Paint an fairing agus an tanca
Gnìomhachd motor-baidhsagal

Paint an fairing agus an tanca

Solarachadh, modh agus comhairle

Kawasaki ZX6R 636 Saga Ath-nuadhachadh Càr Spòrs 2002: Episode 21

B ’fheudar an sìth a chuir na àite. Aon uair ‘s gu bheil na h-eileamaidean cothromachaidh uile nan àite agus ann an deagh staid cosmaigeach an dèidh ullachadh, tha a h-uile dad deiseil airson peant àbhaisteach. Mu dheireadh, rudeigin pearsanta san t-seadh a rinn mi: tha mi a ’fuireach air dath cruaidh. Thagh mi peantadh dachaigh, ach le uidheamachd proifeasanta.

Airson na toraidhean as fheàrr, thuit mi eadhon ann an gaol agus fhuair mi bothan peant air màl oir cha robh àite agam airson fear a dhèanamh aig an taigh. Nòsan ùra airson 150 iùro. Ach tha feum agam air airson deagh thoradh agus gu sònraichte airson deuchainn cothromach air toirt seachad peantadh proifeasanta.

Seòrsan peant

Bunasach airson eileamaidean dubha tùsail

Rinn mi deuchainn air dà pheant air an ZX6-R 636. Aon de na prìomh fheadhainn a tha an neach-dèanamh Frangach Berner a ’tabhann: Lacquered Black. Thèid a chleachdadh airson siubhal nan cuibhlichean, a bharrachd air na h-eileamaidean dubha tùsail: an in-ghabhail èadhair agus an geàrd eabar “cas”. Is fìor thoil leam Berner. Tha an lòchran boma de chàileachd agus chan eil cus luchdachadh no frasadh ann, agus tha am peant fhèin sàr-mhath a thaobh an dà chuid còmhdach agus gleidheadh. Deuchainn agus aontachadh air cuibhreann nach beag den raon a ’toirt a-steach primers.

bidh mi a ’tarraing pìosan beaga

Bidh mi a ’peantadh na pàirtean beaga, bogha cuibhle, liquor cuibhle agus flapaichean eabar ann an“ caban ”garaids ciùird le peant Berner. Tha an toradh math.

Tha boma Berner air a chuir air primer liath, cuideachd Berner (gus an co-chòrdalachd a mheudachadh). Tha an primer de shàr chàileachd agus a ’cumail gu math. Mura h-eil cumhachd a ’chrìochnachaidh iongantach agus airidh air dubh seach primer liath, tha an socrachadh math agus tha am peant a’ cumail. Tha ùine tiormachaidh glè chuingealaichte cuideachd. Chan eil luach an airgid dona idir!

Price Berner Bomb Paint Glossy Black Lacquer: timcheall air 12 iùro gach boma.

Peant cuirp nas iom-fhillte

Tha peant baidhsagal-motair eile, tòrr nas iom-fhillte, a ’tighinn bho loidhne BST Colours. Is e neamhnaid geal Kawasaki no neamhnaid geal geal. Tha an sgàil do-dhèanta fhaighinn ma tha thu airson a dhèanamh leat fhèin bho bhomaichean clasaigeach agus tha e gu math duilich fhaighinn, eadhon dha luchd-togail bodhaig proifeasanta. Tha fios aig an neach-dèanamh peant seo mar a nì thu e gu h-iomlan ann an ceithir ceumannan: primer, còta bonn geal, varnish agus varnish beagan bleogach agus gleansach.

Ann an teòiridh, tha Pearl White a ’tighinn le iomadh sreathan agus diofar leigheasan. Tha dà bhoma gu leòr an seo. Thoir aire, tha e nas fheàrr primer a pheantadh air sgàil nach eil èideadh. Is e seo a ’chùis leis an tanca buidhe is dubh againn! Cuimhnich gun toir thu boma còcaireachd, an-còmhnaidh fon aon bhrand, gus fuireach anns an aon raon a tha co-fhreagarrach gu ceimigeach.

Mas urrainn do luchd-dèanaidh peant measgachadh a dhèanamh san obair-lann aca, faodaidh am brannd na peant deiseil aca a thoirt seachad agus an toirt seachad fo phacaid a leigeas leotha an gluasad gu brus adhair / Paint Paint. Tha e an urra riut nuair a thaghas tu na tha thu a ’dol a dhèanamh.

