Mion-fhiosrachadh 2022 SsangYong Musso: Tha dìth einnsean nas cumhachdaiche aig Isuzu D-Max, LDV T60 agus co-fharpaiseach GWM Ute

Thèid tionndadh ùr Expedition a thabhann ann an Coirèa a Deas, ach chan eil e soilleir an ruig e Astràilia.

Dìreach mìosan às deidh na seòmraichean taisbeanaidh aghaidh-leasaichte Musso, tha SsangYong air ùrachadh eile fhoillseachadh airson an each-obrach aige.

Tha an inneal aghaidh, a chaidh a lorg le SsangYong ann an Coirea a Deas, a’ nochdadh einnsean dìosail ceithir-siolandair turbocharged 2.2-liotair nas cumhachdaiche, le cumhachd agus torque suas bho 133kW agus 400Nm anns an dreach gnàthach gu 149kW agus 441Nm. 

Ach, thuirt neach-labhairt airson SsangYong Astràilia sin Stiùireadh chàraichean nach biodh dreach margaidh Astràilia air a thabhann le einnsean àrdaichte. 

Leanaidh Musso, a tha ri thighinn ann an seòmraichean taisbeanaidh sa Mhàrt, a’ ruith leis an aon einnsean ’s a bha e roimhe. 

Bidh am Musso ùraichte airson margaidh Korean a’ cleachdadh lionn sgaoilidh dìosail, a dh’ fheumas tanca connaidh a bharrachd, a rèir neach-labhairt. Bidh seo a’ gabhail àite anns an raon taidhrichean a bharrachd agus a’ ciallachadh nach urrainn taidhrear làn-mheud a bhith air. Roghnaich SsangYong Astràilia inneal làn mheud a chumail an àite an einnsean àrdaichte.

Nam biodh e air asal nas cumhachdaiche a ghabhail, bhiodh e air a bhith nas fhaisge air a’ cho-fharpais, a’ toirt a-steach càraid Isuzu D-Max agus Mazda BT-50 (140kW / 450Nm), Ford Ranger 3.2L (147kW / 470Nm), Nissan Navara (140 kW). / 450 Nm). agus LDV T60 Pro (160 kW / 500 Nm), ach barrachd air Mitsubishi Triton (133 kW / 430 Nm) agus GWM Ute (120 kW / 400 Nm).

Tha bràthair far-rathaid Musso, an Rexton, air ùrachadh einnsean fhaighinn mar phàirt de ùrachadh meadhan-beatha a chaidh a chuir air bhog ann an Astràilia tràth ann an 2021. 

Tha feartan ùra a’ tighinn chun Aussie Musso a’ toirt a-steach cruinneachadh ionnstramaidean didseatach ùr 12.3-òirleach an taca ri LCD 7.0-òirleach a’ mhodail a th ’ann an-dràsta, solais taobh a-staigh LED, consol ùr os cionn le solais mapa LED agus cuimhneachain crios-suidheachain.

Am measg atharrachaidhean eile air an Musso nach tèid a thoirt a-steach ann an Astràilia tha siostam stiùiridh cumhachd dealanach a tha SsangYong ag ràdh a leasaicheas faireachdainn stiùiridh agus a lughdaicheas fuaim, crith agus cruas.

Ann an Astràilia, leanaidh e air adhart le stiùireadh cumhachd uisgeach, a’ ciallachadh nach bi smachd atharrachail air turas-mara agus taic cumail rathaidean aig an dreach ionadail.

Bha am Musso mar-thà uidheamaichte le breiceadh èiginn fèin-riaghailteach, rabhadh fàgail sreatha agus siostam taic draibhearan.

Is e feart eile de mhargaidh Korean nach fhaic sinn an seo INFOCNN, aig a bheil feartan mar tòiseachadh càr iomallach, smachd aig astar fionnarachadh-àile, agus siostam infotainment. Bidh e cuideachd a’ faighinn scrion ioma-mheadhain 9.0-òirleach (suas bho 8.0-òirleach) ann am margaidh na dachaigh.

Tha Coirea a Deas cuideachd a’ faighinn tionndadh ùr de Expedition le comharran stoidhle cruaidh leithid bàr smeòraich, griola dubh agus suathadh gun samhail eile.  

Dh’ fhoillsich SsangYong ùrachadh airson am Musso san Ògmhios 2021 a bha a’ comharrachadh atharrachadh mòr le dealbhadh aghaidh aghaidh dàna le griola nas motha, cnap ath-leasaichte agus solais aghaidh is cùil ùra.

Is e am Musso an SsangYong as reic ann an Astràilia a rèir mìle na dùthcha, le 1883 aonad air an reic ann an 2021 an taca ris an dàrna àite aig Rexton's 742. Bha Korando san treas àite air 353.

Thèid barrachd mion-fhiosrachaidh, a’ toirt a-steach prìsean, fhoillseachadh nas fhaisge air a’ chiad turas san t-seòmar taisbeanaidh sa Mhàrt.