Taghadh ola mobi
Càradh fèin-ghluasadach

Taghadh ola mobi

22.07.2022 /

Tha fèill mhòr air olan einnsean Mobil leis a’ mhòr-chuid de dhraibhearan mar roghainn eile an àite leann tùsail. Tha an toradh seo aig prìs ruigsinneach agus a ’coinneachadh ris na riatanasan riatanach. Tha toraidhean an neach-dèanamh gu lèir air an dèanamh air stèidh càileachd le bhith a’ cur a-steach pasgan tùsail a bharrachd a tha a ’gealltainn glainead pàirtean einnsein, neart caitheamh àrd agus coileanadh àrainneachd as fheàrr.

Taghadh ola mobi

Raon ola einnsean gluasadach

Tha trì prìomh loidhnichean toraidh aig a’ chompanaidh: Mobil 1, Mobil Super agus Mobil Ultra.

Mobil 1 - Loidhne ola a tha air a dhealbhadh gus dìon earbsach a thoirt do roinn an einnsein bho bhith a’ teasachadh cus, caitheamh agus tasgadh agus àrdachadh beatha carbaid. Tha an t-sreath a 'toirt a-steach na seòrsaichean ola a leanas:

  • Tha ESP x2 0W-20 (ACEA A1 / B1, API SN, SL, VW00 / 509.00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122) na ola sàbhalaidh connaidh air sgàth na feartan sàbhalaidh lùtha aige. Gu h-èifeachdach a 'sabaid le seann tasgaidhean, a' cur bacadh air cruthachadh tasgaidhean gualain ann am buidheann piston an t-siostam.
  • Tha ESP 0W-30 (ACEA C2, C3, VW 504.00/507.00, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C30) na ola bunaiteach làn synthetigeach. Tha e air atharrachadh airson a chleachdadh ann an roinnean a 'Chinn a Tuath.
  • x1 5W-30 (ACEA A1 / B1, API SN, SM, CF, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A, M2C929-A, M2C913-C) air a dhealbhadh gus cuir às do bharrachd fuaim fon chochall, lughdachadh crith structarail agus àrdachadh beatha seirbheis siostam.
  • Chaidh Foirmle ESP 5W-30 (BMW LL 04, MB 229.31, 229.51, VW 504.00 / 507.00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290, 2297, GM a leasachadh a rèir riatanasan càr Dex. luchd-dèanamh. Tha bunait synthetigeach den chàileachd as àirde aige, a nì cinnteach gum bi an einnsean ag obair gu seasmhach anns a h-uile sìde.
  • Bidh FS 0W-40 (ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN, SM, SL, SJ, CF, VW00 / 505.00 / 503.01, Porsche A40) a’ freagairt air luchd-leantainn fìor thurasachd. Chan eil eagal air cus luchdan, modhan àrd-astar agus tòiseachadh / stad gu tric.
  • Tha FS 5W-30 (ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN, VW00 / 505.00, MB 229.5, 229.3) na ola synthetigeach a bhios a’ neodachadh buaidhean measgachadh connaidh de dhroch chàileachd. Bidh e gu h-èifeachdach a ’glanadh an àite obrach bho thruailleadh agus a’ toirt air falbh sgoltagan meatailt bho shianalan an t-siostam, a nochd mar thoradh air eadar-obrachadh ionnsaigheach de uidheamachdan.
  • FS x1 5W-40 (ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN, SM, SJ, SL, Porsche A40, VW00 / 505.00, MB 229.1, 229.3): Tha stuthan glanaidh àrd-inbhe ann a tha an aghaidh bliadhnaichean de shùt agus dìon an t-einnsean bho tuilleadh truailleadh.
  • Tha coileanadh gun samhail aig 0W-20 (API SN, SM, SL, SJ, ILSAC CGF-5, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M), a’ seasamh an aghaidh droch reothadh agus a’ toirt gluasad furasta den chrann-chrom san t-siostam.
  • Tha FS x1 5W-50 (ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN, SM, MB1, 229.3, Porsche A40) na ola synthetigeach a bheir dìon maireannach de phàirtean structarail an aghaidh caitheamh, creimeadh agus còc. A 'neutralizes droch bhuaidh connadh de chàileachd ìosal, a' cur casg air cus teasachadh an t-siostam agus a 'meudachadh a choileanadh.