Lìbhrigeadh:

  • Prìomhadh boma: 2 bhoma (18 € air an reic)
  • Dathan BST Bomaichean Pearl White Kawasaki: 4 bomaichean 400 ml (240 iùro)
  • Dathan BST Varnish spraeire singilte 400 ml airson pàirtean nach eil fosgailte: € 10
  • Bidh boma lacquer 2K 2 a ’frasadh 500 ml gach fear (70 €)

Cosgais iomlan an peantaidh a chaidh a dhèanamh: cha mhòr 500 iùro, màl caibineat agus diofar stuthan ithe (pàipear glainne, msaa)

Dealbh cothromach

Tha an t-àm ann ionnsaigh a thoirt air na fèillean. An dèidh a bhith a ’sandadh, gun a bhith gu math falamh, tha mi duilich nach eil strìopaiche gnìomhachais ri làimh gus an tanca a lagachadh tuilleadh.

Tanca leth-ghlacte

Cha leig an sander neònach agam a h-uile dad a dhèanamh agus chan eil pàipear-gainmhich gu leòr agam. Mar sin tha mi a ’rèiteachadh. Bidh mi a ’gainmheachadh a h-uile varnish, a’ toirt ionnsaigh air a ’pheant timcheall na h-oirean agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile peant a ’cumail gu math nuair a tha e a’ crìonadh.

Dathan BST

Tha an còta bonn de BST Colours dìreach a ’feitheamh ri bhith air na fèillean.

Tha camara dathach na rud adhartach

Lorg mi bothan peant airson màl dìreach ri taobh an taighe agam. Lorg. Chan eil mi ag ràdh gur e am proifeasanta a thagh mi am fear as fheàrr no as fheàrr, ach bidh e a ’fàgail a chaban dhomh airson uair a thìde an aghaidh pàigheadh ​​airgid agus ro-làimh.

San fharsaingeachd, faodaidh tu faighneachd do phroifeiseantaich togail-bodhaig a bheil iad a ’faighinn an uidheamachd aca air màl. Ach tha e nas fheàrr tuairmse a dhèanamh air an ùine a bheir e dhuinn. Tha am bothan peant na àite sochair a tha a ’cothlamadh a h-uile buannachd a dh’ fhaodadh a bhith ann gus gach cothrom soirbheachais a chuir air do thaobh.

Tha na buannachdan iomadach:

- rùm! Sgoinneil, is urrainn dhomh na pìosan gu lèir a stòradh, an cuairteachadh, an crochadh agus mar sin an sgaoileadh gu cothromach gus a h-uile ceàrnaidh a chòmhdach.

- sùgh èadhair agus fionnarachadh sàr-mhath. Tha an duilgheadas le peantadh fàileadh. Anns a ’chaban, bidh mi a’ gabhail anail, eadhon às aonais masg (ach thathas a ’moladh masg). Agus tha e nas uaine. Bidh mi a ’feuchainn ri reusanachadh dè nach eil: sèideadh suas mo bhuidseat airson bomadh ann an àite proifeasanta. Luxury.

- no buidheann cèin. Gu sònraichte, chan eil cunnart ann gum bi meanbh-bhiastagan a ’faighinn greim anns a’ bhothan seo, agus bidh mi a ’cuingealachadh dust agus neo-chunbhalaidhean eile cho mòr‘ s as urrainn. Tha seo nas cudromaiche buileach bhon a thòisicheas mi le dath geal neamhnaid, a dh ’adhbhraicheas duilgheadasan san aon dòigh riumsa!

Tha mion-fhiosrachadh deiseil!

Ann an teòiridh, faodaidh peant toradh nach eil cho glan a thoirt seachad na gunna peant, air sgàth diofar fhalamhachadh, nas lugha de chumhachd agus nas lugha de cheò, mar sin nas lugha de chòmhdach. Ach, san àrainneachd seo, tha soirbheachadh gun oidhirp sam bith. Cha b ’urrainn dhomh beagan splasan de dh’ ìsleachadh peant agus bloc beag a sheachnadh. Mu dheireadh, nuair a chanas mi “I”, bha e nas motha de neach-togail bodhaig “profic” a lorg mi ro shlaodach agus a bha airson mo bhualadh a-màireach. Bha e ann am pian mòr.

