Faodaidh luchd-ceannach carbaid GM $135 a phàigheadh gach mìos airson feartan ballrachd
Clàr-innse
- Modalan ballrachd gus teachd-a-steach àrdachadh
- Tha fo-sgrìobhaidhean a-nis nas fhasa na bha e a-riamh a bhuileachadh
- Tha GM ag ràdh gu bheil luchd-ceannach deònach pàigheadh airson na modalan ballrachd sin
- Ach, tha an sgrùdadh a’ sealltainn nach eil a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh ag iarraidh ballrachd.
Tha e coltach gu bheil luchd-dèanaidh chàraichean a’ dèanamh nas urrainn dhaibh gus modal ballrachd a sparradh air luchd-ceannach, ach dha mòran de luchd-cleachdaidh, tha e coltach gur e tasgadh dùbailte a tha seo. A-nis tha GM a ’geall air a’ mhodail seo, a ’moladh gum faodadh e suas ri $ 135 a phàigheadh gach mìos airson feartan a chaidh a thogail a-steach do chàraichean mar-thà ach air an cur an gnìomh tro bhathar-bog.
Le toirt air falbh càraichean einnsean losgaidh air fàire agus reic dìreach gu luchd-cleachdaidh a’ toirt cumadh air àm ri teachd ceannach chàraichean, tha sruthan teachd-a-steach a bha aon uair follaiseach eadar luchd-cleachdaidh agus luchd-saothrachaidh a’ dol à bith. Tha seo a’ fàgail dùbhlan do OEMan dòighean ùra a lorg air airgead a dhèanamh, agus an-diugh tha sin a’ ciallachadh atharrachadh gu seirbheisean ballrachd.
Modalan ballrachd gus teachd-a-steach àrdachadh
Mar thoradh air an sin, tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ fàs nas coltaiche ri Big Tech. Le bhith a’ cleachdadh mhodalan ballrachd, faodaidh OEMan teachd-a-steach seasmhach agus ro-innseach a chosnadh le bhith a’ pàigheadh luchd-ceannach airson feartan a tha sa chàr mu thràth ach a tha air am bacadh le bathar-bog. Mar a tha Axios ag ràdh, tha General Motors an dùil gum pàigh luchd-cleachdaidh suas ri $ 135 gach mìos dìreach airson ballrachd.
Tha fo-sgrìobhaidhean a-nis nas fhasa na bha e a-riamh a bhuileachadh
Bidh càraichean ag atharrachadh a bheil e a’ còrdadh rinn no nach eil. Feumaidh mòran den atharrachadh seo buntainn ri ceanglaichean, a’ ciallachadh gum faod càraichean ceangal eadar-lìn seasmhach a chleachdadh airson tadhal dhachaigh. Ged a tha cuid de bhuannachdan an cois seo, leithid ùrachaidhean thar-an-adhair agus telematics fìor-ùine, tha bathar-bog nas ionnsaichte cuideachd a’ fosgladh a’ chothruim don automaker feartan a chomasachadh (no a chuir à comas) le làn fèin-ghluasad seach tadhal air an neach-reic.
Chan eil e na dhìomhaireachd gu bheil càraichean ùra cuideachd nan cosgais mhòr ann am buidseat cuibheasach luchd-cleachdaidh. Gu dearbh, chaidh prìs chuibheasach càr ùr suas $45,000 ann an 2021 ann an ’60, a’ toirt cosgais chuibheasach prìomh iasad càr 820-mìos gu faisg air $XNUMX gach mìos.
Tha GM ag ràdh gu bheil luchd-ceannach deònach pàigheadh airson na modalan ballrachd sin
Na bu thràithe, thuirt àrd iar-cheann-suidhe ùr-ghnàthachaidh is leasachaidh General Motors, Alan Wexler, gun do sheall rannsachadh na companaidh gu bheil luchd-cleachdaidh deònach suas ri $ 135 a phàigheadh gach mìos airson na carbadan aca a chumail suas. Ro 2030, tha GM an dùil gum bi 30 millean de na carbadan aige air rathaidean na SA uidheamaichte le seòrsa air choreigin de theicneòlas ceangailte, agus cuidichidh seo an automaker gus $ 20,000 gu $ 25,000 billean a ghineadh ann an teachd-a-steach a bharrachd, le pàirt mhòr dheth a’ tighinn bho cheannach no dhà. fo-sgrìobhaidhean.
Ach, tha an sgrùdadh a’ sealltainn nach eil a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh ag iarraidh ballrachd.
Lorg sgrùdadh o chionn ghoirid gun tuirt 75% de luchd-ceannach chàraichean nach robh iad ag iarraidh feartan glaiste air cùl ballrachdan càr, a’ dol an-aghaidh sgrùdadh GM air a’ chùis. Thuirt a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh a ghabh pàirt san sgrùdadh gum bu chòir feartan sàbhailteachd is comhfhurtachd (leithid cumail rathaidean-iarainn, tòiseachadh iomallach, agus suidheachain air an teasachadh agus air fhuarachadh) a bhith air an toirt a-steach do phrìs a’ chàir, seach a bhith air an cur ris nas fhaide air adhart nuair a bhios tu a’ cleachdadh ballrachd. modail.
**********
:
