Coileanadh nozzle

Coileanadh nozzle - is e seo an toradh as àirde aige anns an stàit fhosgailte (air a thomhas mar sholarachadh den ìre as àirde de chonnadh gach aonad ùine). Tha e air a thomhas ann an cm ciùbach gach mionaid ([cm³ / min] no [cc / min]), no faodar a chomharrachadh cuideachd mar g / min ann an àireamhachadh cumhachd einnsean losgaidh a-staigh. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh, nam measg Bosch, Siemens, Denso, agus Delphi, a’ liostadh meudan in-stealladh na SA ann an notaichean san uair (lbs / uair) anns na catalogan aca. Is e am feart tionndaidh ~10,5. Faodaidh raon coileanaidh glè fharsaing a bhith aig nozzles, mar eisimpleir, airson einnseanan àbhaisteach Bosch airson VAZ - 125-137 cm³ / min, agus ainmichte airson Toyota - bho 155cc gu 430cc. A thaobh an ICE èiginneach, faodaidh eadhon barrachd air 1000 cc / min a bhith ann.

Tha an roghainn nozzle airson einnsean losgaidh a-staigh stealladh stèidhichte sa mhòr-chuid air a shon coileanadh. Tha obrachadh seasmhach an einnsean losgaidh a-staigh ann an diofar mhodhan obrachaidh an urra ris a’ chomharra seo. AGUS atomization connaidh (a rèir an àireamh de thuill), a bheir buaidh air cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh agus caitheamh connaidh. Anns an stuth seo, seallaidh sinn mar a roghnaicheas tu coileanadh an injector gu ceart, a bharrachd air clàr fiosrachaidh a thoirt seachad airson diofar luchd-saothrachaidh agus càraichean.

dh’ fhaodadh gum bi feum air dèanadas an nozzle obrachadh a-mach nuair a bhios tu a’ gleusadh an einnsean losgaidh a-staigh no ga chuir na àite. Às deidh na h-uile, is e nozzles a tha air an taghadh gu ceart an iuchair airson obrachadh einnsean èifeachdach, deagh fheartan fiùghantach eaconamaidh càr is connaidh.

Àireamhachadh coileanaidh injector

Is e an cuideam àbhaisteach airson a bheil a’ mhòr-chuid de nozzles air an dealbhadh 3 bar. Ach, ma dh'atharraicheas tu an cuideam anns an t-siostam connaidh, bidh an sruth connaidh a 'dol tron ​​​​t-sròin ag atharrachadh gu fèin-obrachail. Is e seo an dòigh as fhasa air a choileanadh àrdachadh.

An toiseach, leig dhuinn na bun-bheachdan a mhìneachadh. Coileanadh nozzle statach - is e seo an ìre de chonnadh a bhios a’ sruthadh tron ​​​​t-sianal gu tur fosgailte gach aonad ùine aig cuideam sònraichte. Is e an aonad tomhais airson na meud seo gram gach mionaid (g/mion). Gus luachan a thionndadh bho g / min gu cc / min, feumaidh tu luach dùmhlachd gasoline a chleachdadh, a tha an urra ris an àireamh ochdainn. Mar sin, airson A76 - 0,730 g / cm³, AI92 - 0,748 g / cm³, AI95 - 0,758 g / cm³, AI98 - 0,780 g / cm³. Tha na luachan comharraichte anns na clàran air an toirt seachad le luchd-saothrachaidh airson cuideam de 3 kgf / cm², mura h-eil suidheachaidhean eile air an comharrachadh, agus gu bheil dùmhlachd a’ chonnaidh ~ 0,755 g / cm³ (cuibheasach fo chumhachan àbhaisteach).

Nuair a thaghas tu inneal-stealladh airson coileanadh, feumar modail a thaghadh a bhios 10 ... 15% nas motha na an luach àireamhaichte. Aig an aon àm, tha e ion-mhiannaichte, gus an raon fiùghantach aige, is e sin, an ùine fosglaidh, a bhith cho beag, agus an raon obrachaidh sreathach a bhith cho farsaing sa ghabhas. feumaidh tu cuideachd an nozzle a thaghadh leis an àireamh as motha de thuill. Mar as motha dhiubh, is ann as fheàrr. Ma tha mòran tuill anns an nozzle, bidh seo a 'meudachadh feartan fiùghantach a' chàir, agus cuideachd a 'lùghdachadh caitheamh connaidh.

