Polarity basan dìreach no cùl
Mas e seo a’ chiad uair a tha thu a’ ceannach bataraidh airson do chàr, is dòcha gu bheil ceist an neach-reic agad mu dheidhinn polarity bataraidh air do mhealladh. Dè a th’ ann am polarity co-dhiù? Ciamar a mhìneachadh? Dè thachras ma cheannaicheas tu bataraidh leis a’ polarity ceàrr? Feuchaidh sinn ris na ceistean sin a fhreagairt anns an artaigil againn an-diugh air portal Vodi.su.
Polarachd bataraidh air adhart agus air ais
Mar a tha fios agad, tha am bataraidh air a chuir a-steach anns an t-suidheachan teann aige fon chochall, ris an canar cuideachd an nead. Ann am pàirt àrd a 'bhataraidh tha dà cheann-uidhe làithreach - dearbhach agus àicheil, tha uèir co-fhreagarrach ceangailte ri gach fear dhiubh. Gus nach bi draibhearan a’ measgachadh na cinn-uidhe gun fhiosta, tha fad na h-uèir a’ leigeil leat a ruighinn a-mhàin chun inneal-crìochnachaidh co-fhreagarrach air a’ bhataraidh. A bharrachd air an sin, tha an inneal-crìochnachaidh adhartach nas doimhne na an tè àicheil, faodar seo fhaicinn eadhon le sùil, fa leth, tha e cha mhòr do-dhèanta mearachd a dhèanamh nuair a tha thu a 'ceangal a' bhataraidh.
Mar sin, is e polarity aon de na feartan aig a ’bhataraidh, a tha a’ nochdadh far a bheil na dealanan a tha a ’giùlan an-dràsta. Tha grunn sheòrsaichean dheth ann, ach chan eil ach dhà dhiubh air an cleachdadh as fharsainge:
- dìreach, "Russian", "clì plus";
- cùl "Eòrpach", "ceart plus".
Is e sin, bidh bataraidhean le polarity dìreach air an cleachdadh sa mhòr-chuid air innealan dèanta dachaigheil a chaidh a leasachadh san Ruis. Airson càraichean cèin, bidh iad a’ ceannach bataraidhean le polarity cùl an euro.
Ciamar a cho-dhùineas tu polarity bataraidh?
Is e an dòigh as fhasa coimhead gu faiceallach air an stiogair air an aghaidh agus na comharran a dhèanamh:
- ma chì thu an sònrachadh seòrsa: 12V 64 Ah 590A (EN), is e seo am polarity Eòrpach;
- mura h-eil EN eadar camagan, tha sinn an uairsin a’ dèiligeadh ri bataraidh àbhaisteach le plus clì.
Is fhiach a bhith mothachail gu bheil am polarity mar as trice air a chomharrachadh a-mhàin air na bataraidhean sin a tha air an reic anns an Ruis agus seann phoblachd an USSR, agus san Iar tha a h-uile bataraidh a ’tighinn le polarity Eòrpach, agus mar sin chan eil e air a chomharrachadh air leth. Fìor, anns na h-aon SA, san Fhraing, agus anns an Ruis cuideachd, chì sinn anns na comharran sònrachaidhean leithid “J”, “JS”, “Àisia”, ach chan eil gnothach aca ri polarity, ach dìreach abair sin roimhe us bataraidh le cinn-uidhe nas taine gu sònraichte airson càraichean Iapanach no Coirèanais.
Mura h-eil e comasach an polarity a dhearbhadh le bhith a 'comharrachadh, tha dòigh eile ann:
- chuir sinn am bataraidh a dh’ ionnsaigh leis an taobh aghaidh, is e sin, am fear far a bheil am stiogair;
- ma tha an ceann-uidhe dearbhach air an taobh chlì, is e polarity dìreach a tha seo;
- ma tha plus air an làimh dheis - Eòrpach.
Ma thaghas tu bataraidh den t-seòrsa 6ST-140 Ah agus gu h-àrd, tha cumadh ceart-cheàrnach fada air agus tha na stiùiridhean gnàthach suidhichte air aon de na taobhan cumhang aige. Anns a 'chùis seo, tionndaidh e leis na puingean air falbh bhuat: "+" air an làimh dheis a' ciallachadh polarity Eòrpach, "+" air an taobh chlì a 'ciallachadh Ruiseanach.
Uill, ma tha sinn a 'gabhail ris gu bheil am bataraidh sean agus gu bheil e do-dhèanta comharran sam bith a dhèanamh air, tuigidh tu càite a bheil an rud a bharrachd agus càite a bheil an minus le bhith a' tomhas tighead nan crìochan le caliper:
- bidh an tighead plus 19,5 mm;
- as lugha - 17,9.
Ann am bataraidhean Àisianach, is e tiugh an plus 12,7 mm, agus is e an minus 11,1 mm.
A bheil e comasach bataraidhean a chuir a-steach le polarity eadar-dhealaichte?
Tha am freagairt don cheist seo sìmplidh - faodaidh tu. Ach feumaidh na uèirichean a bhith ceangailte gu ceart. Bho ar n-eòlas fhèin, faodaidh sinn a ràdh, air a 'mhòr-chuid de chàraichean ris an do dhèilig sinn, gu bheil an uèir dheimhinneach gu leòr gun duilgheadasan. Feumaidh an àicheil àrdachadh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an insulation a thoirt air falbh agus pìos uèir a bharrachd a cheangal a 'cleachdadh a' chrìoch.
Air mòran chàraichean nas ùire, cha mhòr nach eil àite an-asgaidh fon chochall, agus mar sin dh'fhaodadh gum bi duilgheadasan ann le bhith a 'togail an uèir, cha bhith àite sam bith ann airson a chur. Anns a 'chùis seo, faodar bataraidh ùr gun mhilleadh a thilleadh chun a' bhùth taobh a-staigh 14 latha. Uill, no le cuideigin ri atharrachadh.
Ma mheasgaicheas tu na cinn-uidhe nuair a bhios tu a’ ceangal
Faodaidh na buaidhean a bhith gu math eadar-dhealaichte. Is e a’ bhuil as fhasa gum bi na fuses a dhìonas an lìonra air bòrd bho chuairtean goirid a’ sèideadh. Is e an rud as miosa teine a thachras air sgàth leaghadh an uèir braid agus sradag. Is fhiach a bhith mothachail gum feum am bataraidh a bhith anns an staid cheàrr ceangailte airson ùine mhòr airson teine a thòiseachadh.
Tha "tionndadh polarity bataraidh" na iongantas inntinneach, leis nach urrainn dha dad a bhith a ’bagairt air do chàr, bidh na pòlaichean bataraidh dìreach ag atharrachadh àiteachan ma tha iad ceangailte gu ceàrr. Ach, feumaidh seo am bataraidh a bhith ùr no co-dhiù ann an deagh staid. A dh'aindeoin sin, tha tionndadh polarity cronail don bhataraidh fhèin, oir bidh na truinnsearan a 'crìonadh gu luath agus cha ghabh duine ris a' bhataraidh seo bhuat fo bharrantas.
Ma tha thu a 'cumail sùil air staid theicnigeach a' chàir, cha toir ceangal geàrr-ùine ceàrr air a 'bhataraidh buaidh uamhasach sam bith, oir tha an coimpiutair, an gineadair agus na siostaman eile air an dìon le fuses.
Faodaidh duilgheadasan fada nas miosa èirigh ma mheasgaicheas tu na h-innealan-crìochnachaidh nuair a bhios tu a’ lasadh càr eile - cuairt ghoirid agus fuses air a shèideadh, agus anns an dà chàr.
A ’luchdachadh…
