Prionnsabal clutch a ’chàir, mar a tha an clutch ag obair bhidio

Is tric a chluinneas tu an abairt “brùth an clutch” bho dhraibhearan. Dha mòran, is e an clutch am peadal as fhaide air chlì ann an càr le bogsa gèar làimhe, agus chan eil draibhearan chàraichean le tar-chuir fèin-ghluasadach no CVT a ’smaoineachadh air a’ chùis seo idir, leis nach robh peadal air leth ann airson bearradh nan càraichean aca.

Tuigidh sinn dè a th’ ann an clutch agus dè an gnìomh a bhios e a’ coileanadh.

Is e an clutch an ceangal eadar an einnsean agus am bogsa gèar, bidh e a ’ceangal no a’ dì-cheangal cas cuir a-steach a ’bhogsa gèar bhon chuibhle itealaich crankshaft. Air càraichean le meacanaig, chan eil na gèaraichean air an tionndadh ach aig an àm nuair a tha an clutch trom-inntinn - is e sin, chan eil am bogsa ceangailte ris an einnsean agus chan eil an gluasad air a ghluasad thuige.

Mura biodh luchd-dealbhaidh a 'chiad chàraichean air smaoineachadh air a leithid de fhuasgladh, bhiodh e dìreach do-dhèanta gèaraichean atharrachadh, bhiodh e comasach astar gluasad atharrachadh a-mhàin le cuideachadh bhon pheadal gas, agus stad a chur air. riatanach gus an einnsean a chuir dheth gu tur.

Aig an àm seo tha iomadh seòrsa, fo-ghnè agus atharrachaidhean air a 'chlutch, ach tha an clutch clasaigeach a' coimhead mar seo:

• plàta cuideam - basgaid clutch;
• diosc air a stiùireadh - feredo;
• giùlan fuasglaidh.

Gu dearbh, tha mòran eileamaidean eile ann: an bearradh le giùlan fuasglaidh, an còmhdach clutch fhèin, fuarain taise gus crith a lughdachadh, loidhnichean brisidh a thathas a ’caitheamh air an feredo agus a’ lughdachadh an suathadh eadar a ’bhasgaid agus an cuibhle-itealain.

Tha a ’bhasgaid clutch anns an dreach aon-diosg as sìmplidh ann an conaltradh cunbhalach leis a’ chuibhle itealaich agus an-còmhnaidh a ’tionndadh leis. Tha bearradh splined air an diosc dràibhidh, a tha a’ toirt a-steach cas cuir a-steach a ’bhogsa gèar, is e sin, tha a h-uile cuairteachadh air a chuir chun bhogsa gèar. Ma dh'fheumas tu gèaraichean atharrachadh, bidh an dràibhear a 'bruthadh a' pheadal clutch agus bidh na leanas a 'tachairt:

• tron ​​t-siostam draibhidh clutch, thèid cuideam a chuir chun forc clutch;
• bidh am forc clutch a’ gluasad a ’chòmhdach le giùlan fuasglaidh leis a’ ghiùlan fhèin gu fuarain fuasglaidh a ’bhasgaid;
• tha an giùlan a 'tòiseachadh a' cur cuideam air na fuarain fuasglaidh (lugs no peatalan) a 'bhasgaid;
• bidh spògan a’ dì-cheangal an diosc bhon flywheel airson greis.

An uairsin, às deidh dha gèaraichean a ghluasad, bidh an draibhear a ’leigeil a-mach am peadal clutch, bidh an giùlan a’ gluasad air falbh bho na fuarain agus bidh am basgaid a-rithist a ’conaltradh ris a’ chuibhle itealaich.

Ma smaoinicheas tu mu dheidhinn, chan eil dad gu sònraichte iom-fhillte ann an inneal mar sin, ach atharraichidh do bheachd sa bhad nuair a chì thu an bearradh san anailis.

Tha grunn sheòrsaichean de clutch ann:

• singilte agus ioma-diosg (mar as trice bidh ioma-diosg air a chleachdadh air càraichean le einnseanan cumhachdach agus airson bogsaichean gèar fèin-ghluasadach);
• meacanaigeach;
• uisgeach;
• dealain.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu na trì seòrsaichean mu dheireadh, an uairsin ann am prionnsabal tha iad eadar-dhealaichte bho chèile anns an t-seòrsa dràibhidh - is e sin, mar a tha am peadal clutch air a bhrùthadh.

Is e an seòrsa clutch uisgeach as cumanta an-dràsta.

Is e na prìomh eileamaidean aige na siolandairean maighstir agus tràillean den clutch. Le bhith a ’brùthadh air a’ pheadal air a ghluasad chun phrìomh siolandair le slat, bidh an t-slat a ’gluasad piston beag, fa leth, taobh a-staigh an t-siolandair bidh an cuideam ag àrdachadh, a thèid a ghluasad chun t-siolandair obrach. Tha piston aig an t-siolandair obrach cuideachd ceangailte ris an t-slat, tha iad air an suidheachadh ann an gluasad agus a’ cur cuideam air a’ forc giùlain fuasglaidh.

Ann an seòrsa meacanaigeach de clutch, tha am peadal clutch ceangailte tro chàball gu forc a bhios a ’draibheadh ​​​​a’ ghiùlan.

Is e an seòrsa dealain an aon sheòrsa meacanaigeach, leis an eadar-dhealachadh gu bheil an càball, às deidh a bhith a’ putadh air a ’pheadal, air a chuir ann an gluasad le cuideachadh bho motair dealain.

Clutch ann an càraichean le tar-chuir fèin-ghluasadach

Ged nach eil peadal clutch aig na càraichean sin, chan eil seo a 'ciallachadh nach eil dad eadar an einnsean agus am bogsa gèar nas motha. Mar as trice ann an càraichean le tar-chuir fèin-ghluasadach, thathas a’ cleachdadh roghainnean clutch fliuch ioma-phlàta nas adhartaiche.

Tha e fliuch oir tha na h-eileamaidean uile ann an amar ola.

Tha an clutch air a bhrùthadh le bhith a’ cleachdadh servo drives no actuators. An seo tha àite mòr aig an electronics, a bhios a ’dearbhadh dè an gèar a thèid a ghluasad, agus fhad‘ s a tha an electronics a ’smaoineachadh air a’ chùis seo, tha fàilligidhean beaga san obair. Tha an tar-chuir fèin-ghluasadach goireasach leis nach fheum thu an bearradh a bhrùthadh gu cunbhalach, bidh fèin-ghluasad a ’dèanamh a h-uile càil leis fhèin, ach is e an fhìrinn gu bheil càradh gu math daor.

Agus seo bhidio mu phrionnsapal gnìomhachd a ’chluasaig, a bharrachd air a’ bhogsa gèar.

A ’luchdachadh…