A thaobh feartan fiùghantach an injector, an uairsin tha am mìneachadh seo a’ ciallachadh an ùine dàil airson an injector fhosgladh aig an bholtadh seo ann an lìonra dealain a’ charbaid. Feumar an luach seo atharrachadh a’ cleachdadh a’ choimpiutair airson suidheachaidhean obrach sònraichte. A bharrachd air an sin, obraichidh e ann an dòigh eadar-dhealaichte agus fo dhiofar mhodhan obrachaidh den einnsean losgaidh a-staigh.

Nozzle àireamhachadh

Coileanadh nozzle

Bidh nozzles cuideachd air an taghadh le strì an aghaidh a-staigh. Tha iad ìosal-aghaidh agus àrd-aghaidh. Anns a 'chiad chùis, bidh luach an aghaidh dealain taobh a-staigh 3 ... 6 ohms, agus anns an dàrna fear - 12 ... 16 ohms. Ach, is dòcha gu bheil luachan eile aig cuid de mhodail.

Ach, nuair a thaghas tu nozzles, feumaidh tu a dhol air adhart chan ann a-mhàin bho chumhachd tuairmseach an einnsean losgaidh a-staigh. Is e an fhìrinn, le ìre àrd de choltas, gum feum thu am pumpa connaidh a chuir an àite, oir is dòcha nach bi coileanadh an t-seann fhear gu leòr dhut. Ann am modhan dràibhidh baile-mòr, faodaidh càr mathanas a thoirt dhut airson seo, ach ma thèid thu air an àrd-rathad agus draibheadh ​​​​aig astar àrd, tha e glè choltach gum fàillig na in-stealladh no am pumpa connaidh. Tha seo mar thoradh air ìsleachadh mòr den mheasgachadh aig astaran àrd.

nas fhaide air adhart bidh sinn a’ taisbeanadh dhut dòighean airson obrachadh a-mach coileanadh an injector agus gèilleadh a’ phumpa connaidh. Eu-coltach ris a 'mhòr-chuid de na h-algorithms a tha air an toirt seachad air an eadar-lìon, tha na dòighean sin a' toirt aire do shruth-adhair mòr, feartan sàbhailteachd agus fiosrachadh eile a tha riatanach airson taghadh ceart de uidheamachd.

Cunntasachd mòr-shruth adhair (ris an canar MAF an-seo)Leigidh ICE cleachdte leinn tuigsinn dè an ìre de chonnadh a bhios an nozzle a chaidh a chuir a-steach aig an àm sin ag ithe. Tha an dàta seo riatanach, an toiseach, airson tuilleadh taghadh de in-stealladh ùr, agus san dàrna àite, gus sgrùdadh a dhèanamh air gèilleadh a’ phump connaidh stàlaichte. Gu dearbh, gu tric nuair a bhios tu a 'stàladh nozzle ùr, is dòcha nach bi cumhachd an t-seann phump gu leòr.

Tha co-dhèanamh a’ mheasgachaidh airson motair àbhaisteach àile mar as trice anns an raon de 12 ... 12,5. Anns a 'chùis seo, feumar cuideachd iomall sàbhailteachd airson nozzles le coefficient 1,1 ... 1,15. Airson einnseanan losgaidh a-staigh turbocharged, bidh an co-dhèanamh measgachadh timcheall air 11,5, is e feart sàbhailteachd an in-stealladh 1,15 ... 1,2.

Leis an fhiosrachadh gu h-àrd, tha coileanadh an injector stàlaichte air a thomhas bho na leanas empirigeach foirmlean:

Gabhamaid eisimpleir. Tha fios againn gur e 360 ​​kg/h an sruth-adhair mòr. Is e an àireamh de in-stealladh 4, is e cothlamadh a ’mheasgachaidh 12,5 (àile), thathas a’ gabhail ris gur e 1,1 am feart sàbhailteachd airson an injector. A’ cur nan luachan sin an àite na foirmle, gheibh sinn:

Gus coileanadh obrachadh a-mach ann an àbhaisteach cm³ / min, feumaidh tu a 'roinn an luach mar thoradh air dùmhlachd a' chonnaidh. Tha sinn a 'gabhail ris gu bheil AI95 gasoline againn le dùmhlachd de 0,758 g / cm³. Is e sin, 132 / 0,758 \u174d XNUMX cm³ / min.

