Briseadh crochaidh càr - dè an fheadhainn as cumanta agus dè an ìre a bhios sinn a’ càradh
Bidh crochaidh millte ann an càr ga fhàgail fhèin a’ faireachdainn le crìonadh ann an làimhseachadh agus buillean fo na cuibhlichean. Tha sinn a 'toirt comhairle air mar a dh'aithnicheas tu mì-ghnàthachadh eileamaidean crochaidh agus dè a chosgas e an càradh.
Is e inneal a th’ ann an crochadh càr air a dhèanamh suas de dh’ iomadh pàirt a bhios ag obair còmhla. Is e an obair aige na cuibhlichean a cheangal ris a’ chòrr den chàr. Anns a 'gheamhradh, nuair a tha na rathaidean nas sgaoilte na an àbhaist, tha na pàirtean taise nas buailtiche do mhilleadh.
“Tha an caitheamh aca air a dhèanamh nas miosa le teòthachd ìosal agus salann, a tha air a dhòrtadh air an rathad. Tha mòran de na h-eileamaidean crochaidh air an dèanamh le rubair agus Teflon, a bhios a 'cruadhachadh agus a' briseadh fo leithid de shuidheachaidhean, a 'mìneachadh Stanisław Plonka, meacanaig fèin-ghluasadach bho Rzeszów.
A dh'aindeoin a 'phàirt, is e na comharran as cumanta a th' ann de dh'fhàilligeadh crochaidh a bhith a 'sgoltadh faisg air na cuibhlichean. Is e an eisgeachd a tha ann an luchd-glacaidh clisgeadh, agus tha an caitheamh air a nochdadh le bhith a’ rocadh càr air cnapan. Chan fhiach tadhal air meacanaig càr a chuir dheth. Bu chòir dhut an-còmhnaidh a dhol don gharaids nuair nach eil an càr gan giùlan fhèin gu h-àbhaisteach. Bu chòir atharrachaidhean ann an làimhseachadh, crathadh, no faireachdainn a bhith a’ seòladh air talamh neo-chòmhnard a bhith na adhbhar dragh.
- Mar as trice airson diagnosachd tha e gu leòr an càr a thogail air jack. Le ruigsinneachd air a’ chasg, faodaidh meacanaig cò às a thàinig an duilgheadas a chomharrachadh gu sgiobalta, tha Plonck ag ràdh.
a’ briseadh a’ mhòr-chuid den ùine
Pin - eileamaid a 'ceangal an rocair ris a' chnap-stiùiridh. Bidh e ag obair fad na h-ùine air cùl na cuibhle. Is e an rud as motha a tha a’ cur dragh air buillean air pìos fada rathaid, ge bith a bheil an càr a’ dol dìreach no a’ tionndadh. Prìs anns a 'bhùth: mu 40-60 zł. Tha cosgais ùr mu PLN 30-60.
Deireadh slat ceangail - cunntachail airson an t-slat stiùiridh a cheangal ris an uidheamachd stiùiridh. Is e an rud nach eil a’ còrdadh ris as motha a bhith a’ faighinn thairis air tuill nuair a thionndaidheas e. Prìs anns a 'bhùth: mu 40-50 zł. Tha cosgais ath-chuiridh timcheall air PLN 40.
Ceangal Stabilizer - suidhichte eadar strut McPherson agus bàr anti-roll. Is e an rud as miosa a bhith a’ draibheadh tro shlocan aig amannan tionndaidh is U. Prìs anns a 'bhùth: mu 50-100 zł. Exchange - mu 40-60 zł.
pendulum - is e seo am prìomh phàirt anns a bheil na preasan agus na prìnichean air an cur suas. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh gan brùthadh gu cunbhalach, agus mar sin ma dh’ fhàillig, bu chòir an rocair gu lèir a chuir na àite. Ach, gu tric faodar pàirtean fa leth a chuir nan àite leotha fhèin. Prìs anns a 'bhùth: mu 100-200 zł. Tha cosgais ùr mu PLN 80-100.
absorber clisgeadh - eileamaid le uallach airson faighinn thairis air cnapan seasmhach ann an càraichean. Is e am fàilligeadh clisgeadh clisgeadh as cumanta briseadh ola no gas a’ lìonadh a mheadhan. Mar as trice bidh caitheamh absorber clisgeadh air a nochdadh leis a’ chàr a ’seòladh air cnapan. Mar as trice is urrainn don ghlacadair clisgeadh seasamh suas gu timcheall air 80 mìle. km. Tha a 'phrìs anns a' bhùth mu 200-300 zł gach pìos. Tha cosgais ùr mu PLN 100 gach pìos.
