Bleeding an siostam uisgeachaidh clutch le giùlan sa mheadhan

Tha e cudromach gum bi an siostam clutch hydraulic ag obrachadh gu ceart nach eil èadhar san t-siostam. Mar as trice bidh lionntan breic DOT 3 agus DOT 4 air an cleachdadh mar lìonadh no feumar cumail ris na sònrachaidhean a thug neach-dèanamh a ’charbaid seachad. Nì cleachdadh an lionn breic ceàrr cron air na ròin san t-siostam. Faodaidh siostaman ann an co-bhonn ris an t-siostam breiceadh fàiligeadh anns an t-siostam breiceadh.

Bleeding an siostam uisgeachaidh le inneal fuasglaidh ionad

Tha bleeding siostam hydraulic clutch glè choltach ri bhith a ’bleith siostam breic. Ach, tha na feartan aige fhèin, a rèir adhbhar eadar-dhealaichte nan innealan cinn-uidhe agus, gu dearbh, an t-àite.

Faodar an siostam sgaoilidh uisge sa mheadhan a thoirt air falbh le inneal bleith breic, ach ann an dachaigh a ’gharaids hobbyist, tha seo nas saoire agus ann an iomadh cùis tha e cuideachd na dhòigh nas cruinne air bleeding le làimh. Tha cuid de luchd-saothrachaidh co-phàirtean clutch (m.e. LuK) eadhon a ’moladh nach tèid adhair a shailleadh le làimh a’ cleachdadh siostaman glasaidh meadhanach. Mar as trice tha seo riatanach gus èadhar a thoirt air falbh le dithis: bidh aon ag obair (a ’leigeil sìos) am peadal clutch, agus am fear eile a’ leigeil a-mach èadhar (a ’tional no a’ cur uisge uisgeachaidh).

Dearbhadh làimhe

1. Dèan ìsleachadh air a ’pheadal clutch.
2. Fosgail a ’bhalbhag èadhair air an t-siolandair clutch.
3. Cùm am peadal clutch air a bhrùthadh fad na h-ùine - na leig às.
4. Dùin a ’bhalbhaid a-muigh.
5. Leig às am peadal clutch gu slaodach agus cuir sìos e grunn thursan.

Bu chòir a ’chearcall deaeration a bhith air ath-aithris timcheall air 10-20 uair gus dèanamh cinnteach à dì-fhilleadh iomlan. Chan eil an siolandair clutch cho "cumhachdach" ris an t-siolandair breic, a tha a ’ciallachadh nach eil e a’ toirt uiread de chuideam agus mar sin a ’toirt nas fhaide a bhith a’ falamhachadh. Feumar cuir ris a ’ghriùth uisgeachaidh anns an loch tasgaidh eadar baidhsagalan. Chan fhaod suidheachadh an leaghan anns an tanca tuiteam fon chomharra ìre as ìsle aig àm dòrtadh. Chan fheumar a ràdh, mar ann an cùis bleoghan nam breicichean, feumar an cus uisge a chaidh a leigeil a-mach a chruinneachadh ann an soitheach agus gun a leigeil sìos gun fheum air an talamh, oir tha e puinnseanta.

Mas e thusa am fear airson fionnarachadh, tha an dòigh dì-cheangail Fèin-chuideachaidh ris an canar cuideachd. Bidh mòran de mheacanaigean eadhon ga fhaighinn nas luaithe agus nas èifeachdaiche. Tha seo a ’toirt a-steach ceangal an inneal breic pad (rolair) ris an rolair clutch a’ cleachdadh hose. Tha an dòigh-obrach mar a leanas: thoir air falbh a ’chuibhle toisich, cuir hose air a’ bhalbha drèanaidh aig a ’bhruaich mhuc, an uairsin cuir sìos am peadal breic (bleed) gus an t-sruthan a lìonadh, agus an uairsin a cheangal ris a’ bhalbhaid clutch bleed, leig às an clutch bleed bhalbhaichean agus brùth air a ’pheadal breic gus an lionn breic a phutadh tron ​​bhearradh siolandair a-steach don phreas.