Tha Mobil Super premium. Tha an luach àireamhach ceithir-dhigitach san ainm a 'sealltainn a bhunait cheimigeach: 1000 - uisge mèinnearach, 2000 - leth-synthetics, 3000 - synthetics. Tha còig seòrsaichean ola anns an t-sreath:

  • 3000 X1 5W-40 (ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN / SM, CF, AAE Buidheann B6, MB3, VW 502.00 / 505.00, BMW LL-01, Porsche A40, GM-LL-B-025) - Ola einnsean uile-choitcheann a tha freagarrach airson gach seòrsa siostam dràibhidh, ge bith dè a ’bhliadhna saothrachaidh. Tha tòiseachadh fuar an einnsean air a chomasachadh le bhith a’ lìonadh an t-siostam sa bhad le stuthan synthetigeach àrd-choileanadh. Bidh e cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ nighe an àite obrach bho ghràineanan truaillidh, a’ toirt a-steach sgoltagan meatailt.
  • Formula 3000 X1 FE 5W-30 (ACEA A5 / B5, API SL, CF, Ford WSS-M2C913-C / D): Eu-coltach ris na synthetics roimhe, tha feartan sàbhalaidh lùth aige. A 'cur às do sgudal neo-riatanach bhon t-siostam, a' dèanamh an fheum as fheàrr de obrachadh uidheamachdan, a tha a 'leantainn gu eaconamaidh connaidh.
  • 3000 XE 5W-30 (ACEA C3, API SM / SL, CF, VW00 / 505.00 / 505.01, MB 229.31, 229.51, 229.52) - prìomh dhleastanas na h-ola seo air a thoirt do dhìon siostaman gus sgaoilidhean cronail ann an gasaichean fuadain a lughdachadh .
  • 2000 X1 10W-40 (ACEA A3 / B3, API SL, CF, VW01 / 505.00, MB 229.1) le co-dhèanamh leth-shintéiseach, le taic bho phasgan cuir-ris sònraichte air a dhealbhadh gus an uidheamachd a tha ag obair ann an suidheachaidhean duilich a dhìon bho chaitheamh cus teas agus a cleachdadh beatha àrdachadh.
  • Tha 1000 X1 15W-40 (ACEA A3 / B3, API SL, CF, MB1, VW 501.01 / 505.00) nan olan motair mèinnearach àbhaisteach. Tha iad air an dealbhadh airson càraichean luchd-siubhail, SUVn agus busaichean beaga air an obrachadh ann an còmhdhail eadar-cheangail tric. Chan eil e a 'leigeil le salachar a bhith a' socrachadh air uachdar a-staigh an aonaid agus gan toirt air falbh bhon àite obrach.

Tha Mobil Ultra air a riochdachadh le aon ola einnsein: 10W-40 (ACEA A3 / B3, API SL, SJ, CF, MB 229.1). Riochdaichte air bunait leth-shintéiseach agus air a dhealbhadh gus dìon àrd-choileanadh a thoirt do einnsean sam bith. Bidh am film seasmhach a ’cruthachadh còmhdach teas-dhìonach air na h-innealan, a tha air a ghleidheadh ​​​​an dà chuid ann am modhan dràibhidh socair agus spòrsail.

Taghadh de ola einnsean Mobil le suaicheantas càr

Faodar taghadh air-loidhne de ola einnsein a dhèanamh air làrach-lìn oifigeil Mobil no air an duilleag seo. Bidh an làrach-lìn againn a’ cleachdadh còd prògram an neach-dèanamh airson taghadh agus tha e gu tur coltach ris a’ phrògram taghaidh air an làrach-lìn oifigeil. Às deidh dhut taghadh a dhèanamh, faodaidh tu a dhol gu stòr air-loidhne an neach-dèanamh gus an ola taghte a cheannach, ach chan eil seo riatanach airson a ’phrògram a chleachdadh.

Tha na molaidhean sin stèidhichte air suidheachaidhean obrach àbhaisteach carbaid. Thoir sùil air leabhar-làimhe an neach-dèanamh airson mion-fhiosrachadh mu mhodalan carbaid sònraichte (sìoltachain gràineach, eadar-dhealachadh slip cuibhrichte, msaa), molaidhean airson suidheachaidhean obrach sònraichte (me fìor theodhachd) agus amannan drèanaidh neo-àbhaisteach.

co-dhùnadh

Tha ìre ìosal de luaineachd aig ola einnsein Mobil a tha ga dhèanamh eaconamach a chleachdadh agus a’ feumachdainn glè bheag de bharrachd ola eadar atharrachaidhean. Tha mòran de luchd-seilbh chàraichean mothachail gu bheil caitheamh na h-ola seo mòran nas lugha. A bharrachd air an sin, tha a ’mhòr-chuid de thoraidhean an neach-dèanamh a’ cur ri eaconamaidh connaidh gu ìre no gu ìre eile. Tha am figear seo agus an ìre de shàbhalaidhean an urra ris an t-seòrsa einnsean agus an connadh a thathar a’ cleachdadh.

Faodar a thoirt fa-near cuideachd gu bheil ola Mobil sam bith a’ coinneachadh ri riatanasan luchd-dèanaidh an latha an-diugh. Agus ann an cuid de chùisean eadhon air thoiseach orra. Bidh a 'chompanaidh gu cunbhalach a' gabhail pàirt ann an leasachaidhean ùra, daonnan ag obair air leasachadh a cuid stuthan, a 'cruthachadh feadhainn ùra agus a' cumail suas ris na h-amannan.

Cuir beachd ann