A bheil Sìona air faighinn seachad air an duilgheadas as motha le carbadan dealain? Tha an seòrsa bataraidh ùr aig solaraiche a’ toirt seachad amannan cosgais nas luaithe ach raon nas giorra

Tha companaidh teicneòlas Sìneach CATL air bataraidh sodium-ion den chiad ghinealach a leigeil ma sgaoil.

Is dòcha gu bheil Tesla agus Elon Musk air a’ phlaide dealain a tharraing a-mach bhuapa às deidh don chompanaidh tech Sìneach CATL adhartas ainmeachadh ann an teicneòlas bataraidh a dh’ fhaodadh luchd-saothrachaidh chàraichean prìomhachas a thoirt do bataraidhean lithium-ion airson fàbhar bataraidhean sodium-ion ùr-nodha.

Dh’ fhoillsich a’ chompanaidh rannsachaidh is leasachaidh Sìneach Contemporary Amperex Technology (CATL) am bataraidh sodium-ion den chiad ghinealach aca Diardaoin. Is e an naidheachd mhòr, a rèir CATL, gu bheil e air faighinn seachad air na h-uireasbhaidhean a tha a-nis a’ cur casg air teicneòlas bataraidh sodium bho bhith na stòr lùth obrachail. 

Bidh bataraidhean sodium-ion ag obair gu math coltach ri an co-aoisean lithium-ion, le gràinean fo chasaid a’ sruthadh eadar an catod agus anod. Gu ruige seo, tha bataraidhean sodium-ion air a bhith air am bacadh le dùmhlachd lùth ìosal, a tha a’ ciallachadh dè cho fada ‘s as urrainn dhaibh mairsinn mus tèid an ath-lìonadh, a bheir buaidh air raon carbaid dealain. 

Tha duilgheadas ann cuideachd a thaobh cosgais slaodach co-cheangailte ri bataraidhean sodium. Is iad sin na prìomh adhbharan airson gu bheil bataraidhean lithium-ion air fàs mòr-chòrdte thairis air feadhainn sodium.

Tha na cùisean aca fhèin aig bataraidhean lithium-ion, leithid an teas a bhios iad a’ gineadh agus cho so-leònte ri fuachd. Tha am pròiseas mèinneadh lithium cuideachd daor agus feumar tòrr uisge a chleachdadh. Tha am pailteas sodium ann an sgudal na talmhainn agus cho furasta 'sa tha e air a tharraing ga dhèanamh na roghainn eile aig prìs reusanta. 

A-nis tha CATL ag ràdh gu bheil iad cuideachd air fuasgladh fhaighinn air dùmhlachd lùtha agus duilgheadasan cosgais bataraidhean sodium-ion. 

“Tha comas suas ri 160Wh / kg aig cealla bataraidh sodium-ion CATL, agus faodar am bataraidh a ghearradh ann an 15 mionaidean gu 80% SOC aig teòthachd an t-seòmair," thuirt a’ chompanaidh ann an aithris. 

“A bharrachd air an sin, fo chumhachan teòthachd àrainneachd ìosal de -20 ° C, bidh am bataraidh sodium-ion a’ cumail barrachd air comas 90%, agus faodaidh èifeachdas amalachaidh an t-siostam ruighinn barrachd air 80%. ” 

Bha e comasach dha CATL seo a choileanadh gu ìre le bhith ag atharrachadh an stuth catod. 

“Airson stuthan catod, chuir CATL stuth PW an sàs le comas sònraichte nas àirde agus dh’ atharraich iad structar mòr an stuth le bhith ag ath-eagrachadh nan dealanan, a dh’ fhuasgail duilgheadas an t-saoghail a thaobh lughdachadh luath ann an comas rè rothaireachd stuthan, ”tha an aithisg ag ràdh. 

“Airson stuthan anod, tha CATL air stuth cruaidh gualain a leasachadh le structar porous gun samhail a bheir seachad stòradh pailt agus gluasad luath de ianan sodium, a bharrachd air coileanadh baidhsagal air leth.”

Ann an rèis armachd bataraidh a-nis, tha Tesla a’ dèanamh nas urrainn dha gus teicneòlas lithium-ion adhartachadh. Tha dùmhlachd lùth timcheall air 3 Wh / kg aig bataraidhean lithium-ion Model 260 gnàthach.

Ged a tha seo fada os cionn an 160 Wh / kg den bhataraidh sodium-ion ùr, tha fios aig luchd-amhairc teignigeach nach eil am bataraidh CATL ach anns a’ chiad ghinealach aige. Faodaidh astar luath an leasachaidh leantainn gu àrdachadh mòr ann an dùmhlachd cumhachd agus amannan cosgais fhad ‘s a chumas iad cosgaisean ìosal.

Dè nì Elon? Uill, dìreach an-uiridh, dh’ainmich e gum bi na bataraidhean air a bheil Tesla ag obair an-dràsta comasach air 50% a bharrachd dùmhlachd lùtha a thoirt seachad ro 2024.

Tha an rèis air tòiseachadh.