Cruinneachadh 2019 Rolls-Royce Ghost Zenith air fhoillseachadh

Tha Cruinneachadh Zenith a’ crìochnachadh a’ chiad ghinealach Rolls-Royce Ghost limousine, a thàinig gu crìch san t-Sultain 2009.

Chomharraich Rolls-Royce deireadh cinneasachadh a’ chiad ghinealach Ghost limousine le deasachadh sònraichte de Chruinneachadh Zenith, a tha am brannd Breatannach ag ràdh a tha a’ fuireach suas chun chlàr-ainm aige mar bhinnean sòghalachd pearsanta.

Agus le dìreach 50 Ghost Zeniths ann an stoc, bu chòir gum biodh e comasach do luchd-ceannach beairteach an lorg gu sgiobalta. Ach, chan eil fios fhathast an tèid eisimpleirean sam bith a chuir gu Astràilia, agus dhearbh neach-labhairt bho Rolls-Royce nach tèid gin dhiubh a cheannach gu h-ionadail fhathast.

Tha Ghost Zenith a’ faighinn brosnachadh bhon bhun-bheachd 200EX a chaidh a nochdadh aig Taisbeanadh Motair Geneva sa Mhàrt 2009. Bha e ro thoiseach riochdachadh sreathach an Taibhse, agus bha an dà mhodail cha mhòr nan leth-bhreacan de chèile.

A rèir brannd Bhreatainn, is e an t-iomradh as cudromaiche air an 200EX ann an Ghost Zenith ingot a chaidh a thoirt bhon Spiorad Ecstasy a bh ’ann roimhe, air a leaghadh sìos agus air a chuir a-steach do chonsail meadhan an tè mu dheireadh mar phàirt de chlàr air a ghràbhaladh le ìomhaigh trì iuchraichean a’ mhodail. . loidhnichean.

Aig an aon àm, tha ainm a’ chruinneachaidh air a ghràbhaladh air uaireadair Spirit of Ecstasy fhèin agus Ghost Zenith.

Tha an ceangal ris an 200EX a’ dol eadhon nas fhaide leis na tha Rolls-Royce ag ràdh a tha mar “gràbhaladh toinnte” a tha “sìorraidh” le “obair-ealain air a bhrosnachadh le dealbh-dhealbhan air a bhrosnachadh le tarraing” cuideachd suidhichte air consol meadhan Ghost Zenith, ged a tha e ann am pàirt. Tha am pàirt seo gu dearbh air a roinn ann an 50 pàirtean eadar-dhealaichte - aon airson gach eisimpleir sa chruinneachadh.

Tha Ghost Zenith cuideachd aithnichte leis na pòcaidean dorais soillsichte aige le solas àrainneachd air a sgaoileadh tro leathar dà-tòna brònach, a tha am brannd Breatannach ag ràdh “a’ neartachadh eireachdas ailtireil" an taobh a-staigh.

Tha an sòghalachd cuideachd air a neartachadh le "marquetry iom-fhillte", a tha Rolls-Royce ag ràdh a dh'fhaodar a dhèanamh à fiodh, snàithleach teignigeach, no veneer piàna, a bharrachd air na h-eadar-ghluasadan eadar an dà shreath de sheataichean aig Ghost Zenith.

Taobh a-staigh tha an headliner ainmeil Rolls-Royce Starlight, an turas seo a’ cleachdadh rèiteachadh sònraichte “rionnag losgaidh”.

Tha an obair-ghrèis air na beingean cùil a’ comharrachadh an Taibhse Airgid tùsail bho 1907, fhad ‘s a tha am brannd Breatannach air ceann-naidheachd a thoirt don Ghost Zeniths aig a’ chuibhle fhada a tha “a’ dol a-mach a dh’aona ghnothach gu sgàil-dhealbh cothromach Spiorad Ecstasy.

Bidh an tè mu dheireadh cuideachd a’ cleachdadh an headliner ainmeil Rolls-Royce Starlight, a bhios an turas seo a’ cleachdadh rèiteachadh sònraichte “rionnag seilg” le còrr air 1340 solais fibre optic air am mapadh leotha fhèin agus air am fighe le làimh a bhios a’ lasadh air thuaiream.

Tha crìoch peanta dà-tòna sònraichte le crìoch gleansach àbhaisteach. Faodaidh luchd-ceannach taghadh eadar Iguazu Blue agus Andalusian White, Premiere Silver le Arctic White, no Bohemian Red le Black Diamond. Ach, tha an cochall Silver Satin a tha air a cho-roinn leis an 200EX roghainneil.

Ged nach deach ùrachadh sam bith a dhèanamh air an 6.6-liter V12 Ghost, is dòcha gun dèan 420kW de chumhachd agus 780Nm de torque an obair.

“Tha Cruinneachadh Ghost Zenith na sgrùdadh làn-shealladh air na feartan sònraichte a tha air an Taibhse àrdachadh gu inbhe an t-seudan sàr-sòghalachd as adhartaiche a chaidh a chruthachadh a-riamh," thuirt Ceannard Rolls-Royce Motor Cars, Thorsten Müller-Oetvoes.

“Tha an cruinneachadh sònraichte seo a’ toirt cothrom ainneamh do luchd-cleachdaidh branda càr a bhith aca a tha dha-rìribh a’ cuimhneachadh air na h-amannan againn. Is e an Taibhse an Rolls-Royce as soirbheachail a chaidh a dhèanamh a-riamh, agus tha cruinneachadh Zenith a’ comharrachadh clach-mhìle chudromach nar n-eachdraidh ùr-nodha.”

Tha Rolls-Royce a’ toirt cunntas air an Taibhse le fòcas air draibhearan mar am modail as soirbheachaile aige, a’ tàladh bunait luchd-ceannach nas òige, a chuidich le bhith a’ lughdachadh aois chuibheasach an luchd-seilbh gu timcheall air 43.

Chan e seo a’ chiad uair a tha brannd Bhreatainn air cruinneachadh Zenith a thabhann. Chaidh an Taibhse VII a chomharrachadh cuideachd aig deireadh an rèis riochdachaidh aige ann an 2016, a 'cruthachadh "uirsgeul ùr-nodha" sa phròiseas.