Carson a bhios astar-astar uaireannan a ’nochdadh gu ceàrr

Faodaidh grunn adhbharan a bhith aig gluasadan san astar-luath. Ma chuireas tu taidhrichean nas lugha air do chàr, seallaidh an astar-luath luach eadar-dhealaichte. Tha seo gu sònraichte fìor nuair a tha an luathstair ceangailte ris a ’mhòr-ionad le cas.

Ann an càraichean an latha an-diugh, tha an astar air a leughadh gu dealanach agus tha an luaths-astar ceangailte ris a ’bhogsa gèar. Leigidh seo le leughaidhean nas cruinne. Ach, chan eil gluasadan astar air an riaghladh gu tur. Mar eisimpleir, airson càraichean a tha clàraichte sa Ghearmailt, chan eil an luathstair a ’sealltainn barrachd air 5% den fhìor astar.

Mar as trice cha bhith draibhearan a ’mothachadh gluasadan idir. Nuair a gheibh thu air cùl na cuibhle, chan urrainn dhut innse a bheil thu a ’dol 10 km / h nas luaithe no nas slaodaiche. Ma tha thu a ’togail dhealbhan le camara a tha a’ dol thairis air, is dòcha gu bheil e mar thoradh air, mar eisimpleir, atharrachadh taidhrichean.

Anns na cùisean sin, tha an astar-luath sa chàr a ’sealltainn astar meadhanach, ach gu dearbh tha e air a thomhas gu mòr. Bha thu a ’draibheadh ​​nas luaithe na bha ceadaichte gun eadhon a bhith mothachail air.

Cleachd na taidhrichean de mheud cheart an-còmhnaidh gus gluasadan san leughadh astar-luath a sheachnadh. Thoir sùil air sgrìobhainnean a ’charbaid agad gus faighinn a-mach dè a th’ ann agus dè na rudan a tha ceadaichte.

Tha gluasad luaths as cumanta ann an seann chàraichean. Is e aon de na h-adhbharan gu robh na gluasadan sa cheudad eadar-dhealaichte. Tha seo gu sònraichte fìor airson carbadan a chaidh an dèanamh ro 1991. Bha fulangas suas ri 10 sa cheud.

Suas gu astar 50 km / h, cha bu chòir don luathstair gluasadan sam bith a nochdadh. Os cionn 50 km / h, tha fulangas 4 km / h ceadaichte. Mar sin, aig astar 130 km / h, faodaidh an gluasad ruighinn 17 km / h.