Carson a dh’ fhaodadh Daniel Ricciardo a bhith na bhuannaiche F1 a-rithist: ro-shealladh ràithe Formula 2021 1

Am faod Daniel Ricciardo a bhith air mullach a’ podium a-rithist?

Bheir Daniel Ricciardo dòchasan na dùthcha leis agus seusan F1 a’ tòiseachadh an deireadh-sheachdain seo ann am Bahrain - tha sinn uile airson fhaicinn ag òl champagne a-mach às na bòtannan rèisidh aige air a’ podium a-rithist.

Cha do bhuannaich an 31-bliadhna Grand Prix le Monaco ann an 2018 agus às deidh dà bhliadhna leanmhainn a’ feuchainn ri Renault a thionndadh gu bhith na bhuannaiche, tha e air ceum eile a ghabhail air adhart, an turas seo le McLaren.

Air pàipear, is dòcha gur e gluasad neònach a tha seo, a’ gluasad bho phrògram le taic factaraidh gu sgioba prìobhaideach a dh’ fheumas pàigheadh ​​airson na h-einnseanan aige, ach tha McLaren na sgioba a tha a’ sìor fhàs a’ coimhead ri faighinn air ais gu na làithean glòir aca, a’ buannachadh an dà rèis. agus co-fharpaisean. , a tha cuideachd na amas aig Riccardo.

Tha a 'chiad shoidhnichean fàbharach don dà phàrtaidh. Tha an seusan as fheàrr aig McLaren ann am bliadhnaichean, a’ crìochnachadh san treas àite ann am Farpais an Luchd-togail agus ag atharrachadh bhon einnsean as farpaiseach (Renault) chun an fheadhainn as farpaiseach (Mercedes-AMG). Tha e coltach gu bheil Ricciardo air atharrachadh gu math a rèir nan suidheachaidhean ùra, a’ suidheachadh thoraidhean farpaiseach ann an deuchainnean ro-ràithe.

Mar sin dè na cothroman a th’ aige air an rèis a bhuannachadh? Tha e comasach, chan eil e coltach. Tha Formula 1 na gheama de mean-fhàs seòlta a tha ag amas air na beàrnan a dhùnadh, agus mar sin chan eil coltas ann gum faigh McLaren air thoiseach air an dà chuid Mercedes-AMG agus Red Bull Racing.

Ach, mar a chunnaic sinn sna bliadhnaichean roimhe seo, tha Ricciardo air aon de na draibhearan as fheàrr air a’ ghriod, an-còmhnaidh a ’toirt air falbh gluasadan a tha coltach gu do-dhèanta a’ dol seachad air a ’chàr aige.

Ma tha droch latha aig Mercedes agus Red Bull, bidh Ricciardo ann an suidheachadh nas fheàrr airson a dhol a-mach no faodaidh e leantainn air adhart leis an fhoirm dearg aige ann am Monaco far am faigh eòlas agus sgil buaidh air a’ chàr. 

Na cuir iongnadh ort gàire mòr Ricciardo fhaicinn air an raon-laighe ann an 2021.

Curaidh gnàthach no Tarbh Òg

Tha dùbhlan an tiotail a’ cumadh mar chlasaig a dh’ fhaodadh a bhith ann, leis a’ churaidh riaghlaidh Lewis Hamilton a’ coimhead ri ochdamh tiotal draibhear a chuir ris an ainm eadhon ged a tha an sàr-rionnag òg Red Bull Max Verstappen" air deuchainn ro-ràithe a chosnadh agus e a’ caoidh airson a’ chiad fhear aige. crùn."

Is e blàr a tha seo eadar an ceann-suidhe gnàthach agus an t-oighre aige. Chaidh Hamilton bho thoiseach gu uirsgeul F1 gun teagamh, a’ cosnadh sia tiotalan ann an sreath. Ach thàinig Verstappen gu F1 mar dheugaire iongantach agus tha e air a bhith a’ toirt air falbh na h-oirean garbh gu slaodach gus tàlant amh a thionndadh gu astar gun stad.

A dh 'aindeoin a bhith a' còrdadh ri Mercedes air sgàth cho mòr 'sa bha e anns an spòrs o chionn ghoirid, mhair e trì latha de dheuchainnean agus thòisich e air an t-seusan air a' chùl. Aig an aon àm, bha trì latha aig Red Bull Racing gun duilgheadasan agus thàinig iad gu crìch leis an ùine lap as luaithe.

Tha sin a’ fàgail gur e Verstappen am fear as fheàrr leotha airson an deireadh-sheachdain seo, ach bidh Mercedes gu cinnteach a’ bualadh air ais, agus mar sin tha sinn ann an còmhrag ràithe mòr eadar dhà de na draibhearan as luaithe air a’ phlanaid.

An urrainn dha Ferrari tilleadh?

Gu dearbh, tha 2020 air a bhith na droch bhliadhna don mhòr-chuid de dhaoine agus bu mhath leinn uile dìochuimhneachadh mu dheidhinn. A thaobh spòrs, bu mhath le Ferrari an-uiridh a dhubhadh às bho chuimhne.

An t-seusan seo chaidh, b’ e an sgioba Eadailteach an co-fharpaiseach as fhaisge aig Mercedes airson bhliadhnaichean agus thuit iad às a chèile, chan ann a-mhàin a’ fàiligeadh rèis a bhuannachadh, ach cuideachd a’ faighinn trì podiuman agus a’ tuiteam chun t-siathamh àite ann am Farpais an Luchd-togail air cùl sgiobaidhean prìobhaideach McLaren agus Racing Point.

