Ullachadh airson a 'gheamhraidh
Tha eadhon sreath bheag de shneachda air a 'ghaoth-gaoithe a' cuingealachadh faicsinneachd, agus faodaidh sneachda air mullach càr leantainn gu suidheachadh cunnartach air an rathad, nuair a bhios còmhdach deigh is sneachda gu h-obann a 'sleamhnachadh gu còmhdach-gaoithe a' chàir. Sin as coireach gu bheil an scraper agus a ’bhruis nan goireasan riatanach anns a h-uile càr. Dè eile a bu chòir aire a thoirt dha nuair a bhios tu a ’draibheadh sa gheamhradh, tha coidsichean bho sgoil dràibhidh Renault a’ comhairleachadh.
Toirt air falbh sneachda
Anns a 'gheamhradh, tha an-còmhnaidh beagan mhionaidean ann airson an càr a ghlanadh de shneachda is deigh. Le bhith a 'fàgail sreath de shneachda air na solais-cinn lùghdaichidh e an astar bhon a tha iad rim faicinn, agus le bhith a' toirt air falbh sneachda bho sgàthan no uinneagan faodaidh e faicsinneachd a lùghdachadh gu mòr.
Tha sneachda air mullach carbaid na chunnart do dhràibhear agus draibhearan charbadan eile. Fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, faodaidh sreath de shneachda sèideadh dìreach air sgiath-gaoithe a’ chàir a tha gar leantainn, no faodaidh an còmhdach sneachda sleamhnachadh air an sgiath-gaoithe nuair a bhios e a’ breiceadh, a lughdaicheas faicsinneachd gu tur, a’ toirt rabhadh do Stiùiriche Sgoil Dràibhidh Renault Zbigniew Veseli.
- Ann an suidheachadh mar sin, faodaidh an draibhear breic gu h-obann no gu neo-thoileach gluasad eile ris nach robh dùil, a’ cruthachadh cunnart air an rathad. Sin as coireach gu bheil bruis-deighe agus sgrathan deigh nan uidheamachd riatanach airson a h-uile càr sa gheamhradh. Ma tha an carbad uidheamaichte le uinneag cùil teasachaidh, leaghaidh an teas an deigh. Is fhiach cuideachd leaghan sònraichte fhaighinn airson dì-reothadh agus glanadh nan wipers, agus ron turas bu chòir dhut cuideachd dèanamh cinnteach a bheil na wipers reòta chun a’ ghaoth-gaoithe. Gu dearbh, tha e air leth cudromach gu bheil na wipers ann an deagh staid, oir feumaidh tu an cleachdadh gu math tric sa gheamhradh. Cuideachd, bi cinnteach gun ceannaich thu inneal-glanaidh inneal-gaoithe a tha iomchaidh airson an t-sìde.
Aodach
Anns a’ gheamhradh, bidh draibhearan fosgailte do shuidheachaidhean trafaic a tha gu math duilich, agus mar sin bu chòir factaran a lughdaicheas sàbhailteachd dràibhidh a sheachnadh. Tha mòran dhràibhearan ag aideachadh gu bheil iad a’ call smachd air a’ chàr aca airson ùine air sgàth bòtannan dràibhidh no brògan le bonn tiugh. Cha bu chòir do bhrògan dràibhidh casg a chuir air gluasad an ankle ann an dòigh sam bith, cha bu chòir na buinn aca a bhith ro thiugh, oir tha seo a ’lughdachadh a’ chomas a bhith a ’faireachdainn cuideam a thèid a chuir gu na peadalan, no ro sleamhainn, oir faodaidh a’ chas sleamhnachadh far a ’pheadal - rabhadh an dràibhear. Luchd-teagaisg sgoil dràibheadh Renault. Chan eil bòtannan àrd teann, bòtannan rubair no bòtannan ankle freagarrach airson marcachd. Is e deagh bheachd a th’ ann dìreach paidhir bhrògan a chumail sa chàr airson atharrachadh.
Is e còig miotagan leathair meòir as fheàrr airson dràibheadh oir tha iad a’ toirt deagh ghreim. Cha bu chòir an seacaid a bhith ro thiugh gus nach cuir thu bacadh air gluasadan an dràibhear, agus cha bu chòir dhut càr a dhràibheadh ann an cochall, a tha gu mòr a 'lùghdachadh an raon seallaidh agus a dh' fhaodadh a bhith a 'sleamhnachadh thairis air na sùilean, a' comhairleachadh luchd-teagaisg sgoil dràibhidh Renault.
