Duilgheadasan leis a 'chàr sa gheamhradh - càite am faic thu an adhbhar?

Chan eil buaidh mhath aig suidheachadh a ’gheamhraidh air a’ chàr. Aig amannan bidh iad ag adhbhrachadh dhuilgheadasan mì-thlachdmhor, leithid duilgheadasan lasachaidh, strì an aghaidh gèaraichean gluasadach, fuaimean neònach plastaig, crochadh agus eileamaidean eile. Bidh e cuideachd a ’tachairt gu bheil na duilgheadasan gu math nas miosa agus a’ cur bacadh air tuilleadh draibhidh. Càite an lorg thu adhbhar dhuilgheadasan chàraichean ann an aimsir fhuar?

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• 1. Carson a tha an geamhradh a ’toirt droch bhuaidh air coileanadh bataraidh?
• 2. Tha an inneal-làimhe air a bhacadh le reothadh - carson a tha seo a 'tachairt?
• 3. Ciamar a chuireas tu casg air reothadh air dorsan agus glasan?
• 4. Carson a tha an càr “creak” sa gheamhradh?
• 5. Ciamar a chuireas tu casg air connadh dìosail agus lionn nigheadaireachd bho reothadh?

TL, д-

Tha an càr sa gheamhradh fosgailte ri mòran dhuilgheadasan agus thrioblaidean. Tha aon dhiubh, mar eisimpleir, na dhuilgheadas leis a 'bhataraidh no connadh dìosail reòta, a tha gu tur a' gluasad a 'chàir. Le bhith a’ dèanamh an rud ceart, is urrainn dhuinn casg a chuir air na duilgheadasan sin. Is e duilgheadas eile ann an làithean a ’gheamhraidh jack a ghabhas obrachadh (mar thoradh air an ola a bhith a’ tiormachadh a-steach don bhogsa gèar bhon fhuachd), bacadh breic-làimhe, sgàineadh neònach agus creachadh plastaig agus eileamaidean càr eile, no an fheum air sneachda a thoirt air falbh agus an càr a sgrìobadh roimhe falbh air an rathad. Tha e nas fheàrr a bhith foighidneach agus, ma ghabhas e dèanamh, ceumannan casg a ghabhail leithid ìsleachadh dìosail, lionn nigheadaireachd geamhraidh no inneal-glanaidh glasaidh.

Bataraidh duilgheadas

Tha bataraidh ann mothachail air fuachd. Nuair a thuiteas an teòthachd gu 0, bidh e a’ call suas ri 20% de a chumhachd. Is e an t-adhbhar airson seo an duilgheadas electrolyte, a tha cudromach aig teòthachd ìosal. comas stòraidh lùghdaichte... A bharrachd air an sin, ann an aimsir fhuar, bidh ola an einnsean a ’tiormachadh, a dh’ fheumas tòrr a bharrachd cumhachd gus an einnsean a thòiseachadh. Mar sin, air làithean reothadh, bidh mòran de dhraibhearan a ’gearain duilgheadasan a ’tòiseachadh sa chàr... Dè a nì thu gus casg a chuir air seo tachairt? Tha e nas fheàrr aire a thoirt don bhataraidh mus cuir an geamhradh a-steach. Ma tha e mu thràth air a chaitheamh gu dona, tha an t-àm ann smaoineachadh air fear ùr a cheannach. Gu dearbh is fhiach feuchainn an toiseach ath-lìonadh le ceartaiche no charger feumail (me suaicheantasan CTEK). Is fhiach cuideachd sùil a thoirt air an bholtadh cuairteachaidh fosgailte, a tha air a thomhas aig cinn-uidhe bataraidh - airson bataraidh math bidh e 12,5 - 12,7 V, agus is e 13,9 - 14,4 V an bholtadh cosgais. Ma tha na luachan nas ìsle, feumar am bataraidh a ghearradh.

Gluasad cruaidh a ’gluasad

Làithean fuar cuideachd àrdachadh ann an tiugh na h-ola (proifeiseanta - slaodachd). Is e seo an adhbhar àrdachadh ann an strì san t-siostam gearshift. Bidh sinn a 'faireachdainn an duilgheadas seo nas cruaidhe an dèidh tòiseachadh - nuair a bhios sinn a' draibheadh ​​​​beagan chilemeatairean, bu chòir don ola blàthachadh beagan agus bu chòir don seacaid a bhith air a leigeil ma sgaoil. Gu cinnteach tha marcachd geamhraidh a ’ciallachadh nach bi strì a’ dol à bith gu tur – i.e. bidh e nas duilghe gèaraichean a ghluasad ann an aimsir fhuar na ann an teòthachd adhartach.

Chan urrainnear an casg-làimhe a leigeil ma sgaoil

Mar as trice bidh glasadh breic-làimhe air adhbhrachadh le mì-ghnàthachadh - mar eisimpleir, ag aoidion anns a ’chàball breic shroud... Ann an suidheachadh mar sin, nuair a thig reothadh, faodaidh e reothadh agus thèid an càr a ghluasad gun ghluasad. Nuair a thig an leaghadh, bu chòir na comharran loidhne dùinte falbhge-tà, chan eil seo ag atharrachadh gur e an armachd as coltaiche a mhilleadh agus feumar a chàradh.

