Carson nach bu chòir dhut taidhrichean a stòradh ann am pocannan plastaig
Is fheàrr leis a 'mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean, "a' gleidheadh" rubair an dèidh ath-bhrògan ràitheil den "each iarainn" aca a phacadh ann am pocannan plastaig. Ach, mar a fhuair portal AvtoVzglyad a-mach, gu gnèitheach chan eil luchd-saothrachaidh taidhrichean a’ moladh seo a dhèanamh. Agus air an adhbhar sin.
Gu cinnteach bidh luchd-dealasach càr a tha a 'gabhail cùram mu dheidhinn an "sluagh" leannan a-nis ag ràdh: "Ciamar a tha e, oir thathar a' moladh taidhrichean a stòradh ann am pocannan eadhon ann am bùthan taidhrichean"? Tha am freagairt sìmplidh: bidh eòlaichean uidheamachadh taidhrichean mar sin a’ cosnadh air reic nam pocannan sin agus còmhdaichean seulaichte eile. Agus eadhon mura reic iad iad, an uairsin le bhith gan toirt seachad an-asgaidh, bidh iad ag àrdachadh dìlseachd teachdaiche chun àite reic aca.
Gu dearbh, mar a thuirt eòlaichean bho Pirelli, an solaraiche sònraichte de thaidhrichean F1, ri portal AvtoVzglyad, gu bheil stòradh ceart thaidhrichean a’ toirt buaidh bhunaiteach air an obair aca às deidh sin. Mar sin, cha bu chòir dèiligeadh ris a 'phròiseas seo gu faiceallach. Ach, mar ann an cùis pacaidean, agus overdo e.
An toiseach, mus cuir thu am falach an “rubair” air a ’bhalconaidh no anns a’ gharaids, feumaidh e a bhith air a dhì-ghalarachadh gu ceart, air a ghlanadh le salachar, fuigheall teàrr, bitumen agus ola, agus cuideachd air a làimhseachadh le todhar sònraichte a dhìonas uachdar an taidheir bho bhith a ’tiormachadh a-mach. agus sgàineadh. Gu fortanach, ann an stòran an-diugh tha àireamh mhòr de cheimigean fèin-ghluasadach iomchaidh - bho shampoos le buaidh degreasing gu spraean taidhrichean tùsail - “preservatives”.
Chan eil taidhrichean air am pacadh anns na pocannan plastaig ainmeil, gu sìmplidh, a’ toirt anail. Cha mhòr nach eil polyethylene a 'leigeil le èadhar a dhol troimhe, agus tha sin a' ciallachadh gun tòisich co-chòrdadh a 'cruinneachadh fon t-slige aige, gu slaodach ach gu cinnteach a' sgrios an còmhdach rubair. Is e an dòigh as fheàrr air taidhrichean a shàbhaladh am pasgadh ann an còmhdach tùsail neo-fhighte. Chan ann airson rud sam bith a tha na h-eòlaichean teignigeach ann an stàballan Formula 1 a’ cleachdadh an aon dòigh air gleidheadh taidhrichean.
San dàrna h-àite, feumaidh tu taidhrichean a stòradh ann an seòmar dorcha nach leig a-steach solas dìreach, a bheir droch bhuaidh air an todhar rubair. Is e an teòthachd as fheàrr airson taidhrichean a ghleidheadh "plus 21 C" aig ìre taiseachd 50-60%. Mu dheireadh, feumaidh iad a bhith air an cur gu teann ann an suidheachadh dìreach, agus sin an aon dòigh cheart.
San treas àite, bu chòir conaltradh le taidhrichean le toraidhean peant is varnish, olan agus searbhagan, a bheir droch bhuaidh air feartan taidhrichean, a bhith air an dùnadh a-mach. Tha e coltach gum feum luchd-seilbh chàraichean a bhios a' stòradh nan cuibhlichean aca sa gharaids ri taobh cheimigean eile smaoineachadh air ath-rèiteachadh.
Anns a h-uile cùis eile, tha coltas gu bheil an "rubair" a 'call a chuid feartan gu ìre no gu ìre eile. Gu sìmplidh, faodaidh sgàinidhean, briseadh, agus eadhon prìomh nithean hernia nochdadh air. Mar thoradh air an sin, sgrios an structar a-staigh agus an deformachadh, a tha a 'ciallachadh lùghdachadh ann an elasticity agus feartan "dràibhidh" eile. Ann am faclan eile, aig aon àm faodaidh taidhrichean mar sin a bhith dìreach cunnartach.
