Duilgheadasan Injector Connaidh agus Fuasgladh Trioblaidean
In-stealladh snàthad… Ann an einnseanan an latha an-diugh, thathas a’ cleachdadh in-stealladh snàthad sa mhòr-chuid ann an einnseanan gasoline, agus gu sònraichte ann an GDI (stealladh gas dìreach). Mar a bhruidhinn sinn ann an artaigilean roimhe seo, bidh GDI a’ atomizes agus a’ atomizes connadh gu dìreach a-steach don t-seòmar losgaidh, a bharrachd air an piston. Air sgàth rèiteachadh a 'phinnal, bidh tasgaidhean gualain a' cruthachadh air a 'chòn pintal, a tha a' cur dragh air a 'phàtran spraeraidh. Mar a bhios togail a’ dol am meud, bidh cuairteachadh neo-chòmhnard a’ chidhe a’ leantainn gu losgadh neo-chòmhnard a dh’ fhàsas gu bhith a’ losgadh no a’ crathadh… Gu mì-fhortanach, tha an suidheachadh seo air a cheartachadh (is dòcha) le bhith a 'cur a-steach connadh "glanadh", a' sruthadh gu meacanaigeach an siostam stealladh le uidheam sònraichte agus fuasgladh cruaidh, no a 'toirt air falbh na h-innealan-stealladh airson seirbheis no ath-nuadhachadh.
Is e in-stealladh ioma-tholl na prìomh in-stealladh a thathas a’ cleachdadh ann an einnseanan dìosail. Is e an duilgheadas as motha a tha mu choinneamh einnsean dìosail sam bith an-diugh càileachd agus glainead a’ chonnaidh. Mar a chaidh a ràdh na bu thràithe, tha siostaman Rèile Coitcheann an latha an-diugh a’ ruighinn cuideaman suas ri 30,000 psi. Gus an leithid de chuideam àrd a choileanadh, tha na fulangas a-staigh tòrr nas teann na ann an dreachan roimhe de na nozzles (tha cuid de fhulangas cuairteachaidh 2 micron). Leis gur e an connadh an aon bealaidh airson an in-stealladh agus mar sin an luchd-stealladh, tha feum air connadh glan. Fiù ma dh'atharraicheas tu na criathragan ann an deagh àm, is e pàirt den duilgheadas an solar connaidh ... tha stuthan truaillidh (salachar, uisge no lìonanaich) aig cha mhòr a h-uile tanca fon talamh aig bonn an tanca. Cha bu chòir dhut CHAN EIL ath-chonnadh ma chì thu làraidh connaidh a’ lìbhrigeadh connadh (seach gu bheil astar a’ chonnaidh a’ toirt buaidh air na tha san tanca) - is e an duilgheadas a th’ ann gum faodadh a’ bhan a bhith dìreach air falbh agus chan fhaca thu e !!
Tha uisge ann an connadh na dhuilgheadas mòr leis gu bheil uisge a’ togail ìre goil a’ chonnaidh, ach eadhon nas motha mar sin tha e a’ toirt droch bhuaidh air lubricity a’ chonnaidh a tha deatamach... gu h-àraidh bhon a chaidh am pronnasg a bha ann mar leann a thoirt air falbh le òrdugh EPA . Is e uisge ann an connadh am prìomh adhbhar airson fàilligeadh tip injector. Ma tha na tancaichean stòraidh agad fhèin os cionn na talmhainn, bidh an co-chòrdadh a tha a 'cruthachadh taobh a-staigh an tanca os cionn loidhne a' chonnaidh (gu h-àraid nuair a bhios teòthachd ag atharrachadh gu luath) a 'cruthachadh boinneagan agus a' dol dìreach gu bonn an tanca. Ma chumas tu na tancaichean-stòraidh sin làn lughdaichidh sin an duilgheadas seo… Thathas a' moladh an tanca-stòraidh ath-cheangal ma tha biadhadh grabhataidh agad aig bonn an tanca.
Tha connadh salach no algae cuideachd na dhuilgheadas le siostaman bruthadh àrd an latha an-diugh. Mar as trice faodaidh tu innse a bheil truailleadh na dhuilgheadas nuair a thèid sgrùdadh a dhèanamh... tha beagan dhealbhan ceangailte ris an litir.
Is e duilgheadas eile a tha romhainn ann an Ameireaga a Tuath fìor chàileachd no lasair a’ chonnaidh fhèin. Tha an àireamh cetane na thomhas de seo. Ann an connadh dìosail tha barrachd air 100 co-phàirtean a bheir buaidh air an àireamh cetane (a tha coltach ris an àireamh ochdane de gasoline).
Ann an Ameireaga a Tuath, 's e 40 an àireamh as lugha de cetane... anns an Roinn Eòrpa, 's e 51 an ìre as lugha. Tha e nas miosa na tha e a' faireachdainn oir 's e sgèile logarithmach a th' ann. Is e an aon rud a ghabhas dèanamh a bhith a’ cleachdadh cur-ris gus an àireamh cetane agus lubricity a leasachadh. Tha iad rim faighinn gu furasta… dìreach cùm air falbh bhon fheadhainn le deoch làidir…cha bu chòir an cleachdadh ach mar an roghainn mu dheireadh nuair a bhios an loidhne connaidh reòta no ma tha paraffin an làthair. Bidh an deoch làidir a’ sgrios lubricity a’ chonnaidh, ag adhbhrachadh gun tèid am pumpa no an luchd-stealladh a ghlacadh.