Ach, gu tric nuair a bhios tu a’ gleusadh, chan eil fios aig an draibhear air an ìre de shruth mòr adhair. Mar sin, bidh mòran dhaoine a 'cleachdadh foirmle nas sìmplidh, ach gu ìre cheart:

Anns an fhoirmle seo, is e am bàillidh luchd (ris an canar cuideachd iomall dleastanais) an ùine a tha an nozzle fosgailte airson dà thionndadh den chromag. Faodaidh an luach seo atharrachadh, ach cha mhòr nach eil e a-riamh nas àirde na 80%. Is e an fhìrinn ma tha an co-èifeachd seo nas àirde, chan urrainn don nozzle dòsachadh ceart a thoirt seachad de sholarachadh connaidh. Agus is e luach BSFC (Caitheamh Connaidh Sònraichte Breic) an ìre de chonnadh a bhios an einnsean losgaidh a-staigh a’ cosg san uair gus cumhachd a ghineadh. Air a thomhas ann an kg / (kW * h).

A thaobh luach BSFC, airson einnseanan losgaidh a-staigh àile tha e:

• stoc - 0,4;
• gleusadh - 0,4 ... 0,45;
• spòrs - 0,45..0,52.

Ma tha einnsean losgaidh a-staigh le turbocharged aig a’ chàr agad, an uairsin:

• stoc - 0,6;
• gleusadh - 0,6 ... 0,65 (àrdachadh beag);
• spòrs - 0,7 ... 0,75 (àrdachadh mòr).

Tha am foirmle gu h-àrd dligheach airson cuideam siostam connaidh àbhaisteach de 3 bar. Tha sinn a’ moladh gun cleachd thu an àireamhair air-loidhne gus an àireamhachadh iomchaidh a dhèanamh:

Ma tha rè a 'phròiseas tuning riaghladair cuideam connaidh air a chuir na àite, feumar seo a thoirt fa-near cuideachd. Mar eisimpleir, an àite a’ bhàr àbhaisteach 3, tha cuideam de 3,8 bar san t-siostam a-nis. Gus an co-èifeachd obrachadh a-mach, cha leig thu leas ach an luach ùr a roinn leis an t-seann fhear agus gabh freumh ceàrnagach a’ cho-aontar.

A’ cur nan luachan ainmichte a-steach don fhoirmle gu h-àrd, gheibh sinn:

Thathas a’ toirt aire don cho-èifeachd àireamhaichte gus obrachadh a-mach coileanadh nozzle aig cuideam ùr. Mar eisimpleir, bidh an luach a gheibhear gu h-àrd de 174 cm³ / min aig cuideam san t-siostam 3 bar. Ma thèid an cuideam suas gu 3,8 bar, bidh an coileanadh 174 * 1,125 = 196 cm³ / min.

cuimhnich, sin na tog an cuideam anns an rèile connaidh nas àirde na suas ri 4,5 bar (is e sin, bidh e anns an raon bho 3 gu 4,5 bar). A bharrachd air an sin, le àrdachadh ann an cuideam, bidh an jet nozzle ag atharrachadh, a dh ’fhaodadh leantainn gu cruthachadh measgachadh connaidh nas miosa. cuideachd, nuair a bhios tu a’ cleachdadh innealan-stealladh fìor èifeachdach, tha cunnart ann gum bi duilgheadasan ann leis an t-suidheachadh leisg agus an solar connaidh gu lèir.

Tha sinn a’ moladh dhut cuideachd aon àireamhair air-loidhne a chleachdadh leis an urrainn dhut coileanadh in-stealladh obrachadh a-mach aig cuideam atharraichte:

A rèir feartan spraeadh connaidh, tha an nozzle air a roinn a rèir an t-sònrachadh litir a leanas: C - còn ann an ceumannan ceàrn spraeraidh, agus pluma singilte, E - spraeadh dùbailte.

cuideachd, nuair a thaghas tu in-stealladh, feumaidh tu dèanamh cinnteach a bheil feum agad air pumpa connaidh ùr. Gus seo a dhèanamh, feumaidh fios a bhith agad air coileanadh an nozzle ùr (tha sinn air obrachadh a-mach gu h-àrd agus ghabh e mar 132 g / min), dùmhlachd gasoline (gabhaidh sinn e mar 0,758 g / cm³), an àireamh de nozzles (an sin Tha 4 dhiubh anns an einnsean losgaidh a-staigh againn), agus cuideachd an co-èifeachd 0,06, a tha a rèir tionndadh ìre solar connaidh don einnsean losgaidh a-staigh (tionndadh cm³ / min gu liotairean / uair). Foirmle àireamhachaidh:

A’ cur nan luachan guth an àite na foirmle gu h-àrd, gheibh sinn:

Stèidhichte air an luach àireamhaichte, faodaidh tu gu furasta co-dhùnadh am bu chòir dhut am pumpa connaidh atharrachadh gu fear nas cumhachdaiche ma tha a choileanadh nas ìsle na an dàta ùr a chaidh a thomhas.