Bheir boma BST toraidhean gun smal

A ’faighinn cleachdte ri uidheamachd proifeasanta, b’ e spraeadh an aon rud a rinn e. Toradh? Bidh e a ’fàs feargach, a’ tilgeil am boma peant a bhiodh e a ’cleachdadh anns a’ choileach agus a ’slaodadh an dorais. Fine. Tha e an urra rium na badan beaga a sheachain mi a ghlanadh le bhith a ’dèanamh na gluasadan ceart agus gun a bhith a’ fàgail cus peant anns an t-sròin (dìreach cuir a-null e agus cuir às do chuid de ghas). A bharrachd air an fhìrinn nach eil a h-uile deagh rùn math gabhail ris. A-rithist, cha robh an seo ach toiseach na sgeidse. Rug mi air biastagan le gràn fìor ghrinn (a-rithist bho 1000).

A ’sandadh eadar gach còmhdach

Ùine peantaidh agus tiormachaidh

Bidh peant boma a ’toirt mòran nas fhaide na peant proifeasanta, a bhios cuideachd a’ tiormachadh nas luaithe, co-dhiù ann an teòiridh. Mar sin, feumar an ùine màil a dhùblachadh an coimeas ris an fhear a bha san amharc. Gu sònraichte nuair, mar mise, tha bunait agus varnish againn anns a bheil glitter. Fuirich feitheamh 5-7 uairean gu h-iomlan, a ’toirt a-steach ùine tioram peant (tha e luath!), A rèir dè cho comasach‘ s a tha thu agus an àireamh de dh ’atharrachaidhean a dh’ fheumas tu a dhèanamh.

Bidh varnish, air an làimh eile, gu toilichte ag iarraidh oidhche de shocair. Gu leòr gus a ràdh gu bheil a ’chompanaidh màl caibineat air leaghadh beagan thar ùine.

Fosgladh

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil an obair fosglaidh a ’gealltainn deagh thoradh. Cùm sùil a-mach airson boinneagan, sèididh agus ath-bhualadh ceimigeach ... Bidh bomaichean BST Colours 2K a ’toirt seachad sruth a ghabhas atharrachadh gu dìreach aig an fhras. Tha e gu leòr airson smachd a chumail air sruthadh, a chumhachd agus cus sruthadh. Ma dh ’fhàillig, na gabh dragh, faodaidh tu (ath) dèanamh gu math! Mar sin, tha peantadh cuideachd na chùis ùine, agus cha bu chòir astar a bhith air a mheasgadh le sileadh.

Tha Lacquer, dìreach, a-rithist far a bheil an neach-ealain air bhioran. Tha mi airson faighinn cuidhteas mi cho luath ‘s a ghabhas. "Tha mi a’ dol a dhèanamh, tha a h-uile dad a dh ’fheumas mi, thèid e nas luaithe agus bidh e nas fheàrr a dhèanamh." Chan eil fios agam carson, cha robh mi a ’faireachdainn mus do rinn e eadar-theachd. Le bhith ga fhaicinn a ’dol ro luath leis an uidheamachd aige fhèin agus a’ luchdachadh uiread de bhàirnis ’s a ghabhadh, bha mi a’ faireachdainn mar gum biodh e a ’dol dìreach a-steach don bhalla.

Varnish air pàirtean fairing

Tha an gluasad-bodhaig math, tha an stuth sàr-mhath, ach tha an duine air a thoirt air falbh agus a ’luchdachadh cus mion-fhiosrachadh lacquered. Toradh? Drip spotan ann an àiteachan.

Toradh? Tha drops air am fuaimneachadh ann an àiteachan. Mar sin, aig deireadh nerves agus an impis èiginn, bidh e a ’cur a-mach lorg. Gu mo bheachd mu na boinneagan, cha cheangal e ach ris an seo "co-dhiù, cha dèanadh tu nas fheàrr, agus chan fhaic thu e nuair a thig e suas." Spiorad math. Airson a ’chiad aithris, tha mi cinnteach nach eil.

Fairing agus varnishing lochan-tasgaidh

Airson an dàrna aithris, chan eil e gu tur ceàrr, ach fhathast. Co-dhiù, thàinig an deasbad gu crìch, agus ma thug e ùine dhomh na seòmraichean agam a thiormachadh, ghairm e orm an ath mhadainn gus an togail air cùl a ’bhùth-obrach aige, an cur anns na canaichean sgudail. Tha luchd-ealain nan daoine mothachail. Bheir sinn aghaidh air, chaidh a chompanaidh fodha an ath mhìos ... feumaidh gu robh e beagan cuideam.

