dùil gun toir e smachd seasmhachd agus bagaichean adhair a bharrachd thairis air dà phoca adhair aghaidh an sedan.

Bidh càr ceithir-luath a’ cur $2000 ris, agus cosgaidh smachd air turas-mara às dèidh a’ mhargaidh $700 a bharrachd air an stàladh.

Tha Proton air liosta de fheartan a chuir a-steach don chàr, a’ toirt a-steach uinneagan cumhachd agus sgàthan, cuibhlichean alloy 15-òirleach, coimpiutair turas, siostam claisneachd Blaupunkt le smachdan cuibhle stiùiridh, mothachairean tionndaidh agus solais ceò. Fon chochall tha an einnsean peatrail CamPro ceithir-siolandair 1.6-liotair aig Proton le caitheamh connaidh de 6.6 l / 100 km airson gluasad làimhe agus 6.7 l / 100 km airson an tar-chuir fèin-ghluasadach, le figearan sgaoilidhean de 157 g / km (leabhar-làimhe) agus 160 g / km (meacanaigeach). fèin). Ach chan e dynamo a th’ anns an einnsean, le 82 kW de chumhachd agus dìreach 148 Nm de torque ri fhaighinn a-mhàin aig ìrean àrda.

Tha stiùiriche riaghlaidh Proton Cars Astràilia, John Startari, ag ràdh gu bheil a’ chompanaidh ag amas air teaghlaichean òga, luchd-ceannach a’ chiad chàraichean agus luchd-cluaineis: “Daoine a tha a’ coimhead nas motha air cosgaisean ruith na cumhachd, ”tha e ag ràdh. “Tha sinn den bheachd gu bheil sinn air an co-rèiteachadh ceart a lorg eadar cumhachd agus èifeachdas connaidh.”

Tha Mgr Startari ag ràdh nach deach ach 600 neach a riarachadh a dh’ Astràilia am-bliadhna air sgàth iarrtas ris nach robh dùil ann am Malaysia agus cinneasachadh cuibhrichte. Mhol Cynics gu ceart gum faodadh cur air bhog am Proton Persona bho mhullach Beinn Hotham gu Melbourne dìth cumhachd an einnsean fhalach.

Is e cumhachd as àirde 82kW, a tha reusanta airson a’ chlas agus chan e an tè as laige idir, ach tha sin aig 6000rpm agus tha an ìre ath-chuairteachaidh dìreach beagan chuairtean nas àirde. Nas cudromaiche, cha ruigear an torque as àirde de 148 Nm ach aig 4000 rpm.

Anns an fhìor shaoghal, far am feum thu a bhith ag obair le bogsa gèar airson eadhon toraidhean gann, tuitidh an eaconamaidh. Aig cumhachd tòiseachaidh, chleachd mo Persona connadh aig ìre 9.3 liotair gach 100 km.

Ged a tha feum aig an einnsean air revs, chan eil e a’ faireachdainn garbh leis gu bheil an t-snàthad tach a’ gluasad a dh’ionnsaigh na loidhne dhearg. Tha chassis, crochadh agus stiùireadh comasach air eallach mòran nas motha a làimhseachadh.

Chan eil ach beagan rolla bodhaig no pitch ann agus tha an turas ceart gu leòr.

Tha tòrr fuaim gaoithe anns a’ chaban, gu sònraichte timcheall air na sgàthanan taobh.

Tha an caban sa chumantas eireachdail agus ùr-nodha, agus tha an sgeadachadh a-staigh agus an càileachd math.