Breabadh tar-chuir fèin-ghluasadach: na h-adhbharan airson gu bheil an inneal a ’tionndadh

Uaireannan chan eil an tar-chuir fèin-ghluasadach ag obair gu ceart. Bidh an leithid de mhì-ghoireas san obair aice gu tric gan nochdadh fhèin tro bhith a ’cruthachadh seòrsa de bhreaban. Gu tric feumaidh mòran de dhraibhearan aghaidh a thoirt air duilgheadasan coltach ri seo. Bidh cuid de dhaoine a ’tòiseachadh a’ clisgeadh, chan eil fios aca dè a nì iad. Ach cha bu chòir dhut clisgeadh, oir tha e cudromach na h-adhbharan a thuigsinn. Tha cuid dhiubh beag agus furasta an càradh.

Bidh tar-chuir fèin-ghluasadach a ’breabadh airson adhbharan

Faodaidh iomadh adhbhar a bhith ann. Tha àireamh mhòr de phàirtean anns a’ bhogsa gèar, agus dh’ fhaodadh cuid dhiubh fàiligeadh no a bhith air am milleadh. Is e aon de na h-adhbharan as cumanta jolts ann am modh Drive. Tha grunn phrìomh adhbharan ann airson an duilgheadas seo a nochdadh. Aig amannan tha e gu leòr airson an lubricant taobh a-staigh an tar-chuir a chuir an àite ann an deagh àm.

Mar sin, ma tha breaban caractar air tòiseachadh, cha leig thu leas ach sùil a thoirt air staid na h-ola am broinn a ’bhogsa. Ach chan eil e an-còmhnaidh comasach faighinn cuidhteas jolts às deidh dhut na pàirtean ola agus sìoltachain atharrachadh. Is dòcha gum feumar breithneachadh iomlan gus na h-adhbharan bunaiteach a chomharrachadh. Taing dhi, mar as trice tha e comasach na duilgheadasan uile a tha co-cheangailte ri gnìomhachd duilgheadas a ’bhogsa a chomharrachadh.

Tha duilgheadas gu math cumanta cuideachd na dhuilgheadas leis an inneal-tionndaidh torque no a ’bhuidheann bhalbhaichean. Ma tha dearbh adhbhar na trioblaid air a stèidheachadh, feumar na solenoids a chuir an àite no ath-nuadhachadh iomlan a dhèanamh air an aonad gu lèir. Bidh duilgheadasan den t-seòrsa seo mar as trice a ’nochdadh ann an carbadan le mìltean de chòrr air 150 mìle cilemeatair. Bidh iad cuideachd a ’tachairt às aonais atharrachadh ola ann an deagh àm. Gus casg àrd-inbhe de bhreaban a chuir air dòigh, feumar an ola sa bhogsa atharrachadh ann an deagh àm. Feumar suim a ghabhail de na riatanasan a tha an neach-dèanamh a ’dèanamh.

Carson a bhios an inneal a ’breabadh air fuachd no teth?

Gu tric thèid toirt air sealbhadairean chàraichean le tar-chuir fèin-ghluasadach a dhol an aghaidh jolts mar sin. Faodaidh Jerking fuar no teth tachairt airson na h-adhbharan cumanta a leanas:

• Gu leòr bealaidh taobh a-staigh a ’bhogsa.
• Ìre càileachd droch ola air a chleachdadh airson lubrication.
• Tachartas le duilgheadasan le gnìomhachd a ’chruth-atharrachaidh uisgeachaidh. Ma stadas an interlock ag obair gu ceart, nochdaidh jolts.

Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, faodaidh tu grunn cheumannan sìmplidh a ghabhail, nam measg tha:

• Optimization air an ìre ola sa bhogsa. Feumaidh tu dìreach an ìre cheart de gheir a chuir ris.
• Cuir crìoch iomlan air an ola sgaoilidh a chaidh a chleachdadh.
• Cuir crìoch air breithneachadh bogsa gèar.

