A 'taghadh an t-slighe cheart airson do chàr

Nuair a thig e gu a’ taghadh an t-slat cheart airson do charbad, tha beagan rudan ann a dh'fheumas tu a chumail nad inntinn.

Mus dèan thu dad sam bith eile, feumaidh tu dearbhadh dè an cuideam a bhios tu a 'tarraing. Bidh cuideam mòran nas lugha aig luchd-tarraing nas lugha na carabhanaichean nas motha agus bheir seo buaidh mhòr air an luchd air an t-slat-tarraing agus an uair sin air do charbad. Na dì-chuimhnich cuideachd gun cuir thu cuideam air susbaint an trèilear no an carabhan, oir faodaidh a h-uile càil a dh’ fheumas an uidheamachd campachaidh trom sin a dhol suas! Thoir sùil air a’ chuideam cuideam a thathar a’ moladh nuair a tha thu a’ taghadh bàr-tarraing gus dèanamh cinnteach gun tagh thu fear a tha làidir gu leòr airson na feumalachdan agad.

Tha 3 prìomh sheòrsaichean de bhàr-tarraing as urrainn dhut taghadh san RA.

A 'chiad agus as cumanta san dùthaich againn Bàr-tarraing ball le flange stèidhichte. Is e seo an cnap-starra as mòr-chòrdte airson a bhith a’ tarraing luchd-tarraing trom agus carabhanaichean. Tha e air a dhèanamh suas de bhall tarraing a bhios a’ bualadh air truinnsear 2 no 4 tuill a leigeas le spacer 25mm a cheangal gus an gabh goireasan a bharrachd a cheangal cuideachd. Leigidh an seòrsa sònraichte seo de bhàr-tarraing leat trèilear no carabhan a shlaodadh agus baidhsagalan a ghiùlan air cùl a’ chàir aig an aon àm (cho fad ‘s nach tèid thu thairis air a’ chuideam cuideam a thathar a’ moladh). Leigidh am bàr tarraing flange leat an àirde tarraing atharrachadh agus an geàrd bumper a chuir a-steach ma tha feum air. Is dòcha gur e seo an seòrsa cnap-starra as sùbailte air a’ mhargaidh, a tha a’ mìneachadh cho mòr sa tha e.

Is e an dàrna seòrsa de bhàr-tarraing am bàr-tughaidh so-ruigsinneach Swan Neck.

Tha an stoidhle seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid san Roinn Eòrpa agus chan eil e cho mòr-chòrdte le draibhearan Breatannach. Tha e comasach a thoirt air falbh agus mar sin chan fheumar a chuir a-steach fad na bliadhna, mar sin ma lorgas tu e a’ faighinn air adhart, chan urrainn dhut a stàladh ach nuair a dh’ fheumas tu a chleachdadh. Cha bu chòir cus trioblaid a bhith ann a bhith ga chumail ceangailte ris a’ chàr, oir aon uair ‘s gu bheil e air a chuir a-steach chan eil e a’ cuingealachadh ruigsinneachd don stoc idir. Tha ceanglachan rim faighinn gus an seòrsa seo de bhàr-tarraing a chleachdadh airson baidhsagalan a ghiùlain, ach le bàr-tarraing Swan Neck so-ruigsinneach, cha bhith e comasach dhut baidhsagalan a shlaodadh agus a ghiùlan aig an aon àm.

Is e am prìomh sheòrsa mu dheireadh de bhàr-tarraing am bàr-tarraing amhach stèidhichte.

Chan eil seo gu math cumanta san RA ach tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an dùthchannan eile. Is e seo an dealbhadh as sùbailte leis nach eil e co-chosmhail ri sgeadachadh no sgeadachadh eile. Coltach ris a’ bhualadh Swan Neck so-ruigsinneach, chan urrainn dhut baidhsagalan a shlaodadh agus a ghiùlan aig an aon àm, ach tha an dà chuid comasach air leth. Is e seo an cnap-starra as lugha a dh’ fhaodadh mothachairean cùil sam bith a dh’ fhaodadh a bhith agad air do charbad a bhrosnachadh. Tha e beagan nas daoire na an dà sheòrsa eile agus chan urrainnear a chuir a-steach ma tha cnap-starra agad. Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca aig a h-uile seòrsa de bhàraichean tarraing. Chan eil mòran eadar-dhealachaidh anns a’ phrìs eadar na trì modalan sin, agus mar sin chan eil ann ach co-dhùnadh dè na riatanasan a th’ agad agus taghadh an dealbhadh bàr-taoibh as fheàrr a fhreagras air na feumalachdan agad.

A h-uile mu dheidhinn towbars

• Na dòighean as fheàrr air àite stòraidh a bharrachd a chruthachadh sa chàr agad airson an t-samhraidh
• A 'taghadh an t-slighe cheart airson do chàr
• Dè an diofar eadar luchd-ceangail 7 agus 13 prìne?
• Riatanasan laghail airson tarraing san RA
• Cuin a gheibh thu cothrom air do charabhan a dhràibheadh ​​aig 60 mìle san uair?
• Mar a gheibh thu cuidhteas saor