Carson a bhios cuibhlichean làraidh uaireannan crochte san adhar?

An do mhothaich thu gu bheil cuibhlichean crochte air cuid de làraidhean? Tha e coltach gu bheil seo neònach dhaibhsan aig nach eil eòlas sam bith air dealbhadh làraidhean trom. Is dòcha gu bheil seo a’ nochdadh briseadh sìos den chàr? Feuch sinn a-mach carson a tha feum againn air cuibhlichean a bharrachd.

Carson nach bi na cuibhlichean a’ suathadh ris an talamh?

Tha mì-thuigse ann gur e “tèarmannan” cuibhlichean làraidh a tha crochte san adhar. Mar eisimpleir, ma tha aon de na cuibhlichean còmhnard, bidh an dràibhear gu math furasta a chuir na àite. Agus leis gu bheil cuibhlichean làraidhean trom gu math mòr, chan eil àite eile ann airson an toirt air falbh. Ach tha an teòiridh seo ceàrr. Canar "drochaid leisg" ris na cuibhlichean sin san adhar. Is e seo cuibhle cuibhle a bharrachd, a tha, a rèir an t-suidheachaidh, ag èirigh no a 'tuiteam. Faodaidh tu smachd a chumail air gu dìreach bho chab an draibhear, tha putan sònraichte ann. Bidh e a 'riaghladh an uidheamachd dì-luchdachadh, ga ghluasad gu diofar dhreuchdan. Tha trì dhiubh ann.

Còmhdhail

Anns an t-suidheachadh seo, tha an "drochaid leisg" a 'crochadh san adhar. Bidh e a 'ceangal ris a' bhodhaig. A h-uile luchdachadh air aiseil eile.

An neach-obrach

Cuibhlichean air an talamh. pàirt den eallach orra. Bidh an càr a 'fàs nas seasmhaiche agus breicichean nas fheàrr.

eadar-ghluasaid

Bidh "Sloth" a 'bualadh air an talamh, ach chan eil e a' faicinn an luchd. Tha am modh seo air a chleachdadh airson draibheadh ​​air rathaidean sleamhainn.

Carson a tha feum agad air drochaid leisg

Ann an cuid de shuidheachaidhean, faodaidh "drochaid leisg" a bhith glè fheumail don dràibhear.

Ma tha trucker air luchd a lìbhrigeadh agus a 'dràibheadh ​​​​le corp falamh, chan fheum e aiseil cuibhle eile. An uairsin bidh iad ag èirigh gu fèin-ghluasadach. Tha seo gu mòr a 'lùghdachadh caitheamh connaidh. Bidh an dràibhear a 'cosg nas lugha air grunn liotairean gasoline gach 100 cilemeatair. Is e feart cudromach eile nach bi taidhrichean a’ caitheamh a-mach. Tha an ùine den obair aca a’ dol am meud. Tha e cudromach, leis an uchd a bharrachd a chaidh a thogail, gum bi an inneal nas làimhseachail. Faodaidh i gluasad agus draibheadh ​​​​gu tionndadh biorach ma ghluaiseas i anns a’ bhaile.

Nuair a tha an cuideam trom air a’ bhodhaig a luchdachadh gu h-iomlan, feumaidh e aiseil cuibhle a bharrachd. An uairsin tha an "drochaid leisg" air a lùghdachadh agus tha an luchd air a chuairteachadh gu cothromach.

Mas e geamhradh a th 'ann a-muigh, àrdaichidh tuagh a bharrachd farsaingeachd nan cuibhlichean chun an rathaid.

Dè na càraichean a bhios a 'cleachdadh "slot"

Tha an dealbhadh seo air a chleachdadh air mòran làraidhean troma. Nam measg tha diofar suaicheantasan: Ford, Renault agus mòran eile. Bidh luchd-saothrachaidh Eòrpach a’ cur a leithid de shiostam air càraichean le cuideam iomlan suas ri 24 tonna. Mar riaghailt, thathas a ’cleachdadh làraidhean dèanta Iapanach le cuideam iomlan suas ri 12 tonna air rathaidean na Ruis; chan eil cus cuideam orra. Ach dhaibhsan far a bheil an tomad iomlan a 'ruighinn 18 tunna, tha duilgheadas mar seo ag èirigh. Tha seo a’ bagairt le duilgheadasan teicnigeach agus càin airson a bhith nas àirde na luchdan axial. An seo, tha draibhearan air an sàbhaladh le bhith a 'stàladh "drochaid leisg" a bharrachd.

Ma tha cuibhlichean an làraidh crochte san adhar, tha e a’ ciallachadh gu bheil an draibhear air an “drochaid leisg” a thionndadh gu modh còmhdhail. Bidh "Lenivets" a 'cuideachadh làraidhean troma a' seasamh an aghaidh cuideam trom agus ga sgaoileadh gu ceart air na h-aiseil.