Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean "Kama Flame", fìor lèirmheasan air luchd-seilbh chàraichean
Clàr-innse
Bidh eòlaichean a 'teagamh mu ion-dhèantachd taidhrichean neo-studach a chleachdadh sa gheamhradh, agus mar sin bidh a' mhòr-chuid de shealbhadairean SUV a 'cleachdadh nan taidhrichean sin a-mhàin anns an t-seusan blàth, gus am bi an sneachda air socrachadh gu tur.
Bu chòir do shealbhadairean SUVan aotrom agus crossovers 4x4 beachdachadh air taidhrichean Kama Flame, agus tha lèirmheasan dhiubh sin a’ dearbhadh deagh chomas thar-dùthcha agus comasachd cleachdadh làn-aimsire.
Feartan taidhrichean Kama Flame
Tha taidhrichean "Kama Flame" air an dèanamh aig an iomairt "Nizhnekamskshina" ann an aon mheud àbhaisteach. Bidh pìoban tonnach agus an ìre mhath bog le sliotan sònraichte air an treidhe airson a bhith a’ cruinneachadh sneachda agus a’ drèanadh uisge a’ toirt seachad ìre àrd de shnàmhadh ann am poll agus slush, a’ cruthachadh bad conaltraidh leantainneach airson tarraing le uachdar an rathaid.
Kama Flame taidhrichean
Tha an rib le cumadh sa mheadhan a’ gealltainn seasmhachd stiùiridh nuair a bhios e a’ cromadh agus a’ gluasad. Bidh blocaichean de phìoban 3D air guailnean an tread ag àrdachadh gluasad a’ chàir agus gluasad misneachail air an rathad.
Bidh oirean biorach nan checkers a’ lughdachadh fad an astar breiceadh. Bidh lugaichean sònraichte air guailnean an trellis a’ toirt seachad gluasad misneachail ann an sneachda domhainn. Tha gainnead studs a’ leigeil leis an taidhr seo a bhith air a chleachdadh fad na bliadhna mar thaidhreadh làn-aimsire.
Air balla-taobh an taidheir, tha comharran a bharrachd air an comharrachadh:
- Tha M+S ("Mud and Snow") a' ciallachadh deagh choileanadh ann an eabar is sneachda;
- Tha 3PMSF ("Three Peak Mountain Snow Flake") a' gealltainn àrd-choileanadh air rathaidean sneachda.
Tha co-thuiteamas a’ chomharra agus na feartan ainmichte air a dhearbhadh le teisteanasan gèillidh ri GOST na Ruis agus an riaghladh teignigeach eadar-nàiseanta “Air sàbhailteachd charbadan cuibhlichean”.
| Ràitheachd | An geamhradh |
| Seòrsa carbaid | Crossovers agus SUVs |
| Leud pròifil (mm) | 205 |
| àirde pròifil (% de leud) | 70 |
| Trast-thomhas diosc (òirlich) | R16 |
| Seòrsa taidhrichean | Gun fhoill |
| Seòrsa pàtran treidhe | Co-chothromachd le claisean fad-ùine |
| Clàr-amais luchdan | 91 (suas gu 615 kg) |
| Clàr-amais astar | Q (suas gu 160 km) |
| Seòrsa togail | Radaigeach |
| Bàs | Gun phìob |
| Dealbhadh frèam agus brisidh | Cothlamadh |
Mar a bhios taidhrichean Kama Flame gan giùlan fhèin sa gheamhradh: lèirmheasan sealbhadair
Tha Nivovods gu math eòlach air a 'mhodail seo, oir tha SUVan Ruiseanach air an uidheamachadh leis air an loidhne riochdachaidh. Tha an taidheir le trast-thomhas de R16 de bhrand Kama Flame le meud àbhaisteach 205/70 / R16, air a chuir a-steach air an Niva, air thoiseach a thaobh an àireamh de lèirmheasan.
Bidh lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kama Flame a’ dearbhadh seasmhachd agus cosgais reusanta taidhrichean. Bidh na taidhrichean a ’dol gu math air asphalt, air rathaidean salchar bidh iad a’ cumail grèim le misneachd, chan eil hernias (sèid rubair) a ’nochdadh orra, ach tha an astar breiceadh ag àrdachadh air sgàth dìth spìcean.
Lèirmheas air taidhrichean Kama Flame
Anns a 'gheamhradh agus as t-samhradh, bidh luchd-ceannach a' creidsinn anns na lèirmheasan air an Kama Flame rubair air an Niva, cha leig e sìos thu. Bidh cuid de shealbhadairean Lada agus Chevrolet SUVs a 'cleachdadh nan taidhrichean sin fad na bliadhna. As t-samhradh, air rathad crèadha eabarach, bidh an leithid de rubair a 'nochdadh gu foirfe, eadhon nuair a bhios càr le luchd a' dìreadh cnoc far-rathaid. Bidh mòran de dhraibhearan, a 'cuimseachadh air an eòlas adhartach aca fhèin, a' ceannach na taidhrichean sin a-rithist is a-rithist.