Tha eisimeileachd sreathach eadar coileanadh an in-stealladh agus cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh le gleus. Stèidhichte air an dàta a fhuaireadh gu h-àrd, faodaidh tu obrachadh a-mach cumhachd tuairmseach an motair. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu am foirmle a chleachdadh:

An seo, tha coileanadh nozzle air a thoirt ann an cm³ / min, agus chan eil na co-èifeachdan a’ toirt a-steach ceudadan. A’ cur an 174 cm³ / min a fhuaireadh roimhe a-steach don fhoirmle, gheibh sinn:

Tha na foirmlean gu h-àrd empirigeach, 's e sin, simplidh. Ach, mar a tha cleachdadh a ’sealltainn, le an cuideachadh tha e comasach obrachadh a-mach gu ceart na crìochan riatanach nuair a bhios tu a’ gleusadh einnsean losgaidh a-staigh, agus tagh an uidheamachd riatanach.

Clàran Coileanaidh Nozzle

Bidh sinn a’ taisbeanadh dhut clàran coileanaidh in-stealladh luchd-saothrachaidh mòr-chòrdte, a bharrachd air cuid de na feartan teicnigeach aca. Le cuideachadh bhon fhiosrachadh seo, is urrainn dhut gu furasta an inneal-stealladh a dh ’fheumas tu airson grunn chàraichean a thaghadh - VAZ, Volga, Toyota, Volkswagen agus feadhainn eile.

