Eadar-theangachadh mhearachdan air bòrd coimpiutair BMW e39

Eadar-theangachadh de theachdaireachdan coimpiutair air bòrd (E38, E39, E53.

Leis an iuchair lasachaidh air a tionndadh gu suidheachadh 2, brùth air a’ phutan CHECK (putan deas air an deas-bhòrd).

Bu chòir dearbhadh nochdadh air an sgrion:

" CHECK RIAGHLADH OK).

Tha seo a’ ciallachadh nach deach mearachdan sam bith a lorg anns na siostaman sgrùdaidh.

Ma lorgar mearachdan às deidh dhut am putan CHECK a bhrùthadh air a’ bhuidheann ionnstramaidean (putan deas), tha na mearachdan sin air an liostadh gu h-ìosal agus an ciall.

Feumaidh a h-uile BMW eòlas fhaighinn orra le cridhe.

EADAR-THEANGAICHTE MEARACHDAN NAN TEACHDAIDHEAN BHON AIR-BOARD COMPUTER.

• Parkbremse Losen - leig às am briseadh-làimhe
• Bremstlussigkeit prufen: thoir sùil air ìre lionn breic
• Kullwassertemperatur - fuarachadh leaghaidh aig teòthachd àrd
• Bremslichtelektrik - mearachd suidse solais breic
• Niveauregelung - clisgeadh cùil atmhorachd ìosal
• Stad! Stad einnsean Oldruck! Bruthadh ola ìosal san einnsean
• Kofferaum off - stoc fosgailte
• Shutdown - doras fosgailte
• Prufen von: - thoir sùil air:
• Bremslicht - solais breic
• Abblendlicht - giùlan air a bhogadh
• Standlicht - meudan (a thaobh)
• Rucklicht - tomhasan (cùl-e)
• Nebellicht - solas ceò aghaidh
• Nebellich hinten - solais ceò cùil
• Kennzeichenlicht - solais seòmar
• Anhangerlicht - solais trèilear
• Fernlicht - beam àrd
• Ruckfahrlicht - solas air ais
• Getriebe - briseadh sìos anns an t-siostam dealain tar-chuir fèin-ghluasadach
• Sensor-Olstand - sensor ìre ola einnsein
• Olstand Fetribe - ìre ola ìosal ann an tar-chuir fèin-ghluasadach
• Smachd-seic: mì-ghnàthachadh anns an rianadair smachd-seic
• Sensor Oldruck - sensor cuideam ola
• Getribenoprogram - fàiligeadh smachd tar-chuir fèin-ghluasadach
• Bremsbelag pruffen - thoir sùil air na padaichean breic
• Waschwasser fullen - dòrtadh uisge a-steach don druma inneal nigheadaireachd
• Olstand Motor pruffen - thoir sùil air ìre ola an einnsein
• Kullwasserstand pruffen: thoir sùil air ìre an fhuarachaidh
• Bataraidh Funkschlussel - bataraidhean smachd iomallach
• ASC: Rianadair seasmhachd fèin-ghluasadach air a ghnìomhachadh
• Bremslichtelektrik - mearachd suidse solais breic
• Prufen von: - Thoir sùil air:
• Oilstand Getriebe - ìre ola tar-chuir fèin-ghluasadach
• Bremsdruck - cuideam breic ìseal

CUDROMACH 1

"Parkbremse air chall"

(cuir a-mach breic pàircidh).

"Teòthachd Kulvasser"

(teòthachd fuarachaidh).

Tha an t-einnsean ro theth. Stad sa bhad agus cuir dheth an einnsean.

Stad! einnsean Oldrak»

(Stad! Bruthadh ola einnsein).

Tha cuideam ola nas ìsle na an àbhaist. Stad sa bhad agus cuir dheth an einnsean.

"Thoir sùil air lionn breic"

(Thoir sùil air ìre lionn breic).

Thuit ìre lionn breic cha mhòr chun ìre as ìsle. Ath-phàigheadh ​​​​cho luath 'sa ghabhas.

Tha na sgàinidhean sin air an sgrùdadh le gong agus clàr frasaidh air taobh clì is deas na loidhne taisbeanaidh. Ma thachras grunn mhearachdan aig an aon àm, tha iad air an taisbeanadh ann an òrdugh. Fuirichidh na teachdaireachdan gus an tèid na sgàinidhean a cheartachadh.