Carson a bhios an inneal ag èigheachd nuair a tha e ag atharrachadh?

Bidh jerk carbaid gu tric a’ tachairt aig àm gluasad. Ma thòisicheas einnsean teth a’ magadh nuair a bhios e a’ gluasad no a’ cleachdadh modh dràibhidh, feumar na lannan uisgeachaidh a chàradh. Is ann air sgàth sin a bhios duilgheadasan gu tric ag èirigh. Feumar a thuigsinn gu bheil an obair seo gu math iom-fhillte, ùine-caitheamh agus daor.

Ma bhios breaban a ’tachairt aig àm breiceadh, tha seo a’ nochdadh dhuilgheadasan le obrachadh an aonaid uisgeachaidh agus bearradh. Anns a ’chùis seo, tha an duilgheadas air a rèiteach a-mhàin tro bhith a’ toirt air falbh am bogsa agus a dhì-stàladh iomlan. Tha e riatanach eileamaidean meacanaigeach millte a chur an àite, bearradh. Bu chòir a thuigsinn gu bheil beatha seirbheis cuibhrichte aig solenoids. Mar as trice, faodaidh iad suas ri ceudan mhìltean de chilemeatairean obrachadh. Às deidh sin, bidh feum air fear eile gu cinnteach. Ma thachras crith, tha e ciallach breithneachadh a dhèanamh gus na h-adhbharan a chomharrachadh cho ceart ‘s a ghabhas.

Aig amannan nochdaidh jolts nuair a thèid gèar cùil a chleachdadh. Tha seo a ’comharrachadh duilgheadas leis an sensor, cruth-atharrachaidh uisgeachaidh. Faodar na pàirtean tar-chuir seo a mhilleadh. Gus an nód duilgheadas a dhearbhadh gu ceart, tha feum air breithneachadh coimpiutair. Faodaidh sioc anns a ’chùis seo tachairt mar thoradh air obrachadh ceàrr de luchd-mothachaidh, às aonais ìre àbhaisteach de bhlàthachadh a’ chàir. Mar sin, chan fheum thu ach sgrùdadh a dhèanamh air an sensor, blàthachadh a ’chàr.

Is dòcha nach bi gluasadan rè gluasad mar thoradh air briseadh dìreach sa bhogsa fhèin. Gu tric, bidh duilgheadasan mar sin ag èirigh mar thoradh air suidheachaidhean bunasach, a dh ’fhaodar a chuir às às aonais dhuilgheadasan. Ach, chan eil fios aig a h-uile sealbhadair càr mu dheidhinn seo. Am measg nan adhbharan cumanta tha:

• Teasachadh gu leòr àrd de eileamaidean tar-chuir. Tha dìreach teòthachd aca a tha ro ìosal airson obrachadh ceart, a dh ’adhbhraicheas crith.
• Seann ola no lionn de chàileachd ìosal.
• Ro bheag de dh ’ola gèar.

Tha e furasta duilgheadasan fhuasgladh. Feumaidh tu dìreach:

• Tha e àbhaisteach a bhith a ’blàthachadh a’ chàr agus a bhogsa chun na teothachd as fheàrr aig am bi an gnìomhachd iomchaidh.
• Cuir an ìre cheart de dh ’ola ris an ìre riatanach.
• Cuir an àite an leann. Tha e cudromach molaidhean neach-dèanamh a ’chàir a leantainn, ola a chleachdadh bho neach-saothrachaidh earbsach a tha a’ coileanadh nan inbhean stèidhichte.