Coileanadh injector Bosch
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
0-280-150-001	264.9	190.5	3.0
0-280-150-002	264.9	190.5	3.0
0-280-150-003	379.9	273.3	3.0
0-280-150-007	264.9	190.5	3.0
0-280-150-008	264.9	190.5	3.0
0-280-150-009	264.9	190.5	3.0
0-280-150-015	379.9	273.3	3.0
0-280-150-023	352.1	253.3	3.0
0-280-150-024	379.9	273.3	3.0
0-280-150-026	379.9	273.3	3.0
0-280-150-035	320.6	230.6	2.0
0-280-150-036	379.9	273.3	3.0
0-280-150-041	480.3	345.5	3.0
0-280-150-043	379.9	273.3	3.0
0-280-150-044	337.9	243	-
0-280-150-045	400.4	288	-
0-280-150-100	185	133.1	3.0
0-280-150-105	190.2	136.8	3.0
0-280-150-112	190.2	136.8	-
0-280-150-114	190.2	136.8	-
0-280-150-116	190.2	136.8	-
0-280-150-117	190.2	136.8	-
0-280-150-118	190.2	136.8	-
0-280-150-119	190.2	136.8	-
0-280-150-121	178.1	128.1	3.0
0-280-150-123	191.3	137.6	-
0-280-150-125	192	138.1	3.0
0-280-150-126	192	138.1	3.0
0-280-150-128	167.1	120.2	3.0
0-280-150-129	191.3	137.6	-
0-280-150-130	192	138.1	3.0
0-280-150-133	191.3	137.6	-
0-280-150-135	-	147.4	3.0
0-280-150-136	191.3	137.6	-
0-280-150-150	190.2	136.8	3.0
0-280-150-151	240.7	173.1	2.0
0-280-150-151	304.8	219.2	3.0
0-280-150-152	236.5	170.1	-
0-280-150-153	236.5	170.1	3.0
0-280-150-154	236.5	170.1	3.0
0-280-150-157	214.4	154.2	2.5
0-280-150-157	239.9	172.6	3.0
0-280-150-158	239.9	172.6	3.0
0-280-150-159	255.9	184.1	-
0-280-150-160	199.7	143.6	3.0
0-280-150-161	180.8	130	3.0
0-280-150-162	180.8	130	3.0
0-280-150-163	180.8	130	3.0
0-280-150-164	180.8	130	3.0
0-280-150-165	233.3	167.8	3.0
0-280-150-166	213.4	153.5	3.0
0-280-150-166	-	185.7	3.0
0-280-150-200	300.6	216.2	3.0
0-280-150-201	236	-	3.0
0-280-150-203	185	133.1	2.5
0-280-150-204	168.2	121	2.5
0-280-150-205	170.3	122.5	2.5
0-280-150-206	168.2	121	2.5
0-280-150-207	171.3	123.2	2.5
0-280-150-208	144	103.6	2.7
0-280-150-209	168.2	121	2.5
0-280-150-210	135.1	97.19	2.5
0-280-150-211	147.6	106.1	3.0
0-280-150-213	346.8	249.5	3.0
0-280-150-214	188.1	135.3	3.0
0-280-150-215	214.4	154.2	2.5
0-280-150-215	-	187.3	3.0
0-280-150-216	214.4	154.2	2.5
0-280-150-217	168.2	121	2.5
0-280-150-218	312.1	224.5	3.1
0-280-150-219	168.2	121	2.5
0-280-150-220	148.2	106.6	3.0
0-280-150-221	148.2	106.6	3.0
0-280-150-222	168.2	121	2.5
0-280-150-223	224.4	161.4	2.48
0-280-150-226	190.2	136.8	3.0
0-280-150-227	190.2	136.8	3.0
0-280-150-230	183.9	132.3	-
0-280-150-231	148.2	106.6	-
0-280-150-233	148.2	106.6	-
0-280-150-234	190.2	136.8	3.0
0-280-150-235	190.2	136.8	3.0
0-280-150-237	152.9	110	3.0
0-280-150-238	190.2	136.8	3.0
0-280-150-239	224.4	161.4	2.48
0-280-150-252	260.1	187.1	-
0-280-150-254	260.1	187.1	2.5
0-280-150-255	255.9	184.1	-
0-280-150-257	190.2	136.8	3.0
0-280-150-300	190.2	136.8	3.0
0-280-150-302	190.2	136.8	3.0
0-280-150-303	190.2	136.8	3.0
0-280-150-306	520.2	374.2	3.0
0-280-150-309	190.2	136.8	3.0
0-280-150-310	190.2	136.8	3.0
0-280-150-314	190.2	136.8	3.0
0-280-150-315	190.2	136.8	3.0
0-280-150-318	190.2	136.8	3.0
0-280-150-319	190.2	136.8	3.0
0-280-150-320	190.2	136.8	3.0
0-280-150-321	190.2	136.8	3.0
0-280-150-322	190.2	136.8	3.0
0-280-150-323	190.2	136.8	3.0
0-280-150-324	190.2	136.8	3.0
0-280-150-325	190.2	136.8	3.0
0-280-150-326	190.2	136.8	3.0
0-280-150-327	190.2	136.8	3.0
0-280-150-334	190.2	136.8	3.0
0-280-150-335	300.6	216.2	3.0
0-280-150-351	746.2	536.8	3.0
0-280-150-352	270.1	194.3	3.0
0-280-150-355	388.9	279.7	-
0-280-150-355	300.6	216.2	3.0
0-280-150-357	300.6	216.2	3.0
0-280-150-360	270.1	194.3	3 0

Coileanadh Delphi injector
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
17104487	525.5	378	3.0
17104988	788.3	567	3.0
17113738	525.5	378	3.0
17113739	398.9	286.9	3.0
17113742	788.3	567	3.0
17113743	893.4	642.6	3.0
17113744	998.5	718.2	3.0
17113798	398	286.3	3.0
17113813	441.4	317.5	3.0
17113814	683.2	491.4	3.0
17113841	578.1	415.8	3.0
25176061	398	286.3	3.0
25176061	460	330.9	3.0
25178968	150	107.9	3.0
25313185	244.9	176.1	3.0
25317628	220	158.2	3.0
25317669	190	136.7	3.0
25320287	186	133.8	3.0
25320288	216	155.4	3.0
25322180	200	143.9	3.0
25322971	200	143.9	3.0
25322972	200	143.9	3.0
25322974	220	158 2	3.0
25324743	441.4	317.5	3.0
25324744	578.1	415.8	3.0