Dorsan agus glasan reòta

Adversity geamhraidh cuideachd ròin reòta air an dorasdh’ fhaodadh e eadhon an doras a bhacadh. A bharrachd air ròin, tha reothadh ann cuideachd - mura h-eil glas meadhanach aig cuideigin sa chàr, bidh e na fhìor dhuilgheadas a bhith a’ fuasgladh a’ chàr le iuchair. Agus san fharsaingeachd, faodaidh glasan reòta ann an càraichean le smachd iomallach a bhith na dhuilgheadas cuideachd - faodaidh iad a bhith cho reòta nach freagair iad an smachd iomallach agus nach fosgail sinn an doras. Ciamar as urrainn dhomh casg a chuir air an dà dhuilgheadas sin? Dùin na ròin mus tòisich an reothadh. fluid silicone sònraichteagus cuideachd stoc suas bacadh spraeadha dh ’fhuasglas na glasan.

Fuaimean neònach, “geamhraidh” a ’chàir

Bidh teothachd ìosal gan dèanamh uile tha plastaig sa chàr cruaidh agus bidh e a ’creachadh agus a’ sgàineadh fo bhuaidh gluasad a ’chàir... Tha an casg, an crios dràibhidh agus mòran de phàirtean eile nach eil sinn eadhon mothachail air fuaimean neònach mar sin cuideachd fo ùmhlachd fuaimean neònach. Chan eil air fhàgail ach feitheamh airson a leithid de thinneas mus leaghadh e.

Bidh connadh diesel a ’reothadh

Faodaidh an suidheachadh seo beatha a dhèanamh gu math duilich. A ’tachairt do shealbhadairean chàraichean le einnsean dìosail. Aig teòthachd gu math ìosal, faodaidh suidheachadh èirigh far a bheil thig paraffin gu dìosaila dh ’fhaodadh leantainn gu criathrag connaidh cloggedagus an uairsin gluais an càr. Tha an cunnart air a mheudachadh ma tha ola bhlàth anns an tanca no ma thig e bho stòr neo-dhearbhaichte. Ciamar a dhèiligeas tu ri suidheachadh mar sin? Faodaidh tu casg cleachd cuir-ris ris an canar trom-inntinna tha air an dealbhadh gus connadh dìosail a dhìon bho thasgaidhean paireafain. Ach, ma tha am parafin air tòiseachadh mar-thà, chan eil dad eile againn ri dhèanamh, mar a tharraing thu an càr gu garaids teasachaidh, cuir ris an tanca trom-inntinn agus thoir a-mach connadh an t-samhraidh agus an uairsin lìon le ola a tha freagarrach airson aimsir a ’gheamhraidh.

Sruth-nigheadaireachd reòta windshield

Is e leaghan eile nach bu chòir dhut dìochuimhneachadh mu bhith a’ cur fear geamhraidh na àite spraeadh làn-fhaid... Ma bheir sinn mothachadh air an duilgheadas seo, dh ’fhaodadh gum bi lionn an t-samhraidh a’ reothadh agus mar sin a ’leudachadh agus an uairsin a’ sgrios na pìoban agus an loch tasgaidh. Tha e nas fheàrr an leaghan a chuir an àite ro-làimh le geamhradh, aig a bheil teòthachd gu math ìosal.

Feum air barrachd ùine

Cuimhnich air na làithean geamhraidh sin cruthachadh sneachda is deigh air a ’chàr agus air an rathad... Tha e riatanach do chàr ullachadh airson a bhith cho sàbhailte sa ghabhas mus draibheadh ​​thu. Dè tha seo a ’ciallachadh ann an cleachdadh? A ’glanadh sneachda agus a’ sgrìobadh deigh bhon chàr - feumar sneachda a thoirt air falbh bhon chàr gu lèir (eadhon bhon mhullach), oir faodaidh am pùdar geal a bhith a’ tuiteam fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh ​​​​a bhith gu math cunnartach dha luchd-cleachdaidh eile an rathaid. Anns a 'gheamhradh, feumaidh tu cuimhneachadh cuideachd bidh thu a ’fàgail an dachaigh nas tràithe na an àbhaist - ma tha an rathad reòta, faodaidh draibheadh ​​​​a bhith gu math cunnartach, a bheir ort a bhith a’ còmhdach barrachd chilemeatairean gu slaodach, a tha a’ ciallachadh gun toir e barrachd ùine dhuinn.

Chan eil draibheadh ​​​​sa gheamhradh spòrsail. Bidh reothadh agus sneachda ag adhbhrachadh mì-chofhurtachd rè gnìomhan co-cheangailte ri ag ullachadh a ’chàr airson dràibheadh, gu sònraichte ma tha, mar thoradh air làithean fuar, duilgheadas de “inbhe” nas motha, mar eisimpleir duilgheadas tòiseachaidh càr, briseadh làimhe steigte no eileamaidean nigheadaireachd reòta is briste... Tha na fàillidhean sin ag adhbhrachadh chan e a-mhàin mì-ghoireasachd, ach cuideachd cosgaisean.

Mar sin, bidh e fada nas fheàrr ma tha sinn eòlach air. gus an càr a dhràibheadhagus ma tha teagamh ann an obrachadh cuid de cho-phàirtean, cuir an àite no càradh pàirtean neo-earbsach ro-làimh. Ma tha thu a 'lorg molaidhean airson obrachadh chàraicheanDèan cinnteach gun toir thu sùil air ar blog - an seo - gheibh thu tòrr comhairle mhath. Air adhart bùth avtotachki.com tha sinn a ’toirt cuireadh don h-uile duine a tha a’ coimhead pàirtean, ceimigean no uidheamachd airson do chàr... Leigidh taghadh farsaing leat gach rud a tha a dhìth ort a choileanadh!