A-nis tha an sgioba ag amas air a bhith na fheachd farpaiseach. Chun na crìche sin, chaidh curaidh na cruinne ceithir-ùine Sebastian Vettel a phoca às deidh grunn bhliadhnaichean de chrìonadh agus chaidh am fear òg Carlos Sainz Jr. Bidh e ann an com-pàirteachas le Teàrlach Leclerc air a bheil mòran sanasachd gus feuchainn ri tòiseachadh às ùr a thoirt dha Ferrari agus an sgioba a stiùireadh air adhart. leis na bu chòir a bhith ann an co-fharpais farpaiseach taobh a-staigh na sgioba.

Tha Aston Martin air ais

Air a losgadh bho Ferrari, lorg Vettel obair ùr: gus Aston Martin a thoirt air ais gu F1 às deidh còrr is 60 bliadhna dheth. Tha am brannd Breatannach a-nis leis an neach-gnìomhachais à Canada Lawrence Stroll, a tha dìorrasach a dhèanamh na fhìor cho-fharpaiseach dha Ferrari, Porsche agus a’ chompanaidh ann am margaidh nan càraichean mòra a bharrachd air an t-slighe rèis. Bha e cuideachd airson cùrsa-beatha F1 a mhac a chuideachadh agus bhiodh Lance Stroll na chom-pàirtiche Vettel air sgioba factaraidh ùr Aston Martin.

Chan e sgioba ùr a th’ ann dha-rìribh, chan eil ann ach ath-bhranndadh (agus tasgadh a bharrachd) don sgioba air an robh Racing Point roimhe seo.

Ann an 2020, bha e ann an cumadh math, a’ cleachdadh càr leis an ainm “Mercedes Pink” (mar thoradh air an obair peant aige agus a rèir coltais rinn e leth-bhreac de dhealbhadh Mercedes) gus Grand Prix Bahrain agus trì crìochnachaidhean podium a chosnadh, a’ toirt air Vettel cumadh math a chumail. agus cuidich le Aston Martin buannachd fhaighinn thairis air an sgioba Eadailteach a bh’ aca roimhe, an dà chuid air agus far an t-slighe.

Alonso, Alpach agus farpaiseach F1 Astràilianach san àm ri teachd

Tha e follaiseach gu bheil Formula 1 addictive, agus mar sin chan eil e na iongnadh gu bheil cuid de dhraibhearan a’ cumail mun cuairt cho fada ‘s as urrainn dhaibh. Dh’ fheuch seann churaidh na cruinne Fernando Alonso ri falbh, ach cha b’ urrainn dha fuireach air falbh agus thill e don roinn às deidh briseadh dà bhliadhna.

Bidh an Spàinnteach a’ draibheadh ​​airson Alpine, seann sgioba Renault a chaidh ath-ainmeachadh gus Alpach a chuideachadh gu bhith na phrìomh chluicheadair ann an saoghal coileanaidh. Chan eil Alonso ùr do Renault/Alpine, an dèidh a bhith còmhla ris an sgioba nuair a choisinn e na tiotalan aige, ach bha sin air ais ann an 2005-06 agus mar sin tha tòrr air atharrachadh bhon uairsin.

Ged a tha Alonso fhathast misneachail (thuirt e o chionn ghoirid ann an agallamh gu bheil e den bheachd gu bheil e nas fheàrr na Hamilton agus Verstappen), chan eil coltas ann gum bi càr a bhuannaicheas aig an sgioba, a’ breithneachadh leis an fhoirm anns na deuchainnean.

Bheir e seusan math dha a chluicheadair sgioba, Esteban Ocon, àite a dhèanamh tèarainte mar rionnag Alpach san àm ri teachd oir tha grunn rothaichean òga a’ coimhead ri dhol na àite, Oscar Piastri Astràilianach nam measg.

Bhuannaich Piastri farpais Formula 3 2020 agus ghluais e suas gu Formula 2 an t-seusan seo. Tha e na bhall den Acadamaidh Dràibhidh Alpach agus dh’ fhaodadh an t-seusan rookie a thoirt chun phrìomh roinn ann an 2022 (no nas coltaiche 2023).

Tha ainm Schumacher air ais

Tha Mìcheal Schumacher air aon de na draibhearan Formula 1 as soirbheachail ann an eachdraidh, an dèidh dha seachd farpaisean a chosnadh na chùrsa-beatha. Gu mì-fhortanach, chaidh a dhroch ghoirteachadh fhad ‘s a bha e a’ sgitheadh ​​​​ann an 2013 agus chan eil e air fhaicinn gu poblach bhon uair sin, agus is e glè bheag de dh'fhiosrachadh a thug a theaghlach seachad mun t-suidheachadh aige.

Ach tillidh an t-ainm Schumacher gu F1 ann an 2021 nuair a ghluaiseas a mhac Mick suas chun t-sreath as àirde às deidh dha crùn F2 a bhuannachadh an t-seusan seo chaidh.

Tha cùrsa-beatha soirbheachail air a bhith aig Mick le bhith air a thaghadh fo Phrògram Dràibhearan Òga Ferrari agus cuideachd le bhith a’ buannachadh F3 airson àite a chosnadh ann am F1 a rèir airidheachd agus gun a bhith a’ cleachdadh an ainm mu dheireadh aige.