Baidhsagal-motair làimhseachail: cuir taic ris a ’ghunna

Molaidhean practaigeach airson do bhaidhsagal-motair a chumail suas

• Tricead: a h-uile 10-20 km a rèir a ’mhodail ...
• Duilgheadas (1 gu 5, furasta gu cruaidh): 2
• Fad: nas lugha na 1 uair a thìde
• Stuth: innealan làimhe clasaigeach + riaghladair, cuairteachadh glainne + steallaire mòr le pìos Durit agus inneal-nigheadaireachd rubair no cairt-bhòrd gus a bhith na stad + ola iomchaidh airson forc slaodachd

Le ùine agus cilemeatairean, bidh ola forc a ’crìonadh mean air mhean, a’ lughdachadh comhfhurtachd agus coileanadh do bhaidhsagal-motair gu h-èifeachdach. Gus seo a rèiteachadh, dìreach cuir ola ùr an àite na h-ola. Ma tha forc àbhaisteach agad agus nach eil atharrachadh agad, tha an obair gu math sìmplidh ...

Pàirt 1: plug cunbhalach

Bidh am forc teileasgopach a ’toirt seachad casg agus milleadh aig an aon àm. Tha an crochadh an urra ris na coilich a bharrachd air na tha de dh ’èadhar glaiste anns a’ phìob. Coltach ri pumpa baidhsagal, bidh e a ’teannachadh thairis air a’ phump retractor, ag obair mar fhuaran adhair gus an earrach meacanaigeach a chumail ag obair. Le bhith a ’meudachadh na tha de dh’ ola anns a ’ghunna, bidh an ìre de dh’ èadhar a tha air fhàgail nas ìsle. Gu dearbh, thig an aon thuiltean gu àrdachadh nas motha ann an cuideam a-staigh. Mar sin, bidh na tha de dh ’ola a’ toirt buaidh air cho cruaidh sa tha an giodar. Mar as motha a chuireas tu air, is ann as duilghe a gheibh e.

Ach a bharrachd air a bhith a ’lubricadh na pàirtean sleamhnachaidh, bidh an ola cuideachd a’ bogachadh a ’ghluasaid le bhith a’ roiligeadh a-steach do na tuill calibrated. Mar sin, chan e an uiread a tha nas cudromaiche, ach slaodachd na h-ola a thathar a ’cleachdadh. Mar as socair an ola, is ann as ìsle a bhios e a ’milleadh, is ann as slaodaiche a tha e, is ann as motha a bhios e a’ milleadh na forc.

Mar sin, às deidh dhut am forc a ghlanadh, faodaidh tu an cothrom a ghabhail dìreach roghainnean bunaiteach an neach-dèanamh atharrachadh gus an atharrachadh a rèir meud do bhodhaig no an seòrsa cleachdaidh. Mar as trice, thèid an obrachadh a dhèanamh a h-uile 10-20 km, a rèir an neach-saothrachaidh, no nas trice, gu sònraichte ma bhios tu a ’cleachdadh far-rathaid.

Plocan drèanaidh ...

San àm a dh ’fhalbh, bha baidhsagal-motair uidheamaichte le sgriothan drèanaidh aig bonn na slige, ach gu mì-fhortanach tha iad sin buailteach a dhol à sealladh. Chan eil teagamh nach robh a bhith a ’falmhachadh cho coileanta, ach dha daoine àbhaisteach bha e gu math agus a’ seachnadh a bhith a ’toirt air falbh am forc, cuibhle, breicichean agus eabar ... Bidh an neach-dèanamh a-nis a’ sàbhaladh beagan sgillin air cinneasachadh ...

Tha ceannardan fùirneis aig cuid de sheann rudan den aon bhaidhsagal-motair (mar an Honda CB 500), ach chan eil port drèanaidh snàithichte aca tuilleadh. Tha drileadh agus brùthadh gu leòr an uairsin gus cleachdadh nan ceapanan fìor phractaigeach sin a lorg ... Mu dheireadh, cuimhnich nach eil an dòigh a tha air a thaisbeanadh an seo a ’buntainn ach ri forcaichean cunbhalach agus chan ann le forks no forcaichean cartridge, a dh’ fheumas barrachd aire gu mion-fhiosrachadh, gu sònraichte airson glanadh rè ath-chuairteachadh. seanadh. Cuideachd, ma tha atharrachaidhean uisgeachaidh aig do ghunna, feumaidh tu an siostam a dhubhadh às gus an earrach a ghlanadh.

