Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Deuchainn rathaid
Clàr-innse
Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Deuchainn rathaid
Rinn sinn deuchainn air an t-sedan Peugeot ùr ann an dreach GT le einnsean dìosail 2.0 a ’toirt a-mach 180 hp.
Pagella
|
|
Tha coltas seductive agus susbaint den chiad ìre aig an Peugeot 508. Càileachd taobh a-staigh sàr-mhath agus daineamaigs dràibhidh math, spòrsail gun a bhith ag ìobairt comhfhurtachd. Is dòcha nach fheum ach luchd-siubhail cùil beagan òirlich a bharrachd airson an ceann. Mar sin, tha an dreach GT làn uidheamaichte agus taing don einnsean dìosail 180 hp BlueHDi. ann an co-bhonn ris an sgaoileadh fèin-ghluasadach EAT 8, tha coileanadh math aige cuideachd. Chan eil a ’phrìs ìosal, ach tha an uidheamachd beairteach, eadhon ged a thogras tu, faodaidh tu a bhith riaraichte le fear eadar-mheadhanach agus einnsean le comas 160 hp.
La Peugeot 508 tha e na chàr a tha a ’seasamh a-mach. Nam biodh an seann mhodail diùid agus nondescript, thug e sealladh dha càraid gym. Tha am Berlinona air a thighinn air adhart gu bhith na coupe grand veritable: loidhnichean biorach, ceann aghaidh fèitheach, ceann cùil tana agus farsaing, agus eadhon dorsan gun fhrèam, eadhon aig a ’chùl.
Tha an susbaint a rèir na bha dùil: frèam ùr (an aon rud EMP2 3008 agus 5008) crochaidh cùil ioma-làmhan (airson daineamaigs dràibhidh nas fheàrr) agus mòran theicneòlasan a thaobh sàbhailteachd agus comhfhurtachd.
Lo a ’cur tòrr, ach bidh an fheadhainn as àirde bhon chùl a ’suathadh na speuran le an cinn. IN s an Iar- an àite sin tha e iongantach comas (487 / 1.537 liotair) agus taing don tailgate mòr, tha e gu math furasta faighinn thuige cuideachd. Dh ’fheuch sinn an dìosail 180 hp BlueHDi EAT8 GT aig a’ mhullach, ach tha dìosail 1.5 ann cuideachd le 131 hp. (cuideachd ri fhaighinn le tar-chuir làimhe) agus dìosail 2.0 le 160 hp. Ma thogras tu, tha peatrail 1.6 ann cuideachd le comas 181 no 224 hp.
Iarr cuòt agus deuchainn rathaid
ГОРОД
Anns a ’bhaile Peugeot 508 tha thu a ’cur luach air a’ mhìlseachd Tar-chuir fèin-ghluasadach EAT8 agus dìon-fuaim sàr-mhath. IN dampers atharrachail (àbhaisteach air an GT) bidh iad a’ fàs suas cnapan mar chuiseanan bog, a dh’ aindeoin na cuibhlichean roghainneil 19-òirleach (inbhe 18-òirleach). Mar sin tha an t-einnsean dìosail 2.0 earbsach agus sùbailte aig ìrean ìosal agus a 'cuideachadh gluasad 508 le sùbailteachd mòr.
Cuideachd cuibhle stiùiridh aotrom agus tha àite gluasad nas lugha gu math cuideachail ann an gluasad, ach meud bratach (fad 478 cm) ga dhèanamh duilich pàirceadh.
A-MHÀIN A ’CHATHAIR
Lo stiùireadh dìreach agus suidheachadh foirfe crochte dèan e ùr Peugeot 508 snog a bhith a ’rothaireachd eadhon measgaichte. Bidh na taiseadairean atharrachail a ’cumail an rolla gu math gun a bhith a’ leum thairis air tuill mar chriogagan. Really lùthmhor agus deiseil eadar lùban, agus cha bhith e a ’gearan eadhon nuair a thèid a dhroch làimhseachadh. IN Einnsean 2.0 BlueHDi le 180 hp chan eil ruigsinneachd gu math mòr aige, ach tha tòrr torque aige aig ath-sgrùdaidhean ìosal agus ga phutadh mar tharbh.
