Còmhlain agus slabhraidhean anti-skid Airline: feartan agus lèirmheasan
Clàr-innse
Bidh criosan, slighean agus bannan feumail nuair a tha èiginn air èirigh mar-thà. Gus na bracelets a chuir a-steach, eu-coltach ri dealbhadh an t-sèine, cha leig thu a leas a dhol a-steach don toradh no an cuibhle a thogail os cionn an t-seic daor. Bithear a’ caitheamh slabhraidhean ro-làimh mus tèid iad air adhart tro thalamh far am faodar coinneachadh ri cnapan-starra.
Faodaidh tu càr glaiste a tharraing a-mach no faighinn thairis air pìos sleamhainn den rathad ann an iomadh dòigh. Is e aon den fheadhainn as ruigsinniche agus as èifeachdaiche a bhith a’ cleachdadh innealan anti-skid (anti-slip) air an cur suas air cuibhlichean carbaid mar lugaichean. Leigidh am bad conaltraidh beag leis a’ chuideam a tha a dhìth gus uachdar bonn cruaidh a ruighinn agus casg a chuir air an inneal bho bhith a’ sleamhnachadh.
Seòrsaichean anti-skid
Tha an leithid de ghoireasan fèin-ghluasadach air an cur air cuibhlichean dràibhidh chàraichean le draibhear aghaidh, cùil is cuibhle gu lèir. Tha iad de dhà sheòrsa:
- a 'cuairteachadh an fhàinne aig an aon àm an taidheir agus an diosg ceart-cheàrnach ris an tread (bràistean, criosan);
- air a dhèanamh suas de eileamaidean ceangailte le ceanglaichean timcheall cuairt-thomhas iomlan an dà bhalla taobh an taidheir (slabhraidh).
Bidh luchd-dèanamh a 'tabhann raon farsaing de stuthan a' cosg bho 160 gu 15000 rubles. Tha toraidhean branda companaidh adhair gu math eòlach air luchd-ceannach Ruiseanach. Ann an catalog a 'chompanaidh tha ceudan de dh' ainmean toraidh. Lèirmheasan air bannan ro-thogte anti-skid Airline, seataichean bracelets, slighean a ’bruidhinn air prìs ìosal agus deagh chàileachd thoraidhean a’ chompanaidh seo.
Slabhraidhean sneachda agus teipichean companaidh adhair
Ann am mòran dhùthchannan le talamh beanntach agus geamhraidhean sneachda, tha e riatanach innealan anti-slip a chleachdadh fo shuidheachaidhean laghail. Anns an Ruis, chan eil cleachdadh structaran air a riaghladh, ach bidh draibhearan eòlach an-còmhnaidh gan giùlan sa chàr aca.
Slabhraidhean sneachda agus teipichean companaidh adhair
Tha suidheachadh nam bracelets air an taidheir coltach ri àradh slabhraidh. Tha aon de thrì pàtrain aig slabhraidhean: "fàradh", "rhombus", "honeycomb". Tha comas thar-dùthcha agus smachd a’ chàir, comhfhurtachd dràibhidh, caitheamh taidhrichean, pàirtean crochaidh agus tar-chuir an urra ri suidheachadh eileamaidean an structair cho-dhèanta.
Tha cearcan-fraoich air an dèanamh de mheatailt, rubair, plastaig agus tha feartan obrachaidh aca:
- Bithear a’ dèanamh slabhraidhean airson modalan càr sònraichte agus meudan cuibhle. Is e feadhainn meatailt an fheadhainn as èifeachdaiche, earbsach agus seasmhach, ach tha astar gluasad leotha cuingealaichte gu 40 km / h. Airson dràibhearan gun eòlas, tha e nas fheàrr innealan cruinn a chleachdadh seach pàirt de na ceanglaichean gus nach tèid na cuibhlichean a thiodhlacadh. Tha toraidhean plastaig agus rubair nas comhfhurtail agus nas sàbhailte airson co-phàirtean càr, a ’toirt cothrom dhut luathachadh gu 60-80 km / h agus draibheadh air uachdar cruaidh, ach chan eil iad a’ seasamh ri astaran fada.
- Tha slighean air leth agus criosan ro-thogte furasta an cleachdadh, ach chan eil iad an dùil airson gluasad agus chan urrainn dhaibh an-còmhnaidh cuideachadh.
- Faodaidh cleachdadh bracelets a bhith cuibhrichte leis a’ chunnart gun tèid milleadh a dhèanamh air na pìoban breic agus na calipers. Tha an astar nuair a bhios tu a 'dràibheadh le innealan mar sin, mar le slabhraidhean, an urra ris an stuth bhon deach an dèanamh.