Nuair a ghluaiseas iad bhon chiad ghèar chun treas fear, faodaidh breaban caractar tachairt. Tha seo mar as trice air sgàth caitheamh air cuid de na pàirtean obrach den tar-chuir. Faodaidh an aon rud tachairt nuair a ghluaiseas e bhon dàrna gu treas gèar. Faodaidh sioc tachairt mar thoradh air ola de dhroch chàileachd, a bhith ro theth. Ach co-dhiù, is e an dòigh as fheàrr a-mach às an t-suidheachadh seo fios a chuir gu seirbheis speisealta, a nì an luchd-obrach aca, le cuideachadh bho uidheamachd sònraichte, obair breithneachaidh. Mar as trice bidh iad a ’toirt cothrom dhut na h-adhbharan falaichte gu lèir de bhreaban agus duilgheadasan coltach ris a chomharrachadh, gus an cuir às gu ceart.

Carson a bhios an tar-chuir fèin-ghluasadach a ’breabadh nuair a ghluaiseas e gu gèar?

Ma thig duilgheadas mar sin, feumaidh tu dèanamh cinnteach a bheil an inneal air a bhlàthachadh gu math. Às deidh sin, feumaidh tu ìre na h-ola sa bhogsa a mheasadh. Is e nuance cudromach àm an atharrachaidh fluid mu dheireadh. Ma thachras aon de na factaran sin, bidh tremors comasach. Tha e glic cuideachd an càr a stòradh ann an suidheachaidhean iomchaidh gus nach cuir e thairis e. Is e ceum casg sìmplidh a tha seo.

Tha blàthachadh a ’charbaid na phròiseas riatanach. Mura bi thu a ’blàthachadh an einnsean bidh duilgheadasan ann. Bidh an ola a ’fàs nas tiugh aig teothachd ìosal, a ghlacas mìrean beaga bho bhonn na h-earrainn. Bidh iad a ’tuineachadh air eileamaidean a’ bhogsa, a ’lughdachadh ìre na slabhraidh, agus a’ dèanamh conaltradh nas duilghe. Nuair a bhios an ola a ’blàthachadh, thèid a h-uile dad neo-riatanach a nighe far na gèaraichean, tha obrachadh àbhaisteach cinnteach.

Duilgheadasan bathar-bog

Faodaidh jolts den bhogsa gèar fèin-ghluasadach tachairt aig àm breiceadh air sgàth duilgheadasan leis a ’bhathar-bog a tha a’ cumail smachd air an t-siostam. Faodar an duilgheadas seo fhuasgladh ach le bhith ag ath-shuidheachadh fèin-ghluasad smachd. Tha e deatamach am firmware ùrachadh. Faodar an obair seo a dhèanamh le bogsaichean ùra, a leigeas leotha an obair aca a bharrachadh, agus chan e a-mhàin cuir às do bhreaban. Tha ath-fhrasadh air a dhèanamh ann an ionadan seirbheis luchd-saothrachaidh sònraichte. Tha am fuasgladh air an duilgheadas air a dhèanamh às deidh breithneachadh agus comharrachadh duilgheadasan sònraichte.

Bhidio: carson a tha am bogsa fèin-ghluasadach a ’tionndadh

Bidh bogsa gèar fèin-ghluasadach a ’breabadh dè a nì thu: toradh às deidh atharrachadh ola

Ceistean agus Freagairtean:

Dè a nì thu ma bhreabas tar-chuir fèin-ghluasadach? Anns a ’chùis seo, às aonais eòlas ann an càradh aonadan mar sin, feumar fios a chuir gu seirbheis càr gus adhbhar na buaidh seo a lorg agus a chuir às.

Ciamar a tha fios agad gu bheil an tar-chuir fèin-ghluasadach a ’breabadh? Ann am modh D, tha am peadal breic air a leigeil ma sgaoil agus tha am peadal luathadair gu socair ìosal. Bu chòir don inneal astar a thogail gu rèidh gun atharrachaidhean gèar cruaidh agus geansaidhean.

Carson a tha an tar-chuir fèin-ghluasadach a ’breabadh air fuachd? Tha seo gu h-àraidh mar thoradh air an ìre ola ìosal anns an tar-chuir. Faodaidh e tachairt cuideachd nuair nach eil an ola air atharrachadh airson ro fhada (air a cuid togalaichean lubricating a chall).