An duilgheadas le bhith a ’bearradh air VAZ 2107

Cheannaich mi mi fhìn o chionn seachd bliadhna agus an uairsin cha robh na mìltean ach 22 km air, leis gu robh an sealbhadair mu dheireadh ga dhràibheadh ​​agus chaidh am mìle seo a thoirt gu crìch ann an 000 bliadhna obrachaidh. Mar sin, suas ri 7 km bha a h-uile dad foirfe, chan e aon dhuilgheadas no eadhon moladh air briseadh sìos.

Ach o chionn ghoirid bha duilgheadas ann, a bhios mi a-nis a ’feuchainn ri cunntas a thoirt gu h-ìosal. An toiseach, cho luath ‘s a tha an càr fuar, tha an tarraing dìreach sàr-mhath, bidh e ag itealaich tron ​​t-sneachda air sreap cas mar a bhiodh dùil. Ach cho luath ‘s a bhios an einnsean a’ teasachadh suas gu teòthachd obrachaidh, tòisichidh an clutch a ’sleamhnachadh sa bhad, chan eil fhios agam dè a dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air. Dh ’atharraich an diosc clutch o chionn mìle no dhà, ach a rèir coltais tha e air caitheamh a-rithist.

B ’fheudar dhomh faighinn chun t-seirbheis air dòigh air choreigin, oir ann an reothadh mar sin chan eil e na roghainn an càr fhèin a chàradh, gu sònraichte gus am bogsa a thoirt air falbh agus an diosc atharrachadh. Agus anns an t-seirbheis rinn iad a h-uile càil gu sgiobalta agus mar a thionndaidh e a-mach, cha robh an duilgheadas anns an diosc clutch, ach anns a ’bhasgaid fhèin, bha toradh mòr ann. B ’fheudar dhomh basgaid iomlan a cheannach, phàigh mi 1900 rubles air a shon.

Às deidh don mhaighstir a h-uile càil a chuir an àite dhomh, thug mi 1300 rubles eile dha airson a chàradh, aig a ’cheann thall thionndaidh e a-mach gu math iomchaidh, tha e nas fheàrr beagan a bharrachd air mìle a thoirt airson na h-obrach na bhith a’ reothadh fon chàr airson càraid de dh'uairean ann an garaids fuar, agus eadhon às aonais toll. Seo sgeulachd, tha mi a ’smaoineachadh gum bu chòir a-nis seata ùr a bhith gu leòr airson co-dhiù 150 mìle, gu cinnteach cha bu chòir nas lugha na seata math a dhol. Air modalan roimhe, às deidh dhomh 000 km a ruith, cha do dh'atharraich mi an fhactaraidh aon, ach an seo thachair seo, chan eil e soilleir dè a dh'adhbhraich seo.