Cur-ris ola gèar: rangachadh de na lèirmheasan as fheàrr agus draibhearan
Clàr-innse
- Carson a tha feum againn air stuthan cur-ris ann an sgaoileadh làimhe
- Mar a bheir stuthan cur-ris buaidh
- Riaghailtean airson a bhith a 'cleachdadh stuthan cur-ris ann an ola gèar
- Na stuthan cur-ris as fheàrr ann an sgaoileadh làimhe
- Na stuthan cur-ris as fheàrr ann an tar-chuir fèin-ghluasadach
- Dè na stuthan cur-ris a chuidicheas le bhith a’ cuir às do fhuaimean ann an tar-chuir làimhe
- Dè na stuthan cur-ris nach bu chòir a chleachdadh airson bogsaichean gèar
- Na tha luchd-motair ag ràdh mu dheidhinn ola gèar cur-ris: lèirmheasan
Chan e a-mhàin an tar-chuir, ach cuideachd tha an motair air a chomasachadh ann an obair, ma thèid susbaint an tiùba (9 g) a thoirt a-steach don bhogsa gèar le tomhas suas ri 8 liotair. Bidh an t-àidseant ath-nuadhachaidh, an dèidh a bhith air a sgaoileadh ann an ATP de sheòrsa sam bith, a 'laighe sìos ann an còmhdach cothromach air na pàirtean fèin-ghluasadach rothlach, a' casg an sgrios.
Is e caoineadh, fuaim, crùbadh a’ chiad chomharran air mì-rian tar-chuir. An uairsin tha aoidion ann, atharrachadh luaths ceàrr. Ach na dèan cabhag chun stèisean seirbheis: ann an iomadh cùis, bidh cuir-ris ann an ola gèar gu soirbheachail a ’fuasgladh na duilgheadas. Tha còmhraidhean teasachaidh ann mu na buannachdan bho thoraidhean ceimigeach fèin-ghluasadach air fòraman draibhearan: agus tha argamaidean luchd-dùbhlain cudthromach. Tha an cuspair ag iarraidh dì-choinneachadh neo-chlaon.
Carson a tha feum againn air stuthan cur-ris ann an sgaoileadh làimhe
Is e aonad luchdaichte a th’ ann an tar-chuir anns a bheil suathadh gnìomhach de ghèaraichean, giùlan rollaidh, shailean, synchronizers. Tha am pròiseas air a chomharrachadh le sgaoileadh teas mòr: às aonais lubrication, chan obraich an uidheamachd eadhon airson grunn mhionaidean.
Nuair a bhios cuir-ris factaraidh gnìomh a’ losgadh a-mach à olan bunaiteach, bidh draibhearan ag ath-bheothachadh an lionn tar-chuir (TF) le cuir-ris dlùth.
Tha buaidh cleachdadh an druga mar a leanas:
- Tha film polymer air a chruthachadh air uachdar pàirtean a ’bhogsa gèar, a bhios a’ comasachadh suathadh.
- Tha microcracks air an lìonadh, tha rèiteachadh eileamaidean bogsa gèar air ath-nuadhachadh gu ìre.
- Tha todhar gualain teann bho bhallachan agus co-phàirtean a’ bhogsa gèar air an sgaoileadh.
- Tha uamhan agus loidhnichean ola an aonaid air an glanadh. Aig an aon àm, tha sgoltagan meatailt agus salachar fhathast ann an crochadh.
- Coileanadh nas fheàrr de phumpaichean ola.
Cha bhith gasgaidean rubair is plastaig a’ tuiteam: air an làimh eile, bidh co-dhèanamh ceimigeach taice a’ dèanamh na ròin bog, tha joints nam pàirtean tar-chuir teann.
Mar a bheir stuthan cur-ris buaidh
Is e toradh cleachdadh stuthan cur-ris an lughdachadh air fuaimean neo-àbhaisteach agus crith, leudachadh air beatha obrachaidh a’ cho-chruinneachaidh. Bidh sealbhadairean a’ mothachadh gluasad gèar rèidh, daineamaigs nas fheàrr, agus caitheamh connaidh nas ìsle. Ach, airson toradh adhartach, feumaidh tu stuthan cur-ris a thaghadh agus a chuir an sàs gu ceart.
Riaghailtean airson a bhith a 'cleachdadh stuthan cur-ris ann an ola gèar
Feumar cur-ris gnìomh casg a chuir ris nuair a bhios tu ag atharrachadh na h-ola, a ’gluasad an leaghan gu dìreach anns a’ chrann.
Aig àm a 'mhodh-obrachaidh, bu chòir an lionn tar-chuir a bhith blàth. An dèidh a bhith a 'dòrtadh todhar ceimigeach, dràibheadh a' chàr ann am modh sàmhach, a 'gluasad gèaraichean aon ri aon.
