A ’feuchainn ri toirt air falbh: 10 càr le sgiathan anabarrach

Ge bith dè cho gnìomhach sa thèid hibridan agus carbadan dealain a leasachadh, bidh àite an-còmhnaidh air an t-saoghal airson supercars seann-sgoil le einnseanan cumhachdach agus àrd còmhla ri coltas drùidhteach. Chuir Sreath Dubh Mercedes-AMG, a chaidh a dhìoladh o chionn ghoirid, an cuimhne gach neach cho iom-fhillte ‘s as urrainn dha na h-eileamaidean aerodynamic a bharrachd a bhith ann an càr. Tha a sgiath a ’coimhead coltach gun deach a thoirt bho chàr farpais FIA GT.

Ach, chan eil an supercar Mercedes mar eisgeachd. Tha eileamaid coltach ris air a chuir air grunn mhodalan gnàthach. Tha meud mòr agus rèiteachadh iom-fhillte aige. 

Spòrs fìor Bugatti Chiron

Tha Supercars de bhrand na Frainge ainmeil chan ann a-mhàin airson an coileanadh fiùghantach agus astar àrd, ach cuideachd airson an seasmhachd air an rathad no air an t-slighe. Is e an dreach seo 50 kg. Tha e nas aotroime na am modail àbhaisteach agus tha e air a ghleusadh air an uirsgeulach Nürburgring North Arc. Tha àite cudromach ann an coileanadh an inneil air a chluich le sgiath stèidhichte le leud de 1,8 meatair.

Chevrolet Corvette ZR1 saor an asgaidh

Anns an einnsean aghaidh as ùire Corvette tha einnsean iongantach 8 hp V750. agus 969 Nm. A dh 'aindeoin beagan mion-fhiosrachaidh aerodynamic a bharrachd, tha an supercar Ameireaganach "seann sgoil" ga dhèanamh a-steach don ìre seo, oir tha a sgiath a cheart cho iongantach.

Dodge Viper ACR

Chaidh stad a chuir air Rattlesnake o chionn dà bhliadhna agus dh ’fhàg e beàrn mòr. Agus tha an dreach cruaidh aige de ACR (American Club Racing) eadhon nas drùidhtiche leis gu bheil e a ’cothlamadh einnsean V8,4 gealtach 10-liter gu nàdarra le 654 hp, tar-chuir làimhe 6-speed agus cuibhle cùil.

Anns a ’chùis seo, chan urrainn don chàr seo a bhith an urra ri electronics a-mhàin, feumaidh e aerodynamics sàr-mhath. Tha a ’phrìomh dhleastanas ann air a chluich le sgiath mhòr, a tha a’ cruthachadh feachd teannachaidh de 900 kg aig astar 285 km / h agus gu practaigeach cha leig e leis a ’chàr a dhol dheth.

Jesko Coenigsegg

Tha aon tunna de downforce aig astar 275 km / h gu leòr airson an sgiath iongantach den hypercar seo aithneachadh mar an fheadhainn as iongantaiche am measg nan com-pàirtichean san taghadh seo. A bharrachd air an sin, ann an càr Shevda, tha e gnìomhach agus ag atharrachadh a shuidheachadh a rèir an astair. Taing don einnsean turbo 5,0-liter V8 le 1600 hp. agus 1500 Nm suas gu 483 km / h.

Aventador Lamborghini SVJ

Tha Lamborghini ag argamaid nach urrainnear an t-structar a tha air cùl an Aventador SVJ a ghairm mar “sgiath” no “milleadh”. Tha na h-Eadailtich a ’mìneachadh an eileamaid seo mar an Aerodinamica Lamborghini Attiva agus tha iad mu thràth a’ cleachdadh dreach 2.0 (nochd a ’chiad fhear air an Huracan Performante).

Gu dearbh, tha e na iom-fhillte de eileamaidean aerodynamic gnìomhach le siostam de ductan èadhair a-staigh. Taing dhaibh, tha an èifeachd teannachaidh as motha anns na h-oiseanan air a dhèanamh cinnteach agus tha slaodadh na h-earrainn dhìreach air a lughdachadh.

Mclaren senna

Is e an hypercar, air ainmeachadh às deidh an uirsgeulach Ayrton Senna, an dàrna eileamaid aerodynamic as èifeachdaiche air an liosta seo. Aig astar 250 km / h, sgiath gnìomhach le cuideam de 4,87 kg. A ’toirt sìos feachd de 800 kg.

Sreath Dubh Mercedes-AMG GT

Is e dìreach 275 neach fortanach a bhios comasach air a bhith nan sealbhadairean air a ’mhodal ùr as ùire a chaidh a leasachadh ann an Afaltarbach. Tha an t-sreath ionnsaigheach AMG Black air a stiùireadh le einnsean turbo 8 hp V730. agus 800 Nm, mar sin na bi a ’smaoineachadh gu bheil sgiath dhrùidhteach air a chuir air a’ chàr seo dìreach airson sgeadachadh.

Ceannaich Airplane BC Roadster

Is toil leis an neach-dèanaidh hypercar na modailean aige a ghairm "laoidh an Ath-bheothachadh." Rathaid rathaid brèagha 802 hp. agus tha cuideam 1250 kg a ’cosg barrachd air 3 millean euro mar thoradh air an deasachadh cuibhrichte de 40 pìos. An aghaidh cùl-fhiosrachadh nam figearan sin, tha coltas beag air an sgiath aige.

Porsche 911 GT3RS

Is e seo aon de na càraichean spòrs as drùidhtiche air a ’phlanaid. Tha an corp a ’faighinn taic bho“ boxer ”6-siolandair a bhios a’ tionndadh suas gu 9000 rpm. agus a ’toirt seachad luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 3,2 diogan, is e am prìomh fheart comharraichte den dreach an sgiath stèidhichte. Tha e na phàirt riatanach de gach ginealach den mhodail.

Zenvo TSR-SAOGHAL

Is e prìomh eileamaid aerodynamic de supercar Zenvo TSR-S an “sgiath fhlùraichean” ris an canar Sgiath Zenvo Centripetal. Taing don dealbhadh neo-àbhaisteach aige, tha an eileamaid seo chan ann a-mhàin ag atharrachadh ceàrn an ionnsaigh, ach cuideachd a ’gluasad a shuidheachadh.

Bidh an spoiler mòr, gluasadach a ’cruthachadh buaidh stabilizer èadhair agus ag obair mar bhreic adhair. Tha an fheachd teannachaidh a tha e a ’gineadh 3 tursan nas motha na am modal TS1 GT.