Bidh criosan, slighean agus bannan feumail nuair a tha èiginn air èirigh mar-thà. Gus na bracelets a chuir a-steach, eu-coltach ri dealbhadh an t-sèine, cha leig thu a leas a dhol a-steach don toradh no an cuibhle a thogail os cionn an t-seic daor.
Bithear a’ caitheamh slabhraidhean ro-làimh mus tèid iad air adhart tro thalamh far am faodar coinneachadh ri cnapan-starra.
Tha an lèirmheas a’ toirt cunntas air na modailean as mòr-chòrdte de bracelets agus slighean a chaidh a cheannach gu tric.
Bracelet ACB-P companaidh-adhair
Dealbhaichte airson càraichean le seòrsa sam bith de dhràibheadh agus leud ìomhaigh taidhrichean 165-205 mm. Bidh iad a 'meudachadh comas thar-dùthcha nuair a gheibh iad thairis air solas far-rathaid, leòidean sleamhainn, earrannan den rathad còmhdaichte le sneachda, dubhagan.
Companaidh-adhair ACB-P
Tha an toradh a ’tighinn ann an cùis anns a bheil 2-6 bracelets, dubhan sreap agus stiùireadh airson a chleachdadh. Tha an togail cruaidh. Is e am pàirt obrach 2 phìos co-shìnte de shreath stàilinn ghalbhanaichte le ceanglaichean toinnte le crois-earrann cruinn. Is e fad gach bracelet còmhla ri strapan synthetigeach 850 mm. Is e criomag earrach silumin a th 'anns a' ghlas.
Faodaidh tu a cheannach airson 900-2200 rubles, tha a 'phrìs an crochadh air an àireamh de dh'innealan anns an t-seata.
Bracelet ACB-S companaidh-adhair
Tha goireasan air an cur a-steach air cuibhlichean chàraichean luchd-siubhail le leud ìomhaigh 235-285 mm. Air a reic mar sheata le baga stòraidh is giùlain, 2-5 bracelets 1190 mm de dh'fhaid, dubhan sreap, leabhar-làimhe. Leud an teip - 35 mm. Is e tiugh nan ceanglaichean slabhraidh toinnte de roinn chruinn 6 mm. Is e plàta meatailt a th’ anns a’ ghlas, air a chlampadh le boltaichean agus cnothan sgèith.
Companaidh-adhair ACB-S
Is e a ’phrìs airson paidhir 1400 rubles.
Bracelet ACB-BS companaidh-adhair
Togail teann airson a chleachdadh air taidhrichean càr is làraidh le leud ìomhaigh bho 285 gu 315 mm. Tha an uidheamachd coltach ris na modailean roimhe. Is e an àireamh de bracelets 1300 mm 4. Tha leud nan riobanan, cumadh agus tiugh nan ceanglaichean, an glas co-ionann ri ASV-S.
Companaidh-adhair ACB-BS
Cosgaidh an inneal anti-slip 2700 rubles.
Criosan AAST Airline
Crios grinn teann air a dhèanamh le cuideam trom, plastaig sùbailte. Air a dhèanamh suas de ghrunn phàirtean-modalan eadar-cheangailte. Seasmhach cuideam suas gu 3,5 tonna. Tha e air a chleachdadh le bhith a 'laighe fo na cuibhlichean sleamhnachaidh. Ri fhaighinn ann an cùis le 3 no 6 modalan. Is e meud gach pàirt 195x135 mm.
Companaidh-adhair AAST
Cosgaidh an ceannach 500-800 rubles.
Lèirmheasan smachd tarraing itealain
Tha freagairt luchd-ceannach a’ nochdadh gu bheil feum èiginneach air innealan anti-slip a cheannach anns an Ruis. Fiù 's ann am bailtean mòra, chan eil suidheachadh an rathaid sa gheamhradh air leth freagarrach. Bidh companaidh-adhair a’ dèanamh thoraidhean reusanta aig prìs reusanta. Tha bracelets agus slighean na fhìor chuideachadh.
Tha lèirmheasan air criosan smachd tarraing Airline ag ràdh gur fhiach na h-innealan a thasgadh nuair a dh'fheumas tu faighinn a-mach à toll eu-domhainn. Tha an comas modalan a chur ris a 'toirt cothrom dhut faighinn thairis air an t-slighe fhada. Bha cumadh lùbte an toraidh air a bhith nas èifeachdaiche na rèiteachaidhean còmhnard farpaisich.
