Carson a dh’ fhaodadh figearan reic Honda Astràilia 2022 an dòigh anns an ceannaich thu càraichean ùra atharrachadh gu bràth

Is e an hatchback beag catharra 11mh ginealach am modail as ùire aig Honda Astràilia.

Tha comas aig soirbheachas no fàilligeadh Honda ann an rèis reic 2022 buaidh mhòr a thoirt air mar a cheannaicheas tu càraichean ùra san àm ri teachd.

Mar a chaidh aithris, tha suaicheantas Iapanach air atharrachadh mòr a thoirt air an dòigh sa bheil e a’ dèanamh gnìomhachas ann an Astràilia. Thrèig e an structar reic traidiseanta agus an àite sin ghabh e ris an “modail buidheann” ris an canar airson a charbadan a reic.

Ann an ùine ghoirid, is e a tha seo a’ ciallachadh gu bheil Honda Astràilia a-nis a’ cumail smachd air a’ chabhlach gu lèir agus thusa, an neach-ceannach, a’ ceannach gu dìreach bhuapa, fhad ‘s a tha an neach-reic a-nis a’ làimhseachadh sgrìoban deuchainn, lìbhrigeadh agus seirbheis.

Bidh suaicheantasan eile a’ coimhead le ùidh fhad ‘s a bhios luchd-ceannach agus luchd-reic a’ gabhail ris an dòigh ùr seo air gnìomhachas a dhèanamh. Ma dh’ obraicheas e, bheir e air barrachd chompanaidhean chàraichean gluasad gu modail na buidhne, ach mura obraich sin, bheir e barrachd rùm dha luchd-reic chàraichean ann an còmhraidhean san àm ri teachd.

Fhad ‘s a tha luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cruthachadh chaidreachasan le luchd-reic agus a ’cur air adhart aodann toilichte gu poblach, air cùl na seallaidhean tha mì-thoileachas ann nach eil smachd dìreach aig brannd càr air eòlas teachdaiche - is e sin dreuchd an neach-reic.

Ged nach eilear a’ dèanamh seo gus luchd-reic chàraichean a mhùchadh no gus stigmatachadh a dhèanamh air a h-uile duine leis an aon obair bhruis àicheil, tha an dìth smachd air leantainn gu barrachd is barrachd bhrandan chàraichean a’ coimhead airson dòighean air barrachd buaidh fhaighinn nuair a bhios iad a’ ceannach chàraichean.

Is e brannd eile a th’ ann am Mercedes-Benz Astràilia a bhios a’ cleachdadh modal na buidhne às deidh dhaibh feuchainn an toiseach leis na modalan dealain EQ aca, fhad ‘s a bhios Genesis Motors Astràilia a’ cumail smachd air an obair reic aca agus nì Cupra Astràilia an aon rud.

Ach tha Honda Astràilia a’ stiùireadh na slighe, às deidh dhi mòran de 2021 a chuir seachad ag ath-dhealbhadh mar a bhios i a’ dèanamh gnìomhachas ann an Astràilia, agus mar sin is i a’ chiad bhrannd prìomh-shruthach a chì taisbeanadh na tha am modail ùr seo a’ ciallachadh.

Cha robh na comharran tràth math leis gu robh an gluasad agus dàil eile co-cheangailte ri coronavirus a’ faicinn reic iomlan a’ bhrand a’ tuiteam faisg air 40% ann an 2021 (39.5% ri bhith cinnteach). Cha deach seo a chuideachadh cuideachd le co-dhùnadh na companaidh na modalan teann City and Jazz a thrèigsinn, a bharrachd air loidhne mhodail ùr Catharra a thoirt a-steach aig deireadh na bliadhna.

Gu h-iomlan, tha Honda Astràilia air dìreach 17,562 carbad ùr a reic ann an 2021 ann an 40,000, tuiteam mòr bho beagan a bharrachd air XNUMX a chaidh a reic o chionn còig bliadhna agus a’ slaodadh MG ùr-nodha agus branda sòghail Mercedes-Benz. Bidh e cuideachd ga chur ann an cunnart bho bhranndan mar LDV, Suzuki agus Skoda anns na bliadhnaichean ri teachd leis gu bheil na suaicheantasan sin a’ sìor fhàs.