Uaireannan faodar dòighean eadhon nas sìmplidh a chleachdadh. Tarraing lionn breic a-steach do steallaire mòr gu leòr, cuir hose air, a tha an uairsin ceangailte ris a ’bhalbhaid bleithe, fuasgail a’ bhalbhag bleed clutch agus brùth an lionn a-steach don t-siostam. Tha e cudromach gum bi am pìoban air a lìonadh le lionn gus casg a chuir air èadhar bho bhith a’ dol a-steach don t-siostam. Is e roghainn eile steallaire nas motha a cheangal ris a ’bhalbhaid deeration, fuasgail a’ bhalbhaiche, tarraing (suck san leaghan), tarraing, ceum air a ’pheadal agus ath-aithris a dhèanamh air an dòigh seo grunn thursan.

Cùisean sònraichte

Tha an dòigh gluasaid adhair a tha air a mhìneachadh gu h-àrd uile-choitcheann agus is dòcha nach bi e an-còmhnaidh soirbheachail airson a h-uile carbad. Mar eisimpleir, tha na modhan a leanas air an toirt seachad airson cuid de charbadan BMW agus Alfa Romeo.

BMW E36

Gu tric cha bhith an dòigh fionnarachaidh clasaigeach a ’cuideachadh, agus tha an siostam air a fhuarachadh co-dhiù. Anns a ’chùis seo, cuidichidh e le bhith a’ cuir às don bhidio gu lèir. Às deidh sin, feumar an rolair a bhrùthadh aig an aon àm (gus an stad e) agus a ’bhalbhaid a leigeil ma sgaoil. Nuair a tha an rolair làn-dhlùthaichte, bidh a ’bhalbhaid a-muigh a’ dùnadh agus an rolair na àite. Às deidh sin, thèid an siostam clutch gu lèir a thoirt air falbh nuair a tha am peadal brònach. Tha seo a ’ciallachadh a bhith a’ ceumadh air a ’bhalbhag adhair agus ga leigeil ma sgaoil. Dèan a-rithist am pròiseas seo grunn thursan.

Alfa Romeo 156 GTV

Chan eil comhla vent àbhaisteach aig cuid de shiostaman. Mar as trice lorgar e ann an siostam ris an canar hose bleeding, a tha air a dhìon aig an deireadh le leaghadh. Anns a ’chùis seo, tha fionnarachadh an t-siostam air a dhèanamh mar a leanas. Tha an leaghadh air a tharraing a-mach, tha hose eile den trast-thomhas co-fhreagarrach air a chuir air an t-sruthan, a bhios a ’drèanadh cus leaghan a-steach do phasgan cruinneachaidh. An uairsin bidh am peadal clutch dubhach gus am bi lionn soilleir a ’sruthadh gun uisge. Às deidh sin, tha am bothan cruinneachaidh air a dhì-cheangal agus tha am fiùs ceangailte ris an t-sruthan tùsail.

1. Uidheam glasaidh meadhanach le loidhne fionnarachaidh air leth. 2. Uidheam dùnadh meadhanach le purge anns an loidhne uisgeachaidh.

Is toil le cuid a bhith a ’crìochnachadh

Bidh e gu tric a ’tachairt mura cuidich deaeration, faodaidh dòigh dearbhaidh eile a tha air a mhìneachadh cuideachadh. Mura h-eil eadhon am measgachadh ag obair, mar as trice tha e mar thoradh air droch dhlùthadh no eadhon air an rolair clutch san fharsaingeachd.

Ma tha cuideigin airson inneal a chleachdadh gus na breicichean a leaghadh ann am modh sèididh làimhe, bu chòir dhaibh cumail an cuimhne, nuair a thèid am peadal clutch a bhrùthadh aig an aon àm ris an inneal ceangailte, gum bi cus cuideam anns an ionad sgaoilidh sa mheadhan. Chan eil a leithid de ghiùlan sgaoilidh ionad "leudaichte" cuideachd freagarrach airson obrachadh ceart agus earbsach an t-siostam clutch agus feumar a chur na àite. Cuideachd, a thaobh giùlan uisgeachaidh, chan eilear a ’moladh a bhrùthadh le do làmhan agus atharrais gluasad a’ phàirt rè obrachadh. Le bhith a ’cur cuideam air mathan faodaidh e cron a dhèanamh air na ròin aige agus pàirtean den phàirt sin a dhì-cheangal. Gu sònraichte, faodaidh milleadh air na ròin a-muigh agus a-staigh tachairt air sgàth cuideam neo-chòmhnard air a ’phàirt, a bharrachd air cus reothadh, leis gu bheil am pàirt falamh gun lionn uisgeachaidh.