Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean geamhraidh Kumho WinterCraft WP51 - lèirmheasan onarach bho luchd-ceannach
Clàr-innse
Chan eil studs aig a ’mhodail, ach tha e air a mholadh airson seusan a’ gheamhraidh mar thoradh air an tread stiùiridh, todhar rubair sònraichte agus teicneòlas Run Flat. A bharrachd air an sin, tha an raon prìsean de thaidhrichean àrd-inbhe ag atharrachadh bho 4 gu 6 mìle rubles, a tha ri fhaighinn airson raon farsaing de dhraibhearan.
Tha an neach-dèanamh Corea a Deas as motha Kumho a ’tabhann taidhrichean geamhraidh àrd-inbhe. Tha lèirmheasan air taidhrichean Kumho Wintercraft WP51 a 'sealltainn gu bheil mòran de luchd-motair a' taghadh nan stuthan sin airson gnàth-shìde chruaidh na Ruis.
Taidhrichean geamhraidh Kumho wintercraft WP51
Tha càileachd seasmhach agus feartan teicnigeach taidhrichean Kumho ga dhèanamh comasach an rubair seo a chleachdadh ann an suidheachaidhean geamhraidh blàth is reothadh.
Dè tha sònraichte: tuairisgeul goirid
Tha taidhrichean Kumho air an dèanamh bho mheasgachadh de rubair agus rubair nàdarra, a leigeas leotha cothromachadh a 'chàir a chumail eadhon air rathaidean sleamhainn. Bidh an còmhdach uile-choitcheann a’ cur ri smachd air obrachadh an inneil. A rèir lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kumho wintercraft WP51, tha rubair a 'sealltainn toraidhean àrd a thaobh gluasad.
Tha luchd-saothrachaidh air pàtran treidhe ùr-nodha le peutant a thoirt a-steach. Mar thoradh air an sin, tha coileanadh taidhrichean Kumho Wintercraft WP51 aig fìor thoiseach margaidh taidhrichean chàraichean.
Lèirmheasan sealbhadair mu thaidhrichean Kumho Wintercraft WP51
Tha lèirmheasan air taidhrichean Kumho Wintercraft WP51 a 'sealltainn gu bheil faisg air 90% de luchd-cleachdaidh a' moladh a 'bhrand seo mar cheannach math airson rathaidean geamhraidh.
Bidh luchd-seilbh chàraichean a 'dèanamh eadar-dhealachadh air:
- smachd-smachd;
- neart;
- caitheamh caitheamh;
- gun fhuaim fhad 'sa tha thu a' dràibheadh.
urram
Anns a 'mhòr-chuid de lèirmheasan, bidh draibhearan a' bruidhinn mu fheartan math taidhrichean.
Tha luchd-seilbh chàraichean a 'toirt fa-near gu bheil comas aig a' chàr faighinn thairis air "iongnadh" geamhraidh mar an t-sneachda air an rathad.
Tha luchd-motair a' bruidhinn gu fàbharach mun chomas an t-slighe a chumail ann an suidheachadh rathaid geamhraidh.
Stèidhichte air fìor lèirmheasan, tha sinn a 'co-dhùnadh:
- bidh taidhrichean a 'cumail an rathaid eadhon ann an sneachda;
- tha iad glè chofhurtail;
- comasach air an leathad a dhìreadh gun duilgheadasan;
- seasmhach nuair a thionndaidheas tu.
uireasbhaidhean
Taidhrichean geamhraidh Kumho Wintercraft WP51, a rèir lèirmheasan, tha eas-bhuannachdan ann.
A rèir luchd-cleachdaidh, chan eil seasmhachd air rathad reòta gu leòr.
Bidh luchd-seilbh chàraichean a’ comharrachadh duilgheadasan le làimhseachadh nuair a thuiteas an teòthachd fo 10 ceum.
Bidh luchd-cleachdaidh a’ soilleireachadh prìomh eas-bhuannachdan taidhrichean geamhraidh Kumho Wintercraft WP51:
- tha stingrays nas freagarraiche airson geamhraidhean tlàth;
- tha draibheadh ann an suidheachaidhean reòta ag adhbhrachadh dhuilgheadasan.
Mar sin, is urrainn dhuinn a bhith mothachail air càileachd àrd taidhrichean Kumho WP51, an seasmhachd air na rathaidean, agus an comas dèiligeadh ri slush. Ach, ann an suidheachadh slighe reòta, faodaidh an càr sleamhnachadh. Mairidh na rampaichean nas fhaide na an ùine barantais ma chleachdas tu iad gu faiceallach agus ma leanas tu na cumhaichean teòthachd a dh’ ainmich an neach-dèanamh.