Bidh gnìomh dhrogaichean a ‘toirt buaidh às deidh 300-500 km. Na leig le cus de cheimigean fèin-ghluasadach, a bharrachd air àireamh gu leòr.
Na stuthan cur-ris as fheàrr ann an sgaoileadh làimhe
Tha margaidh connadh is bealaidh na Ruis fo thuil le mìltean de nithean san roinn seo. Gus na stuthan a thuigsinn agus toradh math a chomharrachadh, bidh rangachadh air an cur ri chèile a rèir toraidhean deuchainnean agus deuchainnean sgrìobhaidh a’ cuideachadh.
Dìon Gear Liqui Moly
Bidh ath-sgrùdadh air an fheadhainn as fheàrr a’ tòiseachadh le droga dèanta sa Ghearmailt, a tha fo smachd molybdenum disulfide, copar agus sinc. Pàirtean de mheatailtean bog mar thoradh air a bhith a 'cleachdadh stuth a' chompanaidh "Liqui Mole" mar àidseant ath-nuadhachaidh airson seann aonadan le comharran follaiseach air caitheamh.
Mos Two Ultra
Tha an stuth ath-bheothachail èifeachdach ann am bogsaichean an ìre mhath ùr nach d’ fhuair droch mhilleadh meacanaigeach. Bidh an stuth a ’dèanamh film dìon làidir air uachdar eileamaidean structarail an tar-chuir làimhe, a bhios a’ comasachadh suathadh nam pàirtean a tha an sàs: shailean cuir a-steach, gèaraichean. Tha an droga uile-choitcheann air a mheasgachadh le gach seòrsa TJ. Bidh beatha obrach a’ bhogsa, a rèir an neach-dèanamh, ag àrdachadh 5 tursan.
Nanoprotec MAX
Bidh am film ogsaid a chaidh a chruthachadh le cuir-ris fèin-ghluasadach gu h-earbsach a’ dìon eileamaidean tar-chuir bho chaitheamh tràth.
Taing dha Nanoprotec MAX, bidh am bogsa gèar ag obair gu rèidh, gun gheangan agus breaban nuair a dh’ atharraicheas tu bho aon gèar gu gèar eile. Air an t-slighe, mar a tha luchd-cleachdaidh a 'toirt fa-near anns na lèirmheasan, tha an uidheamachd a' stad a 'caoineadh agus a' cluinntinn.
Cur-ris ola gèar Liqui Moly
Bha toradh Gearmailteach eile airidh air a dhol a-steach do na liostaichean de stuthan cur-ris sàr-mhath airson meacanaig. Bidh Liqui Moly a’ dèanamh todhar molybdenum airson bogsaichean trom-dhleastanais agus drochaidean.
Tha an ullachadh coltach ri gel air a phacaigeadh ann an tiùban 20 g: tha aon phacaid gu leòr airson 2 liotair de chonnadh.
Revitalizer "Hado"
Tha fèill mhòr air toraidhean a’ cho-iomairt Ucràin-Duitseach Xado ann an 80 dùthaich air feadh an t-saoghail. Bidh silicon agus ceirmeag, a tha air an gabhail a-steach ann am foirmle ceimigeach an gel, ag atharrachadh pàirtean caitheamh gu ìre, ag ùrachadh an ola bhunaiteach, a ’leudachadh beatha a’ bhogsa.
Bidh an stuth a ’lughdachadh coefficient suathadh, a tha a’ meudachadh èifeachdas an einnsean. Tha seo air a chomharrachadh le sealbhadairean dachaigheil Lada Vesta, Granta, Kalina.
Na stuthan cur-ris as fheàrr ann an tar-chuir fèin-ghluasadach
Feumaidh feartan dealbhaidh bogsaichean gèar fèin-ghluasadach, caochlaideach agus robotach ATP agus stuthan cur-ris le feartan sònraichte. An dèidh sgrùdadh a dhèanamh air na stuthan a chaidh a thabhann do luchd-motair Ruiseanach, chuir na h-eòlaichean ri chèile liosta de dhrogaichean fìor èifeachdach.
Cur-ris Liqui Moly ATF
Airson bogsaichean fèin-ghluasadach le tomhas àbhaisteach de 8 liotair, tha botal (250 ml) den Ghearmailteach LiquiMoly ATF Additive gu leòr. Leigidh seo leat feartan ùra lubricant a thoirt don fhactaraidh. Tha foirmle an cuir-ris iom-fhillte a’ toirt a-steach riochdairean glanaidh a bhios a ’sgaoileadh agus a’ cuir às do shalachar bho uamhan a ’bhogsa.
Am measg ghnìomhan eile: dìon an aghaidh scuffing, casg a chur air foam de lionntan obrach, fèin-ghluasadach casg fuaim tar-chur.