Coileanadh denso injector
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
195500-0474	190	136.7	3.0
195500-0610	660	474.8	3.0
195500-0730	141.9	102.1	3.0
195500-0732	140	100.7	3.0
195500-0830	690	496.3	3.0
195500-0900Orain	680	489.1	-
195500-1152	192	138.1	3.0
195500-1280	230	165.4	3.0
195500-1300	298	214.3	3.0
195500-1330	187.9	135.2	3.0
195500-1350 Dearg	460	330.9	-
195500-1350Purpaidh	460	330.9	-
195500-1370 Tan	550	395.6	-
195500-1370Purpaidh	550	395.6	-
195500-1650	300.1	215.8	2.55
195500-1900	208.1	149.7	3.0
195500-1960	226	162.5	3.0
195500-1970 Navy Blue	204.9	147.4	2.55
195500-1980	213.9	153.8	3.0
195500-2010 Dearg	460	330.9	-
195500-2020Purpaidh	550	395.6	3.03
195500-2040	186	133.8	3.0
195500-2110Purpaidh	119.8	86.23	2.55
195500-2130	360	258.9	3.0
195500-2150	326	234.5	3.0
195500-2180	254	182.7	3.0
195500-2190	210	151	3.0
195500-2231	186	133.8	3.0
195500-2240	560	402.8	2.99
195500-2460 Purpaidh	590	424.4	2.99
195500-2610	235.9	169.7	3.0
195500-2630	254	182.7	3.0
195500-3110	161	115.8	3.0
195500-3310	255.9	184.1	3.0
195500-3650	1001	720.1	3.0
195500-4430	224.9	161.8	3.0
195500-4450	424.9	305.6	3.0
195500-5740	440.1	316.5	3.0
195500-5800	440.1	316.5	3.0
195500-7032	140	100.7	3.0

Coileanadh Siemens injector
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
FI 114961	635 9	457.4	3.0
107961	625.3	449.8	3.0
107962	650	467.6	3.0
108191	625.3	449.8	3.0
109958	550	395.6	3.0
109991	849.9	611.4	3.0
110324	849.9	611.4	3.0
FI 11351	488.7	351.5	3.0
LU107	630.6	453.6	3.0
SD-63LBUSCAR.	659	474	3.0
SEM143L	1502	1081	3.0
SEM184L	1933	1391	3.0
S3102	599.1	430.9	3.0
S3105	865	622.2	3.0
S3145	749.9	539.4	3.0
S3172	550	395.6	3.0
S107	630.6	453.6	3.0
SL107	683.2	491.4	3.0

