Bidh toradh Lada a ’tilleadh don Úcráin

Tha fiosrachadh ann gu bheil an ionad càr Ucràinis ZAZ ag ullachadh airson modalan Lada a thoirt gu buil. Chan eil dearbhadh oifigeil ann fhathast.

Tha fios gu bheil Lada a ’tilleadh gu margaidh na h-Ucrain airson ùine gu math fada. Thug a ’chompanaidh nithean ùra a-steach, leasaich iad làrach-lìn ùr. Ach, is dòcha, chan eil seo uile: a rèir fiosrachadh bhon "Glavkom", thèid na càraichean branda a dhèanamh aig a ’phlannt Zaporozhye.

Dh ’iarr an luchd-naidheachd beachdan bho thaobh na h-Ucrain airson beachdan. Cha robh freagairt soilleir ann. Is e am prìomh rud nach robh diùltadh ann. As dualtaiche, tha co-rèiteachadh a ’dol air adhart a-nis gus toradh a thoirt air ais, agus tha eagal air na pàrtaidhean aithrisean àrd a dhèanamh.

A rèir cuid de aithisgean, tha ìre deuchainn de chinneasachadh air tòiseachadh mu thràth. Chaidh baidse deuchainn de Lada Largus a dhèanamh aig a ’phlannt Zaporozhye. Ma thèid aig na pàrtaidhean air a thighinn gu aonta, is coltaiche gum bi Vesta agus XRay air an dèanamh aig na goireasan riochdachaidh.

 Feuch an cuimhnich sinn às deidh 2014 gun do thòisich crìonadh luath ann an roinn Lada ann am margaidh na h-Ucrain. Ann an 2011, thagh faisg air 10% de Ukrainians toradh Lada mar dhòigh còmhdhail. Ann an 2014, thuit am figear seo gu 2%.

A bharrachd air an sin, aig an àm sin chaill a ’chompanaidh aon de na prìomh“ chaidreabhaich ”ann am margaidh na h-Ucrain - corporra Bogdan. Chuir a ’chompanaidh chan e a-mhàin ri mòr-chòrdte Lada, ach cuideachd càraichean dèante gu neo-eisimeileach.

Ann an 2016, chaill Lada a farpaiseachd gu tur. Thàinig dleastanas sònraichte de 14,57% gu bith. Dh ’fhàs e neo-phrothaideach càraichean a dhèanamh agus a reic.

Ma tha ZAZ agus Lada ag aontachadh air cinneasachadh, bu chòir a h-uile càil atharrachadh. Coimheadaidh sinn na tha a ’tachairt.