RVS Master Transmission Atr7
Tha leasachadh dachaigheil a’ toirt a-steach magnesium silicates, grafait leudaichte plasma, amphibole. Tha buaidh buannachdail aig na stuthan clàraichte air staid lubrication an fhactaraidh agus coileanadh iomlan an aonaid. Tha an neach-dèanamh ag agairt gu bheil an droga a’ dèanamh dìoladh airson caitheamh fhiaclan gèar suas gu 0,5 mm.
Tar-chuir fèin-ghluasadach Suprotec
Tha an sgrìobhadh tribotechnical Ruiseanach math mar prophylactic, ach tha e cuideachd gu foirfe ag ath-nuadhachadh eileamaidean easbhaidheach de automata clasaigeach agus CVT.
Bidh "Suprotek" a ’lughdachadh fuaimean bogsa neònach suas gu 10 dB, ga dhèanamh nas fhasa gèaraichean atharrachadh, agus a’ dìon an t-seanaidh bho bhith a ’teasachadh cus.
SMT2 Hi-Gear
Chaidh a’ bheàrn ann an gainnead innealan gleusaidh àrd-inbhe ann am margaidh connaidh is bealaidh dachaigheil a lìonadh le droga a’ bhrand Ameireaganach High Gear. Bidh cuir-ris molybdenum ri ATF a’ toirt air falbh cus teas bho bhith a’ suathadh phàirtean, a’ dùnadh aoidion ròin ola. Tha an stuth cur-ris, ris an can luchd-motair “buannaiche brisidh”, air a chleachdadh còmhla ri olan synthetigeach agus mèinnearach.
Ag ath-bheothachadh XADO EX120
Chan e a-mhàin an tar-chuir, ach cuideachd tha an motair air a chomasachadh ann an obair, ma thèid susbaint an tiùba (9 g) a thoirt a-steach don bhogsa gèar le tomhas suas ri 8 liotair.
Tha caitheamh nàdarra phàirtean air a lughdachadh, bidh fuaimean a-muigh a’ falbh. Mairidh ath-bheothachadh (ath-bheothachadh) 50 uair, no 1,5 mìle km air an speedometer. Às deidh na h-ùine seo, bidh draibhearan a’ mothachadh leasachadh coitcheann ann an coileanadh charbadan.
Dè na stuthan cur-ris a chuidicheas le bhith a’ cuir às do fhuaimean ann an tar-chuir làimhe
Nuair a bhios tu a’ sgrùdadh na bileagan de cheimigean fèin-ghluasadach airson an cur ris a’ phuing-seic, chan fhaigh thu cuir-ris an-aghaidh fuaim cuimsichte. Tha cuir às do fhuaimean a’ tighinn gu nàdarrach, mar roghainn snog don raon fharsaing de dhleastanasan aig a leithid de dhroga.
Nuair a bhios an tar-chuir, le taing do stuthan taice feumail, ag obair gun fàilligidhean, chan eil ann ach àite sam bith airson fuaim a thighinn.
Dè na stuthan cur-ris nach bu chòir a chleachdadh airson bogsaichean gèar
Faodaidh todhar dùmhail àrd-theicneòlas a bhith na bhuannachd mhòr no, air an làimh eile, sgriosaidh iad an tar-chuir agus an einnsean.
Na cleachd stuthan ola einnsein ann an tar-chuir làimhe. A bharrachd air lionntan tar-chuir fèin-ghluasadach.
Bidh luchd-saothrachaidh a’ dol còmhla ri ceimigean càr le stiùireadh mionaideach, far a bheil a’ chiad rud a’ comharrachadh adhbhar an stuth.
Na tha luchd-motair ag ràdh mu dheidhinn ola gèar cur-ris: lèirmheasan
Bidh draibhearan ag argamaid gu fiadhaich: "a dhòrtadh no gun a bhith a’ dòrtadh." Air a roinn ann an dà champa, bidh luchd-seilbh chàraichean air fòraman cuspaireil a’ toirt seachad argamaidean reusanta an dà chuid airson stuthan cur-ris agus an-aghaidh.
Ach tha e duilich gun a bhith ag aontachadh, mar eisimpleir, gu bheil cothlamadh trom-inntinn (anti-gels) a’ toirt air càr tòiseachadh nas fheàrr anns an fhuachd. Ach, tha e coltach gu bheil teagmhach mu bhith a’ togail fhiaclan gèar caithte cuideachd reusanta.
Chaidh aig eòlaichean neo-eisimeileach air obrachadh a-mach: tha 77% de luchd-seilbh chàraichean buailteach airson stuthan cur-ris. Ach tha meacanaig chàraichean a’ toirt rabhadh gur e tomhas sealach a th’ ann an ceimigean, gu sònraichte a thaobh ola ag aoidion bho bhogsaichean. Tha e do-dhèanta a h-uile “bròin” den sgaoileadh a leigheas le lioftaichean: ma tha caitheamh mòr agus fìor bhriseadh ann, cuir fios gu seirbheis càr.
Lèirmheasan adhartach:
Freagairtean feargach: