Carson nach bu chòir dhut do chàr a chumail ann an garaids

Is dòcha, cha diùlt sealbhadair càr sam bith an cothrom an càr aige a stòradh sa gharaids. Chan eil seo na iongnadh, oir tha bogsaidh a 'dìon a' chàir chan ann a-mhàin bho shìde mì-thlachdmhor a bheir droch bhuaidh air an obair-peantaidh, ach cuideachd bho mhèirlich càr seòlta. Ach, tha dà eas-bhuannachd mhòr aig an t-susbaint "garaids", a dh'innseas portal AvtoVzglyad mu dheidhinn.

Chan eil ceannach garaids airson na feumalachdan agad fhèin saor. Ach eadhon ged a bhios na prìsean airson àiteachan pàircidh a cheannach ann an co-chomainn uaireannan nas àirde na cosgais a’ chàir fhèin, tha draibhearan fhathast a’ cur an airgid a choisinn iad gu cruaidh an dàrna taobh an dòchas togalaichean cliùiteach fhaighinn. Tha am brosnachadh soilleir ann am prionnsapal: tha e nas fheàrr airgead a chosg air bogsaidh aon uair na bhith beò fo eagal.

Coltach ri ceannach mòr sam bith eile, bu chòir dèiligeadh ri roghainn garaids cho cùramach 'sa ghabhas. Tha e ciallach aire a thoirt chan ann a-mhàin air cho iomallach ‘s a tha a’ cho-obrachadh bhon dachaigh agus an comas pàighidhean a dhèanamh ann an cuibhreannan, ach cuideachd stuth togail, càileachd nan rathaidean-inntrigidh, làthaireachd lampaichean air an fhearann, suidheachadh de mhullach agus ballachan, a bharrachd air taiseachd an èadhair a-staigh. Bheir sinn sùil nas mionaidiche air a’ phuing mu dheireadh.

Bidh mòran dhraibhearan, a bhios a’ ruith tagaichean prìse tarraingeach, a’ roghnachadh garaidsean le fionnarachadh tàmailteach agus àrd taiseachd. Bidh àiteachan pàircidh ann an togalaichean mar sin a’ dìon charbadan bho dhaoine mì-thoilichte, agus draibhearan bho “foghlam corporra” le sluasaid ann an seusan a ’gheamhraidh, ach chan eil iad a’ dìon a ’chuirp bho chreachadh. Air an làimh eile, tha iad a 'cur ri a leasachadh.

Mar a thuigeas tu, chan fhiach càr a stòradh ann an garaids “fliuch”. Tha e nas fheàrr seirbheisean pàirceadh pàighte a chleachdadh - thoir nas lugha de dh'airgead, ach gu dearbh gheibh thu timcheall air an aon rud. Agus is e seo a 'chiad suidheachadh anns a bheilear a' moladh pàirceadh sa bhogsa a dhiùltadh. Tha an dàrna fear co-cheangailte ri staid theicnigeach dòrainneach a’ charbaid.

Mar sin, ma tha e coltach dhut gu bheil na cunnartan gun a bhith a’ tòiseachadh càr easbhaidheach às deidh pàirceadh ro àrd, an uairsin pàircich - a-mach à dòigh cron - anns an fhosgladh, a ’dèanamh cinnteach gu bheil àite gu leòr timcheall air a’ chàr. Bidh tu gu cinnteach gad mholadh fhèin airson do bheachdachadh ma dhiùltas an càr gluasad agus feumaidh tu truca tarraing a ghairm.

Mar a chaidh innse don portal AvtoVzglyad ann an aon de na seirbheisean taic theicnigeach air na rathaidean, bidh an ionad gairm gu tric a ’faighinn iarrtasan bho dhraibhearan aig an robh càraichean ann am braighdeanas“ garaids ”. Tha e taobh a-muigh cumhachd draibhear làraidh tarraing càr a shàbhaladh le bogsa gèar fèin-ghluasadach dùinte bhon chòigeamh làr de raon pàircidh teann.

An toiseach, feumaidh sinn eòlaiche teignigeach a chuir gu làrach an tachartais, a tha comasach, gun a bhith a’ tionndadh air an lasadh, an luamhan gèar a ghluasad gu “neodrach”, agus dìreach an uairsin an luchdan. Faodaidh tu smaoineachadh air an ùine agus an airgead a bhios luchd-seilbh chàraichean a’ cosg air na modhan sin uile ...