Gnìomh!

Mus cuir thu às do chèile, tomhas le atharrachadh àirde nan tiùban forc a thaobh an triplet àrd gus nach atharraich thu an suidheachadh (clamp motair-baidhsagal bho chòmhnard) rè ath-chruinneachadh.

Tha an aon rud a ’buntainn ri prestresses, ma tha suidheachadh ann: àrdaich àirde no suidheachadh (àireamh loidhnichean, àireamh notches). An uairsin, gus disassembly / reassembly de na ceapan forc a dhèanamh nas fhasa, fosgail na roghainnean preload as t-earrach cho mòr ‘s as urrainn.

Fosgail an tee gu h-àrd a ’teannachadh an sgriubha timcheall an tiùba gus na snàithleanan a leigeil ma sgaoil bhon chaip, an uairsin fosgail na caiptean gu h-àrd 1/4 cas nuair a tha na tiùban fhathast nan àite air a’ bhaidhsagal-motair oir bidh iad uaireannan a ’blocadh.

Cùm am motor-baidhsagal san adhar air a ’chuibhle toisich agus dèan cinnteach gu bheil e seasmhach. Thoir air falbh a ’chuibhle, calipers breic, flapaichean eabar, draibhear meatair, msaa.

Falamhaich an tubair a-steach don phreas, a ’daingneachadh na fuarain agus luchd-fànais eile le aon mheur gus nach tuiteadh iad.

Glan a-mach an ola gu lèir le bhith a ’sleamhnachadh an tiùb grunn thursan a-steach don t-slige aige.

Cruinnich na pàirtean a ghabhas toirt air falbh (earrach, spacer ro-luchdadh, inneal-nigheadaireachd taic, msaa) a rèir òrdugh an t-seanaidh. Bi faiceallach, uaireannan bidh fuarain adhartach a ’dèanamh ciall, bi cinnteach gun cuir thu urram air sin. Glan a h-uile dad gu mionaideach.

Thoir a-mach mu na tha de dh ’ola air a mholadh leis an neach-dèanamh a-steach don phasgan dosing. Nuair a bhios sinn a ’lìonadh phìoban, tha sinn stèidhichte air ìre, chan e meud, agus mar sin feumaidh sinn atharrachaidhean a dhèanamh às deidh an lìonadh.

An dèidh dhut an tiùb a lìonadh, obraich am forc gu h-àrd grunn thursan gus an taise a ghlanadh gu h-èifeachdach. Nuair a thachras tu ri strì seasmhach ann an gluasad, tha an purge coileanta.

Atharraich an ìre ola mar a tha an neach-dèanamh ag òrdachadh. Faodaidh tu dìreach ionnstramaidean a dhèanamh le steallaire mòr. Le bhith ag atharrachadh a ’phìob a bharrachd an taca ris an stad gluasadach aig an rib òrdaichte, thèid cus ola a phumpadh a-steach don steallaire.

Gabh fois bhon earrach agus cuir na cnaganan, agus an uairsin sgrìob air a ’chòmhdach. Airson fiosrachadh, tha na luachan ìre ola ainmichte stèidhichte air pluga falamh. Ma tha thu airson cruadhachadh an t-saimeant aig deireadh an stròc, àrdaich ìre na h-ola.

Cuir na tiùban anns an tee agus glas na còmhdaichean chun an torque a thathar a ’moladh. Atharraich ro-teannachadh nan fuarain a rèir nan luachan a chaidh a chomharrachadh mus tèid an cuir às a chèile. Dèan teannachadh air a h-uile pàirt gu ceart le sreangan torque agus cuir a-steach am breic toisich gus na padaichean a phutadh dheth.

Tha e seachad, chan eil agad ach a bhith a ’toirt seachad an t-seann ola agad le proifeasanta no neach-reic uidheamaichte gus ath-chuairteachadh ola a tha air a chleachdadh sa ghnìomhachas a tha thu ag iarraidh!