Lèirmheasan air taidhrichean Kama Flem
Tha lèirmheasan mun rubair "Kama Flame" cuideachd air am fàgail le sealbhadairean SUVs. Tha iad a' moladh nan taidhrichean airson sàr shnàmhadh, ach tha iad gam meas mar ùine ghoirid. Nuair a bhios tu ag obair ann an sgìrean dùthchail, nuair a tha feum air sgudal agus feur a ghiùlan sa chàr, chan eil an rubair seo gu leòr ach airson dà ràithe.
Lèirmheas Kama Flame
Lèirmheasan air taidhrichean Kama Flame
Tha lèirmheasan sgoinneil ann, agus tha na h-ùghdaran den bheachd gu bheil an rubair seo sàr-mhath. Mar eisimpleir, tha sealbhadair Niva 2121 ag aithris air dealbhadh sàr-mhath còmhdach taidhrichean Nizhnekamskshina, air coileanadh dràibhidh sàr-mhath airson turasan baile-mòr agus àrd-rathaid, air deigh agus air cnapan. A rèir an ùghdair, bidh na taidhrichean gan giùlan fhèin gu foirfe eadhon nuair a bhios iad a’ gluasad aig astar àrd.
Tha luchd-motair ann a bheir "C-plus" don rubair seo. Tha aon neach-ceannach a’ nochdadh gu bheil na taidhrichean de chàileachd cuibheasach agus tha iad den bheachd gum b’ àbhaist don bhrand Kama a bhith a’ toirt a-mach barrachd thoraidhean a tha an aghaidh caitheamh.
Lèirmheas air taidhrichean Kama Flame
Ach, tha draibhearan ann a dh'fhàgas fios air ais àicheil mu na taidhrichean Kama Flame air an Niva. Chan eil daoine mar sin ag iarraidh a bhith a 'dràibheadh gun studan sa gheamhradh, agus as t-samhradh tha eagal orra mu hernias air taidhrichean.
Às deidh an ceannach, bha ùghdar an ath-bhreithneachaidh seo a 'faireachdainn misneachail a-mhàin anns a' chiad bhliadhna, agus an ath gheamhradh bha eagal air ro fhada breic air beulaibh solais trafaig. Às deidh na thachair seo, lean e air a 'cleachdadh thaidhrichean a-mhàin mar thaidhrichean samhraidh.
Lèirmheasan air taidhrichean Kama Flame
Tha cuid de luchd-motair gu bunaiteach mì-riaraichte le taidhrichean Kama Flame 205/70 / R16. Bidh lèirmheasan leithid seo a 'càineadh càileachd agus neo-earbsach a' mhodail.
Lèirmheasan air taidhrichean Kama Flame
An dèidh mion-sgrùdadh air na lèirmheasan mu Kama Flame rubair, faodar na buannachdan a leanas a chomharrachadh:
- dìonadair domhainn;
- ìomhaigh farsaing;
- rubair an ìre mhath bog an taca ri analogues;
- deagh chomas thar-dùthcha air rathaidean salchar is salchar;
- seasmhachd ann an corning agus gluasad;
- comasachd cleachdadh uile-aimsire;
- càileachd iomchaidh.
Am measg laigsean taidhrichean Kama Flame 205/70 / R16, stèidhichte air lèirmheasan luchd-cleachdaidh, tha:
- dìth misneachd air an deigh;
- dìth spìcean.
Bha 68% de luchd-ceannach riaraichte le càileachd nan taidhrichean sin. Bidh luchd-seilbh chàraichean a’ sgrìobhadh lèirmheasan adhartach mu thaidhrichean Kama Flame air làraich-lìn, a’ moladh a chuir a-steach as t-samhradh agus sa gheamhradh air Chevrolet Niva, Niva Lada, crossovers (mar eisimpleir, Chevrolet Tracker, OPEL Mokka) agus pickups (Toyota Hilux).
Airson na roinnean a deas agus meadhan, far nach eil fìor dhroch shìde ann le sruthan sneachda, stoirmean sneachda agus cathadh-sneachda, bidh an rubair seo mar aon de na roghainnean as fheàrr. Ann an geamhradh blàth, chan eil feum air studs fhathast, agus cumaidh an tread brisidh bogach grèim gu foirfe air rathad fliuch. Airson na roinnean a tuath, tha e nas fheàrr taidhrichean neo-studach a chleachdadh anns an t-seusan a-muigh, agus airson geamhraidhean fìor, feumaidh tu taidhrichean a thaghadh le studs.
Na dì-chuimhnich gu bheil beatha nan taidhrichean gu mòr an urra ri nàdar an dràibhidh, càileachd uachdar an rathaid agus cho dian sa tha siubhal. Mar sin, tha dàta air an ùine cleachdaidh taidhrichean eadar-dhealaichte. San fharsaingeachd, tha iad gu leòr airson 2-6 ràithean. Mar as lugha agus nas faiceallach a bhios sealbhadair an SUV a ’draibheadh, is ann as fhaide a mhaireas na taidhrichean.
