Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Ach tha cuideachd an ginealach eadar-mheadhanach sin a tha fhathast a ’faireachdainn cho òg is gu bheil iad a’ cur luach air beòthalachd an einnsean agus uaireannan a ’faighinn dòs de luathachadh le cuideam math, ach cuideachd nach toil leotha na dampers spòrs stiff, gu ìre ghoirid, a’ cur luach air bog an t-suidheachain nach eil. a ’teannachadh san fhad-ùine.
Mar a chaith thu an ùine agad leis an Peugeot 407 Coupe seo, air a stiùireadh le einnsean dìosail sia-siolandair 2-liotair le 7 kW agus 150 Nm de torque, dh ’fhàs e nas soilleire a h-uile latha cò dha a bha an càr eireachdail seo. leathar. Gu sònraichte daoine uasal meadhan-aois agus aibidh! Bhiodh e duilich a mholadh dha athair an teaghlaich, leis gu bheil e ro dhoirbh faighinn a-steach don bheing chùil, far am biodh dithis chloinne nan suidhe gu math, agus bhiodh triùir mu thràth a ’sgreuchail. Mar sin, tha a bhith ga dhèanamh na coupe teaghlaich gu cinnteach a-mach às a ’cheist.
Eadhon gu math eaconamach (a ’toirt aire do chaitheamh 12 liotair gach 100 cilemeatair a dh’ aindeoin luathachadh) agus aig an aon àm anabarrach cumhachdach (bho 0 gu 100 cilemeatair san uair bheir e naoi diogan, agus air an àrd-rathad faodaidh tu dràibheadh suas ri 230 cilemeatair gach uair uair) a ’cuideachadh le bhith air a dhìon le athair a theaghlaich air beulaibh an leth nas fheàrr, aig a bheil 51% de na h-earrannan de bhòrd ionmhais an teaghlaich mar as trice. Feumaidh fear mar seo feitheamh an toiseach gus am bi a ’chlann neo-eisimeileach, agus gu ruige sin chan urrainn dha ach smaoineachadh mun mhodal còig-doras 407 no an dreach bhan.
Rachamaid air ais gu na daoine uaisle. Cuiridh iad meas air comhfhurtachd tar-chuir bog fèin-ghluasadach nach eil spòrsail ach a tha gu foirfe a ’freagairt ri caractar a’ chàir. Tha e ionmholta cuideachd gun cuir thu dà sheata de chlubaichean anns an stoc 400-liotair aige agus gun tèid thu a-mach air an raon air ùrachadh. A thaobh comhfhurtachd, tha an chassis Peugeot a cheart cho prothaideach ris na boinneagan Valerian, tha na suidheachain, an stuth còmhdaich agus an uidheamachd de chàileachd àrd agus aig ìre àrd, mar a tha e a ’freagairt air càr àrd. Tha e do-dhèanta cus a dhèanamh dheth le oiseanan, ach eadhon ma tha thu ag iarraidh, cuiridh an electronics casg gu luath air neòinean sam bith. Mar sin airson sàbhailteachd tha e airidh air buannachd mhòr.
Agus air eagal 's nach robh fios agad mu thràth, bidh Mgr Rode fhèin (còmhla ris an dràibhear, gu dearbh) a' siubhal anns an XNUMX air gnìomhachas taobh a-muigh a' Bhatican. Anns a 'chùis againn, is e dìreach co-thuiteamas a th' ann an dath dearg cardinal air a 'chàr deuchainn, ach tha e freagarrach dha, is e sin an càr!
Petr Kavchich
Dealbh: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Prìomh dàta
| Reic: | Peugeot Sloibhinia doo |
|---|---|
| Prìs modail bonn: | 37.973,63 € |
| Cosgais modail deuchainn: | 43.534,05 € |
| Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach | |
| Cumhachd: | 150 kW (240 KM) |
| Luathachadh (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Astar as àirde: | 230 km / h |
| Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: | 8,5l / 100km |
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 6-siolandair - 4-stròc - V600 - dìosail biturbo in-stealladh dìreach - gluasad 2720 cm3 - cumhachd as àirde 150 kW (204 hp) aig 4000 rpm - an torque as àirde 440 Nm aig 1900 rpm. |
|---|---|
| Gluasad lùth: | Bidh an einnsean a’ draibheadh na cuibhlichean aghaidh - tar-chuir fèin-ghluasadach 6-luath - taidhrichean 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Comas: | Astar as àirde 230 km / h - luathachadh 0-100 km / h 9,0 s - caitheamh connaidh (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Maise: | Gun luchd 1799 kg - làn chuideam ceadaichte 2130 kg. |
| Meudan taobh a-muigh: | Fad 4815 mm - leud 1868 mm - àirde 1399 mm. |
| Meudan taobh a-staigh: | tanca connaidh 66 l. |
| Bogsa: | 400 l. |
Na tomhais againn
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Seilbh: 64% / Suidheachadh, km meatair: 18431 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 8,8 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 16,3 bliadhna ( 142 km / h) |
| 1000m bhon bhaile-mhòr: | 29,4 bliadhna ( 183 km / h) |
| Sùbailteachd 50-90km / h: | 8,1 |
| Sùbailteachd 80-120km / h: | 16,6 |
| Astar as àirde: | 230km / h (WE.) |
| caitheamh deuchainn: | 12,0 l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 37,0m |
| Clàr AM: | 39m |
measadh air
Tha e comhfhurtail, eireachdail, làn uidheamaichte, spòrsail agus air leth freagarrach dha neach sam bith a tha airson rothaireachd ann an comhfhurtachd agus uaireannan a ’sàrachadh leigheas adrenaline. Gu dearbh, mura h-eil am prìs na chasg.
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
comhfhurtachd agus spòrs
coltas
Uidheam
einnsean
caitheamh àrd nuair a phutas tu
ruigsinneachd chun bheing chùil
doras taobh trom
