Tuairisgeul mionaideach air taidhrichean Triangle 787, feartan agus feartan taidhrichean geamhraidh, lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Triangle 787
Clàr-innse
Bidh proifeiseantaich a rinn deuchainn air a’ mhodail a ’fàgail lèirmheasan fàbharach mu na taidhrichean Triangle TR 787, a’ toirt fa-near gu bheil an toradh seo bho neach-dèanamh Sìneach freagarrach airson a chleachdadh anns an Ruis, leis nach eil e “dub” ann an aimsir fhuar. Tha beachd ann gu bheil na slèibhtean sin nas fheàrr airson bailtean-mòra na airson rathaidean dùthchail.
Bidh geamhraidhean Ruiseanach a 'cur iarrtasan sònraichte air taidhrichean. Air rathad reòta, tha e cunnartach rampaichean neo-studach a chleachdadh. Ach tha eisgeachdan tlachdmhor don riaghailt, mar a chithear bho na lèirmheasan air taidhrichean Triangle TR 787.
Tuairisgeul air taidhrichean stud geamhraidh
Tha taidhrichean geamhraidh air an dealbhadh airson càraichean dràibhidh cuibhle, crossovers agus SUVn - toradh bho neach-dèanamh Sìneach, Triangle Group. Tha am modail seo air atharrachadh airson aimsir fhuar na Ruis - le cathadh-sneachda, deigh is sneachda.
Bidh Tire Triangle TR 787, a rèir an luchd-leasachaidh, gad ghiùlan fhèin gu math air uachdar an rathaid anns an fhuachd. Is e feartan clutch àrdachadh am prìomh eadar-dhealachadh eadar am modail agus a cho-aoisean. Tha eòlaichean cinneasachaidh, a’ fàgail lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Triangle 787 air làraich-lìn an luchd-sgaoilidh, a’ toirt fa-near gun do nochd am feart seo mar thoradh air an dèanamh rubair sònraichte agus inneal drèanaidh air a dheagh smaoineachadh.
Tha smachd air leth air a thoirt seachad leis an structar do-ruigsinneach de rib farsaing agus lamella beairteach àrd-inbhe. Is e am measgachadh seo a tha a’ meudachadh greim air uachdar an rathaid.
Feartan Velcro
Tha an loidhne R16-18 le leud ìomhaigh 225/275 agus àirde 65/75 air a thaisbeanadh air margaidh na Ruis. Tha an toradh Sìneach air a dhealbhadh airson a 'gheamhraidh a tuath, mar a chithear leis an leubail "geamhraidh".
Triantan taidhrichean a ' gheamhraidh 787
Feartan coitcheann:
- gun spìcean;
- oirean taobh ath-neartaichte a’ cleachdadh teicneòlas RunFlat;
- astar as motha - 160 km / h;
- clàr-amais luchdan - bho 115 gu 121.
Feartan gnìomh
Tha Velcro "Triangle" eadar-dhealaichte bho bhrandan eile san dealbhadh aige:
- tha seasmhachd agus gèilleadh àrd-inbhe ris an uachdar air a choileanadh tro mheasgachadh de chlais dhomhainn, stiall daingnichte agus seicichean mòra;
- tha barrachd fleòdraidh aig teòthachd ìosal air a dhèanamh cinnteach le pàtran bloca dìreach ann am meadhan an tread agus claisean cumhang;
- deagh làimhseachadh agus buaidh fuaim ìosal - mar thoradh air a’ cho-dhùnadh dealbhaidh cruth zigzag a chleachdadh airson na claisean agus dealbhadh sònraichte de raointean gualainn is meadhan an treidhe.
Triantan taidhrichean TR 787
Mar a chaidh a dhearbhadh le lèirmheasan taidhrichean Triangle TR 787 air na fòraman de dhraibhearan, bha an co-dhùnadh seo a 'còrdadh ri mòran dhraibhearan.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Tha an rud a tha a’ còrdadh ri aon neach-cleachdaidh a’ cur dragh air neach eile. Mar sin, mu thaidhrichean Triangle TR 787 lèirmheasan air an eadar-lìon gheibhear an dà chuid adhartach agus àicheil. Tha so so-thuigsinn, a chionn nach 'eil bonn foirfe ann.
Tha lèirmheasan rèidh air taidhrichean geamhraidh "Triantal" 787 làn mholadh. A bharrachd air buannachdan teicnigeach, tha draibhearan a 'toirt fa-near prìs iomchaidh - faodar taidhrichean a cheannach airson 6 mìle rubles.
Gun a bhith air fhàgail gun aire agus làimhseachadh math air rathaidean fliuch is sneachda.
Lèirmheas taidhrichean triantan TR 787
Is toil le draibhearan cho bog agus cho sàmhach sa tha an gluasad.
Lèirmheas taidhrichean triantan 787
Bidh eòlaichean agus neo-dhreuchdail a’ toirt fa-near an aghaidh caitheamh Velcro.
Ath-sgrùdaidhean dràibhearan mu dheidhinn taidhrichean "Triantal" 787
Is toil le luchd-cleachdaidh cuideachd càileachd toradh branda Triangle.
Lèirmheasan Triangle Tire
Tha beachdan àicheil cuideachd an làthair air na fòraman.
Bidh dràibhearan a' gearain mu bhith a' draibheadh trom nuair a tha reothadh ann.
Lèirmheasan air taidhrichean Triangle 787
Aig teòthachd adhartach, tha an astar breiceadh nas fhaide.
Lèirmheasan air luchd-seilbh chàraichean mu dheidhinn taidhrichean Triangle 787
Cha toil le cuid de luchd-motair am fuaim agus gluasad neo-chòmhnard ann an aimsir bhlàth.
Fìor lèirmheasan mu dheidhinn taidhrichean brand "Triangle"
Ach airson gach lèirmheas àicheil, tha a dhà uimhir de fheadhainn adhartach ann. Tha seo a 'sealltainn gun robh a' mhòr-chuid de dhraibhearan Ruiseanach a chleachd toradh branda Triangle riaraichte le Velcro.
Stèidhichte air beachdan luchd-motair agus proifeiseantaich, tha an co-dhùnadh follaiseach: tha e ion-mhiannaichte taidhrichean Triangle 787 a chleachdadh anns a 'bhaile agus an-còmhnaidh sa gheamhradh. Le draibheadh sàmhach, mairidh na rampaichean còrr is 1 bliadhna.
