Fiosrachadh ùr Maserati Ghibli Hybrid 2021: Bidh farpaiseach sreath BMW 5 a’ fosgladh àm dealanachadh le bhith a’ dol bog
Is e an Ghibli Hybrid a’ chiad mhodail dealanach aig Maserati.
Tha Maserati air a’ chiad mhodail dealanach aca fhoillseachadh, an sedan mòr Ghibli Hybrid, a tha air a stiùireadh gu ìre le einnsean ceithir-siolandair.
Tha an aonad turbo-peatrail 2.0-liotair air a chàradh le siostam tlàth-hybrid 48-bholta a tha a’ toirt a-steach bataraidh air a chuir suas le stoc, inneal-tionndaidh DC-DC, gineadair tòiseachaidh air a stiùireadh le crios (BSG) agus supercharger dealain (eBooster).
Tha an tè mu dheireadh gu sònraichte a’ toirt àrdachadh cumhachd aig astaran einnsean ìosal, ach bidh e cuideachd ag àrdachadh an loidhne dhearg nuair a thèid am modh dràibhidh spòrs a chuir an gnìomh. Ann an suidheachadh sam bith, is e 246 kW aig 5750 rpm an cumhachd as àirde den mheasgachadh seo, agus is e an torque as àirde 450 Nm aig 4000 rpm.
A’ gluasad draibheadh a-mhàin gu na cuibhlichean cùil tro thar-chuir fèin-ghluasadach tionndaidh torque ochd-luath, faodaidh an Ghibli Hybrid luathachadh bho stad gu 100 km/h ann an 5.7 diogan agus astar as àirde de 255 km/h.
Ach, is e puing iomlan Ghibli Hybrid èifeachdas: tha caitheamh connaidh deuchainn baidhsagal aonaichte (WLTP) eadar 8.6 agus 9.6 liotair gach 100 cilemeatair, agus tha sgaoilidhean gualain dà-ogsaid (CO2) eadar 192 agus 216 gram gach cilemeatair.
An coimeas ris a’ bhuidheann dìosail V6 aige, tha an Ghibli Hybrid chan ann a-mhàin mu 80kg nas aotroime (1878kg), ach cuideachd nas luaithe ann an dìreach fhad ‘s a tha e a’ tabhann an aon èifeachdas.
A dh’ aindeoin na buaidhean follaiseach, tha an Ghibli Hybrid fhathast a’ cuir a-mach fàs ainm-sgrìobhte a’ bhrand, a rèir Maserati, le daineamaigs siostam atharraichte atharraichte agus ath-shuidheachadh a bharrachd gus dèanamh cinnteach gum fuirich e fìor.
Tha e furasta tar-chinealach a thaghadh bho shluagh Ghibli a tha a’ farpais an-aghaidh Sreath BMW 5 le taing don chrìoch gorm nèibhidh sònraichte aige a tha a’ seasamh a-mach gu follaiseach a-staigh agus a-muigh.
A’ bruidhinn air cò dhiubh, is e an Hybrid a’ chiad chuairt den Ghibli MY21 anns a bheil cnapan-starra agus taillights ùra, a bharrachd air roghnaiche gèar ath-dhealbhaichte agus charger fòn cliste gun uèir roghainneil.
Tha an scrion suathaidh 10.1-òirleach leis an t-siostam infotainment Maserati MIA as ùire cuideachd ùr leis gu bheil e stèidhichte air an t-siostam obrachaidh ùr Android Automotive.
Coltach ri modalan Ghibli eile, tha tionndaidhean GranSport agus GranLusso Hybrid rim faighinn, ach thuirt neach-labhairt airson Maserati Astràilia Stiùireadh chàraichean Tha an sònrachadh ionadail - agus mar sin a’ phrìs - fhathast ri chrìochnachadh mus tèid am modail ùr a chuir air bhog tràth an ath-bhliadhna.