Coileanadh Ford injector
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
1L2E-B5A	158.7	114.2	3.0
1L2E-C5A	159.8	114.9	3.0
1L2E-D4A Tip orains	164.1	118	3.0
1L5E-C4A Tip ghorm	140.1	100.8	3.0
1L5G-BA	208.1	149.7	3.0
Tip Gorm 1L5Z-CA	140.1	100.8	3.0
1S7E-F7B	152.1	109.4	3.0
2L1E-B5A	200.2	144	3.0
2M2E-A7B	200.1	143.9	3.0
2M5Z-AA	196	141	3.0
3L1E-B5A	208.1	149.7	3.0
3L1Z-BA	208.1	149 7	3.0
3L3E-B5A	244.1	175.6	3.0
3L3Z-DA	248	178.4	3.0
4G7V-B5A	399.4	287.3	3.0
4L2E-E1A	268.2	192.9	3.0
Tip liath aotrom 4L3E-B4C	224.2	161.3	3.0
Còmhlan Buidhe 4L3E-C5A	212.3	152.7	3.0
4M8Z-AA	252.2	181.4	3.0
5L2E-D1A	264.3	190.1	3.0
5W7Z-AA	124	89.25	3.0
6E5E-A5B	252.2	181.4	3.0
6E5Z-AA	252.2	181.4	3.0
Tip uaine aotrom 6F2E-B4A	236.2	169.9	3.0
EOS-	484.5	348.5	2.3
E3EE-9F593AA	147.1	105.8	-
E3EE-9F593AB	147.1	105.8	2.07
E3EE-9F593BA	147.1	105.8	-
E3VE-	388.9	279.7	2.76
E3VE-9F593-A2A	373.1	268.4	2.76
E3ZE-9F593AA	315.3	226.8	2.55
E3ZE-9F593BA	315.3	226.8	2.55
E3ZE-9F593B1A	315.3	226.8	2.55
E43E-9F593AC	583.3	419.6	-
E4EE-9F593AA	147.1	105.8	-
E4EX-9F593A1A	241.7	173.9	-
E4EX-9F593AA	249.1	179.2	-
E4EX-9F593-BA	242	174.1	-
E4ZE-	550.7	396.1	2.21
E4ZE-9F593-CA - TBI	546	392.7	-
E4ZE-AA	315.3	226.8	2.55
E4ZE-A1A	315.3	226.8	2.55
E4ZE-A2A	315.3	226.8	2.55
E4ZE-A3A	315.3	226.8	2.55
E4ZE-B1A	315.3	226.8	2.55
E53E-	672.6	483.8	-
E57E-	199.7	143.6	2.3
E59E-9F593AA	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593AB	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A1A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A2A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A3A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A2B	147.1	105.8	2.1
E5ZE-9F593AA	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593AB	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593A1A	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593A2A	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593A3A	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593A2B	367.9	264.6	2.55
E6EE-9F593AB	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3B	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A2A	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3A	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A1B	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A2B	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3B	199.7	143.6	2.76
E6TE-9F593AB	199.7	143.6	2.21
E6TE-9F593A1B	199.7	143.6	2.21
E6TE-9F593BB	199.7	143.6	2.21
E6TE-A1B	199.7	143.6	2.21
E6TE-A2B	199.7	143.6	2.21
E6TE-A2B	194.4	139.9	3.0
E6TE-A3B	199.7	143.6	2.21
E6TE-A3B	194.4	139.9	3.0
E67C-9F593AB	147.1	105.8	2.3
E67E-9F593BB	147.1	105.8	2.3
E67E- B1A	147.1	105.8	2.3
E67E- B1B	147.1	105.8	2.3
E67E- B4B	147.1	105.8	2.3
E67E- B4B	140.8	101.3	3.0
E7TE-	241.7	173.9	2.96
E8TE-	241.7	173.9	2.96
E9SE-	315.3	226.8	3.0
EOSE-9F593-A1A	477.2	343.2	2.3
F0SE-B5A	151.9	109.2	3.0
F0TE-9F593B1A	199.7	143.6	-
FQTE-C3A	207.6	149.3	3.0
F0TE-9F593D1A	199.7	143.6	-
F0TE-9F593D5A	191.8	138	3.0
F0TE-D5B	210.2	151.2	3.0
F1SE-	325.8	234.4	3.0
F1SE-9F	311.1	223.8	-
F1SE-E1A	315.3	226.8	3.0
F1TE-D5A	254.9	183.3	2.7
F1TZ-	252.2	181.4	3.0
F1TZ-9F	249.1	179.2	-
F1ZE-9F	145	104.3	-
F1ZE-B4C	147.1	105.8	-
F2LE-	252.2	181.4	-
F2LE-9F	249.1	179.2	-
F2LE-9F593-B2A	252.2	181.4	-
F3DE-9F	262	188.5	-
F3DE-9F593A2B	262.8	189	-
F47E-9F593A2D	144	103.6	3.0
F47E-B2A	152.1	109.4	3.0
F87E-D2B	148.1	106.5	3.0
FOTE-9F	197.1	141.7	-
Tip Dubh XF2E-C4B	204.1	146.8	3.0
XL2E-C2A	142.4	102.4	3.0
XL5E-A2A	200.7	144.4	3.0
XL5E-B2A	200.7	144.4	3.0
XR3E-A4B	240.2	172 7	3.0
XR3E-C5B	272.2	195.8	3.0
XS2E-A5B	208.1	149.7	3.0
XS4U-AA	193.6	139.3	3.0
XW43-CA	232.2	167	3.0
XW4E-A5C	152.4	109.6	3.0
XW7E-A5B	214.2	154.1	3.0
Tip Dearg YF1E-F4A	180.1	129.6	3.0
Tip Solas Gorm YF1E-G4B	272.2	195.8	3.0
YR3E-A4A Buidhe-Orain Tip	240.2	172.7	3.0
YR3Z-AA	240.2	172.7	3.0
FMS-M-9593-A302	252.2	181.4	2.7
FMS-M-9593-AA302	252.2	181.4	2.7
FMS-M-9593-B302	315.3	226.8	2.7
FMS-M-9593-C302	199.7	143.6	2.7
FMS-M-9593-D302 (Dorcha Gorm - F7PU-A4A)	378.4	272.2	2.7
FMS-M-9593-E302	1576	1134	2.7
FMS-M-9593-E303	1681	1209	2.7
FMS-M-9593-F302	441.4	317.5	2.7
FMS-M-9593-G302	494	355.3	2.7
FMS-M-9593-LU60	630.6	453.6	2.7
FMS-M-9593-LU80	840.8	604.8	2.7

