Mion-fhiosrachadh 2021 GMC Hummer EV: Am bi ath-bheothachadh dealain ann airson an ìomhaigh seo ann an Astràilia le taing don bhrand GMSV ùr aig GM?

Is e an raon dealain a thathas ag ràdh den GMC Hummer EV Edition 1 563 cilemeatair.

Tha an Hummer EV uile-ùr aig GMC a’ suidheachadh clàr-ainm suaicheanta an ama ri teachd agus e a’ nochdadh motaran dealain cumhachdach ann am pasgan far-rathaid le deagh ghoireasan agus le deagh ghoireasan.

Gu cudromach, faodar beachdachadh air an GMC Hummer EV airson atharrachaidhean draibhidh ionadail air an làimh dheis ann an Astràilia tron ​​​​roinn ùr General Motors Speciality Vehicles (GMSV), a thòisicheas a’ dol an àite nan ionadan reic Holden agus HSV a th’ ann anns na mìosan a tha romhainn.

Fhad ‘s a tha an Hummer EV a’ cumail sanasan stoidhle bogsa mar chuimhneachan air an fheadhainn a thàinig roimhe H1, H2 agus H3, tha an carbad làn-dealain a ’seasamh a-mach leis an stiall LED làn-leud agus caban farsaing àrdteicneòlais.

Tha àite gu leòr aig na geàrdan mòra Hummer EV airson cearcallan 37-òirleach.

Tha comas làidir far-rathaid aig an Super Truck cuideachd le taidhrichean àbhaisteach 35-òirleach Goodyear Wrangler Territory, dìon mòr fo-chorp, stiùireadh ceithir-chuibhlichean le Crabwalk agus crochadh èadhair atharrachail a dh’ fhaodadh an talamh aige a mheudachadh le 152mm.

Thèid an Hummer EV a chuir air bhog thall thairis an toiseach ann an Edition 1, a bhios a’ cleachdadh trì motaran dealain gus 745 kW agus 15,591 Nm de chumhachd a lìbhrigeadh.

Tha e coltach gu bheil am figear torque a chaidh ainmeachadh mar thomhas de torque aig a’ chuibhle, a ’toirt toradh cumhachd nas àirde na na tha air a thoirt a-mach leis an tar-chuir, le cuid de fhoillseachaidhean cèin ag aithris gu bheil an Hummer EV gu dearbh a’ leasachadh timcheall air 1085 Nm.

Faodaidh an taisbeanadh mòr ioma-mheadhain 13.4-òirleach dàta dràibhidh far-rathaid a thaisbeanadh leithid inbhe eadar-dhealaichte, cuideam taidhrichean agus ceàrnan leathad.

Co-dhiù, tha GMC ag ràdh gum bi an Hummer EV Edition 1 a’ ruith bho neoni gu 96 msu ann an trì diogan agus gum bi raon dealain de 563 km aige.

Taobh a-staigh, tha an Hummer EV uidheamaichte le siostam infotainment touchscreen 13.4-òirleach a bharrachd air cruinneachadh ionnstramaidean didseatach 12.3-òirleach a sheallas suas ri 18 diofar sheallaidhean camara a’ cleachdadh siostam camara fo-bodhaig UltraVision.

Tha mullach farsaing Infinity agus Panalan Sky a ghabhas toirt air falbh àbhaisteach air an Deasachadh 1, mar a tha uinneag cùil cumhachd agus mullach stoc.

A rèir an tionndaidh, faodaidh an Hummer EV taic a thoirt do 800 volt DC cosgais luath suas gu 350 kW, a’ ceadachadh àrdachadh raon 160 km ann an dìreach 10 mionaidean.

A’ cleachdadh feart CrabWalk, faodaidh an Hummer EV na cuibhlichean aghaidh is cùil a thionndadh san aon taobh airson gluasad nas fheàrr.

Thèid an dreach Edition 1 a chuir air bhog anns na Stàitean Aonaichte anmoch an ath-bhliadhna airson $ 112,595 (AU $ 159,263), agus às deidh sin bidh GMC a ’sgaoileadh trì tionndaidhean làn Hummer EV mean air mhean.

Thèid an EV2022X a chuir air bhog ann an 3 le trèana-uisge trì-motair 596kW / 12,880Nm agus raon tagraidh de 482km, air a leantainn leis an EV2X ann an 2023, a bhios a’ cleachdadh suidheachadh dà-motair 466kW / 10,033Nm.

Ann an 2024, leigidh GMC a-mach am modal bunaiteach EV2 aca mu dheireadh, aig prìs $79,995 (AU $113,208), anns a bheil an aon rèiteachadh motair dealain ris an EV2, ach aig a bheil raon nas giorra de mu 402 km.

Thathas a’ creidsinn gu bheil an Hummer EV a’ sìolachadh an aon seòrsa SUV leis gu bheil GM a’ cur an gnìomh a phlana gus 20 carbad dealain ùr a leigeil ma sgaoil ro 2023.