Chan eil seo a 'ciallachadh gu bheil Honda a' crìonadh gu cunbhalach. Gu dearbh, tha an gluasad gu modail reic ùr an dùil dèanamh cinnteach gum fuirich am brannd nas prothaidiche eadhon ged a reic e nas lugha de charbadan. 

Tha comharran nam mìosan mu dheireadh de 2021 air a bhith deimhinneach don chompanaidh, le stiùiriche Honda Astràilia Stephen Collins toilichte leis na gluasadan a chunnaic e.

“B’ e an t-Samhain gu dearbh a’ chiad mhìos slàn de shuidheachaidhean malairt àbhaisteach airson ar lìonra nàiseanta ùr de ionadan Honda, gu sònraichte ann am prìomh sgìrean bailteil Melbourne agus Sydney, a’ leantainn gu barrachd chùmhnantan reic air an soidhnigeadh agus barrachd charbadan air an lìbhrigeadh do luchd-ceannach, a bharrachd air àrdachadh ìre de cheistean luchd-cleachdaidh.’ thuirt e san Fhaoilleach.

“Tron t-siostam fios-air-ais teachdaiche ‘beò’ ùr againn, chunnaic sinn gu robh 89% de luchd-ceannach ag aontachadh gu làidir gu robh ceannach Honda ùr air leth furasta, agus thug 87% sgòr àrd de 10 no 10 a-mach à XNUMX don eòlas reic ùr. ".

Ann an 2022, bidh grunn mhodalan ùra cudromach aig brannd Iapanach gus a chuideachadh le bhith a’ fàs, is e sin SUV teann HR-V an ath ghinealach.

Thèid an 2022 Honda HR-V a thabhann le powertrain tar-chinealach.

Air a reic mar-thà san Roinn Eòrpa, tha an HR-V ùr ri fhaighinn airson a’ chiad uair le einnsean tar-chinealach fon bhràiste e:HEV.

Bidh e na cheum cudromach dha Honda a bhith a’ cur barrachd mhodalan dealanach ris, a bha na neach-taic tràth airson hybrids ach nach fhacas ach beagan soirbheachais. Tha iarrtas margaidh airson modalan tar-chinealach nas àirde an-dràsta, gu sònraichte am measg SUVn, agus mar sin is dòcha gur e gluasad snasail a bhiodh ann a bhith a’ tabhann HR-V e:HEV.

Tha planaichean aig Honda Astràilia cuideachd an raon Civic a leudachadh ann an ’22 le òrd teth ùr Civic Type R a bheir beagan toileachas dha choltas. Bu chòir don chàr subcompact aghaidh-cuibhle iomraidh bualadh air seòmraichean taisbeanaidh ionadail ro dheireadh 2022, agus leudaichidh an loidhne Catharra cuideachd le bhith a’ cur ris an e:HEV, modal tar-chinealach “fèin-chosgais”, ri thighinn na bu thràithe.

Tha an ginealach ùr Civic Type R a’ nochdadh stoidhle nas aibidh na bha roimhe.

Anns an fhad-ùine, bu chòir CR-V ùr ruighinn ro 2023, agus is dòcha gur e seo am modail as cudromaiche den bhrand leis gu bheil e a’ farpais ris na mòr-chòrdte Toyota RAV4, Hyundai Tucson agus Mazda CX-5.

Ma tha e comasach dha Honda Astràilia bliadhna shoirbheachail a mhealtainn ann an 2022, dh’ fhaodadh buaidh fharsaing a bhith aige air a’ ghnìomhachas air fad leis gu bheil barrachd bhrandan a’ feuchainn ri brath a ghabhail air an dòigh-obrach aca air gnìomhachas a dhèanamh.