Tha EAT 8 cuideachd na iomlaidiche math.nas luaithe agus nas buige na an EAT6 a bh ’ann roimhe, ach chan eil e idir comhfhurtail ann an draibheadh spòrsail, a dh’ aindeoin gu bheil an 508 a ’tabhann comas atharrachadh suidheachadh einnsean, stiùir, bogsa gèar agus crochaidh. A bharrachd air an sin, tha na bhanaichean suidhichte air cùl a ’cholbh ro bheag agus ro àrd.
àrd-rathad
La Peugeot 508 air leth freagarrach airson siubhal astar fada: 130 km / h bidh e a ’ruith gu sàmhach aig nas lugha na 2.000 rpm, tha an suidheachan comhfhurtail agus tha na siostaman taic draibhearan furachail agus èifeachdach. Tha caitheamh math cuideachd: aig astar turais cuibheasach de 16 km / l.
BEATHA AIR BÒRD
Peugeot Cockpit s Peugeot 508 a ’coinneachadh ri ìrean càileachd fìor àrd: fiodh, alùmanum, plastaic bhog, fuaigheal, plastaic chruaidh de shàr obair-obrach agus obair-obrach, air a chur gu bàs gu ceart. Bidh Premium cuideachd na fhacal cumanta airson cunntas a thoirt air a ’chàileachd seo, ach an turas seo tha e iomchaidh. An sin deas-bhòrd, tha sin gu sònraichte brosnachail: air a chuartachadh a-mach agus air a shnaidheadh, le tunail sa mheadhan, breagha ri fhaicinn agus suathadh, a tha ag èirigh agus a ’crìochnachadh Sgrion suathaidh 10 òirleach cruth film. Tha seo a ’toirt a-steach a’ mhòr-chuid de dhleastanasan a ’chàir, ach faodar ath-ghoiridean meur-chlàr a chleachdadh.
Easbhaidhean? IN cuibhle stiùiridh beag is ceàrnagach (32 cm ann an trast-thomhas) an-còmhnaidh beagan a ’còmhdach cruinneachadh innealan didseatach 12-òirleach, fhad‘ s nach eil an luchd-siubhail cùil glè chomhfhurtail, gu sònraichte sa cheann. Air an làimh eile, tha an coupé lineup a ’cur cuid de chuingealachaidhean.
A ’bheachd air tailgate“ aon-phìos ”(gu follaiseach air obrachadh le dealan) airson s an Iar-, a tha a ’dèanamh ruigsinneachd eadhon nas fhasa. Tha an comas fialaidh cuideachd: 487-1537 l.
PRIS AGUS TORAIDHEAN
La Peugeot 508 tha prìs tòiseachaidh beagan is € 30.000, ach Bidh an dìosail GT a ’dèanamh 180 hp. EAT8 pàirt de 45.150 iùro.
Tha anullachadh tha e glè bheairteach agus cuideachd a ’toirt a-steach scrion 10-òirleach, stereo prìomh-labhairt 10-labhairt, dampers gnìomhach agus a h-uile siostam sàbhailteachd mar liana a’ cumail taic agus breiceadh fèin-ghluasadach fo smachd iomallach.
Deagh chaitheamh: le stiùireadh faiceallach, faodaidh tu 14-15 km / l eadar an rathad mòr, baile-mòr agus rathaidean dùthchail.
SÀBHAILTEACHD
Liosta de siostaman taic draibhearan tha e glè fhada agus a ’toirt a-steach sealladh air an oidhche, breiceadh fèin-ghluasadach le lorg luchd-coiseachd agus rothaichean, smachd atharrachail le Stop & Go, cuideachadh cumail lann agus Taic Làn Phàirc le Flankguard.
TUIREADH TEICNICEACH
TOMHANAN
| Fad | 475 cm |
| leud | 185 cm |
| an àirde | 140 cm |
| Baraille | 487-1537 liotair |
TECHNIQUE
| einnsean | Dìosail in-loidhne 4-siolandair |
| bias | 1997 cm |
| craoladh | 8-astar le inneal-tionndaidh torque |
| Comas | 177 CV agus 3750 cuideam |
| càraid | Cuir a-steach 400 Nm gu 2.000 |
OBAIR
| 0-100 km / h | 8,3 cm |
| Velocità Massima | 235 km / h |
| caitheamh | 23 km / l |
