Carson nach bu chòir dhut uisge a chleachdadh agus tha, deagh antifreeze gus do chàr a chumail ann an deagh staid

Ma tha thu nad aon den fheadhainn as fheàrr leat beagan a shàbhaladh agus uisge ruith a chuir sa chàr an àite antifreeze, smaoinich dà uair, faodaidh e a bhith nas daoire

Tha àite glè chudromach aig gnìomh antifreeze ann an càraichean, leis gu bheil e an urra ri cuir an-aghaidh an cus teas a thig bhon einnsean aig àm losgaidh agus smachd a chumail air gus am bi an teòthachd obrachaidh air leth aige air a chumail suas aig timcheall air 90 ceum. ceud-ìre

Ma tha an teòthachd nas àirde na an teòthachd ainmichte, faodaidh milleadh neo-atharrachail tachairt air co-phàirtean einnsein leithid pistons agus slatan ceangail, agus faodaidh bhalbhaichean a bhith air an deformachadh gu tur.

Tha mòran draibhearan a tha a 'co-dhùnadh na ceannaich antifreeze agus tagh cleachd uisge gnàthach, cleachdadh a bha roimhe seo, agus a rèir Image News, am prìomh dhòigh air an ionad cumhachd fhuarachadh.

Carson nach urrainnear uisge a chleachdadh mar antifreeze?

Bidh na mèinnirean agus na h-ogsaidean a tha an làthair anns an uisge ag ath-fhreagairt leis an iarann ​​​​sa bhloca ag adhbhrachadh meirge anns na seanailean a-staigh gus am bi iad còmhdaichte. A bharrachd air an sin, bidh uisge a 'reothadh aig teòthachd ìseal, a tha a' toirt pairilis air fùdar-gunna.

Dè cho tric a bu chòir frith-ghaoith atharrachadh?

Со временем и каждый раз, когда антифриз нагревается и остывает, теряются основные свойства, такие как антикоррозионные, поэтому его рекомендуется заменять не реже одного раза в два года или 30,000 километров пробега.

A rèir Attraction 360, tha e glè chudromach an-còmhnaidh no airson reic oifigeil, leis gu bheil mòran chleasan ann le toraidhean de thùs amharasach a bhios a ’measgachadh uisge agus dathan gus an reic mar lionn càileachd agus saor antifreeze, ge-tà, bidh am milleadh follaiseach. le corrachadh taobh a-staigh an einnsean.

**********