Dhòmhsa, is toil leam an toradh mu dheireadh, agus is e sin am prìomh rud. Bidh an snas beag a tha air fhàgail na chuimhne. Tha cosgais iomlan a ’chuirp fhathast: 730 iùro a’ toirt a-steach 230 iùro ann an stuthan a ghabhas ithe agus 230 iùro anns an fhèill, ri phàigheadh ​​aig 3x an-asgaidh.

Dealbh cockpit

Gu dearbh, leig mi às an dealbh. Tha bonn agus varnish agam fhathast airson bathar-cruaidh sam bith, dìreach mar a tha varnish agam fhathast, chleachd an neach-togail-bodhaig a chuid fhèin. Bidh mi a ’fàgail a’ bhoma lacquer dha gus dìoladh a thoirt dha, a ’toirt a-steach an ùine a bharrachd anns an t-salon (timcheall air 3 uairean gu h-iomlan ...).

Sàbhalaidhean mòra air an taobh eireachdail den bhaidhsagal-motair. Tha mi a ’cur iongnadh orm fhìn, mise, a thòisich le ìre as lugha. Tha, ach tha mi rud beag seòlta an seo, leigamaid aghaidh air agus tha am baidhc seo na chothrom dhomh deuchainn a dhèanamh air uimhir de rudan a leig mi leam fhìn a dhol gu tur (gu neo-fhiosrach). Mar thoradh air an sin, tha e glè mhath a thaobh na fèille. Tha mi dìreach an dòchas gu bheil e a ’faireachdainn cruaidh a-nis ...

Fuasgladh eile nas eaconamaich

Nam biodh mi dha-rìribh ag ullachadh airson an rud as sìmplidh agus as eaconamaiche, b ’urrainn dhomh cuimhneachadh air an fhèill gu lèir le dath cruaidh nach robh cho toinnte (agus gu sònraichte gun a bhith ro aotrom), € 9,90 aig a’ char as àirde gach 400 ml, an-còmhnaidh ann an Dathan BST. Is e sin 40 iùro de pheant an aghaidh 240 iùro leis an fhear a thagh mi ... An uairsin bhithinn a ’gabhail ri cuid de mhì-bhuadhan agus a’ peantadh agus a ’varnish a-muigh, aon uair às aonais gaoth no cus teas, a bhiodh an-asgaidh. Mu dheireadh, b ’urrainn dhomh varnish 2K de chàileachd nas ìsle agus primer airson timcheall air 6 iùro airson 400 ml. Ach bhiodh an toradh, a bharrachd air an toileachas bhuaithe, eadar-dhealaichte. A bharrachd air na bhiodh air fhàgail anns a ’wallet brìgheil agam: bhiodh na sàbhalaidhean a chaidh a choileanadh cudromach, agus cha chosgadh am peantadh ach mu 70 iùro dhomh. An t-suim a thèid a chur ris an ùrachadh aig prìs 230, no 300 iùro airson an t-siostam uile-in-ghabhalach. Seo a ’phrìs chothromach, air a pheantadh gu ceart ann an Sìona. Rinn mi "dìreach" iomadachadh an ìre sruth le 2,5. Ouch.

Ceart gu leòr, mar sin a-nis bidh mi a ’cumail na frèamaichean-adhair aig an taigh gus an cuir mi crìoch air a’ bhaidhsagal-motair a chàradh. An uairsin bheir mi iad an sin, rothaireachd iad agus thèid mi air cùl na cuibhle! Tha mi an dòchas ... Chan eil sinn ann fhathast.

Cuimhnich orm

  • Tagh àrainneachd le cho beag de dhuslach is de bheathaichean 'sa ghabhas
  • Fionnarachadh! Faodaidh an àireamh de chòtaichean peant agus varnish a bhith eadar-dhealaichte a rèir an ìre riatanas agad.
  • Biodh fios agad gu bheil varnish brèagha na ghealladh de pheant seasmhach.
  • Faodaidh proifeiseantaich còtaichean varnish 4 gu 9 a chuir an sàs agus obair air gach còta airson a thoirt seachad gu foirfe (sandadh, msaa). Nuair a thèid innse dhut gu bheil e uile an urra ri ùine!

Gun a bhith a ’dèanamh

  • Tha mi airson a dhol ro luath agus an seòmar a luchdachadh cus le peant agus varnish

Cuir beachd ann