Coileanadh Nissan injector
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
16600- AX200	216.2	155.5	3.0
16600-RR543	554.9	399.2	-
16600-RR544	739.9	532.2	-
16600-RR701	554.9	399.2	-
16600-10Y01	275	197.8	2.99
16600-21U00	370	266.1	-
16600-21U01	335.3	241,2	-
16600-21U01	370	266.1	-
16600-21U01 purpaidh	409.9	294.8	2.94
16600-40P07	335.3	241.2	-
16600-40P07	370	266.1	-
16600-40P08	335.3	241.2	-
16600-40P08	370	266.1	-
16600-53J00	228.1	164	-
16600-78000	286.2	205.9	3.0
16600-91F01Donn	480	345.3	2.99
16603-T9000	262.8	189	-
16603-T9010	262.8	189	-
16603-02P00	262.8	189	-
16603-02P10	262.8	189	-
16611-AA100 Ash	490	352.4	2 99
16611-AA230 Buidhe	505	363.3	2.99
16611-AA370 Buidhe	575	413.6	2.99

Coileanadh injector Toyota
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
23250-11040	155	111.5	2.84
23250-13010	156.6	112.6	-
23250-16061	364.7	262.3	2.5
23250-16080	215.5	155	2.84
23250-16120	176	126.6	2.84
23250-35010	249.6	179.5	2.5
23250-35020	283.8	204.1	2.5
23250-35040	199.7	143.6	2.84
23250-42010	429.3	308.8	2.5
23250-45011	177.6	127.8	2 5
23250-49035	529.7	381	2.5
23250-49035	529.7	381	2.5
23250-61010	215.5	155	2.84
23250-62010	215.5	155	2.84
23250-62020	199.7	143.6	2.84
23250-62030	199.7	143.6	2.84
23250-70080	314.8	226.4	2.84
23250-73010	199.7	143.6	2.84
23250-74030	199.7	143.6	2.84
23250-74040	289.6	208.3	2.5
23250-74050	249.6	179.5	2.5
23250-74060	199.7	143.6	2.84
23250-74090	439.8	316.4	2.5
23250-79015	429.3	308.8	2.5
23250-79045	283.8	204.1	2.84

Coileanadh mopar nozzle
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
04854181 Blue	236.5	170.1	3.38
33007127 Brown	220.7	158.8	2.69
4275312	283.8	204.1	3.79
4306018	336.3	241.9	3.79
4306024	283.8	204.1	3.79
4418213	349.5	251.4	3.79
4418258	349.5	251.4	3.79
4418474	283.8	204.1	3.79
4418475	283.8	204.1	3.79
4504322	346.8	249.5	3.79
4532586	546.5	393.1	3.79
4612175	252.2	181.4	3.45
5277895	357.3	257	3.79
53003956 Tana Dorcha	220.7	158.8	2.69
53030262	258.5	186	2.69
53030343tan	220.7	158.8	2.69
53030778 Gray	243.8	175.4	3.38
P4452204	367.9	264.6	3.79
P4452803	315.3	226.8	3.79
P4452804	378.4	272.2	3.79
P4529495	441.4	317.5	3.79
P5249452	546.5	393.1	3.79

Coileanadh nozzle Assel
Comharrachadh nozzle	Coileanadh		Ìre cuideam
	cm³/mion	gram/mion
150X14	147.1	105.8	3.0
150X15	157.7	113.4	3.0
150X17	178.7	128.5	3.0
150X19	199.7	143.6	3.0
150X21	220.7	158.8	3.0
150X23	241.7	173.9	3.0
150X24	252.2	181.4	3.0
150X26	273.3	196.6	3.0
150X30	315.3	226.8	3.0
150X32	336.3	241.9	3.0
150X36	378.4	272.2	3.0
150X40	420.4	302.4	3.0
150X44	462.4	332.6	3.0
150X48	504.5	362.9	3.0
151195	195	140.2	3.0
151255	254.9	183.3	3.0
151370	370	266.1	3.0
153195	195	140.2	3.0
74120	1261	907.2	3.0
74160	1681	1209	3.0
74607	872.3	627.5	3.0
74612	578.1	415.8	3.0
74615L	388.9	279.7	3.0
74616	756.7	544.3	3.0
74618	1009	725.7	3.0
746201	651.6	468.7	3.0
74620	651.6	468.7	3.0