Chan urrainnear na teachdaireachdan seo a chuir dheth leis an iuchair smachd - taisbeanadh rabhaidh suidhichte aig bonn clì an luaths-astar.

CUDROMACH 2

"Coffraum fosgailte"

(Còmhlan fosgailte).

Cha nochd an teachdaireachd ach air a’ chiad turas.

"Do mhasladh"

(Tha an doras fosgailte).

Nochdaidh an teachdaireachd cho luath 's a thèid an astar thairis air luach nach eil cho cudromach.

"Anlegen Band"

(Ceangail do chrios-suidheachain).

A bharrachd air an sin, thig an lampa rabhaidh le samhla crios-suidheachain air adhart.

Washwasser làn

(Cuir a-steach lionn nigheadaireachd windshield).

Ìre fluid ro ìosal, cuir suas cho luath ‘s a ghabhas.

"Engine Olstand prufen"

(Thoir sùil air ìre ola an einnsean).

Tha ìre na h-ola air a dhol sìos chun ìre as ìsle. Thoir an ìre suas gu àbhaisteach cho luath ‘s a ghabhas. Mìle mìle mus tèid ath-lìonadh: gun a bhith nas fhaide na 50 km.

Bremslicht prufen

(Thoir sùil air na solais breic agad).

Loisg an lampa a-mach no bha fàilligeadh anns a’ chuairt dealain.

«Abblendlicht Prüfen»

(Thoir sùil air beam ìosal).

"Dearbhadh solas-solais"

(Thoir sùil air na solais suidheachadh aghaidh).

"Rucklicht Prufen"

(Thoir sùil air taillights).

"Nebelicht ann am Prufen"

(thoir sùil air solais ceò).

"Nebellicht hello prufen"

(Thoir sùil air solais ceò cùil).

"Coinneach dearbhadh"

(Thoir sùil air an t-solais truinnsear cead).

"Thoir sùil air na solais air ais"

(Thoir sùil air na solais cùil).

Loisg an lampa a-mach no bha fàilligeadh anns a’ chuairt dealain.

"Faigh Prògram"

(Prògram riaghlaidh craolaidh èiginneach).

Cuir fios chun neach-reic BMW as fhaisge ort.

"Bremsbelag Prufen"

(Thoir sùil air na padaichean breic).

Cuir fios gu Ionad Seirbheis BMW gus na padaichean a sgrùdadh.

"Kulvasserst dearbhadh"

(Thoir sùil air ìre an fhuarachaidh).

Tha ìre fluid ro ìosal.

Bidh na teachdaireachdan a’ nochdadh nuair a thèid an iuchair lasachaidh a thionndadh gu suidheachadh 2 (ma tha sgàinidhean ann den ìre 1 de dhragh, nochdaidh iad gu fèin-ghluasadach). Às deidh na teachdaireachdan air an sgrion a dhol a-mach, fuirichidh comharran làthaireachd fiosrachaidh. Nuair a nochdas an soidhne (+), cuir fios thuca le putadh air an iuchair air an sgrion smachd - an comharra, faodar na teachdaireachdan a chaidh a chuir a-steach don chuimhne a chuir dheth gus an tèid an toirt air falbh gu fèin-ghluasadach; no, air an làimh eile, air a chomharrachadh le làthaireachd fiosrachaidh, faodar teachdaireachdan fhaighinn air ais bhon chuimhne, fa leth.

ENGLISH RUSSIAN

• Breic pàirceadh - Leig às breic pàircidh
• CHECK BRAKE FLUID - thoir sùil air ìre lionn breic
• A 'GABHAIL! ENGINE OIL PRESS - Stad! Bruthadh ola ìosal san einnsean
• TEMPERATURE COOLANT - Teòthachd fuarachaidh
• BOOTLID FOSGAILTE - fosgail an stoc
• DOOR FOSGAILTE - Tha an doras fosgailte
• SGEULACHDAN BRAKE - Thoir sùil air solais breic
• Thoir sùil air solas cinn ìosal - thoir sùil air beam ìosal
• CHECK TAILLIGHTS - Thoir sùil air taillights
• Thoir sùil air solais pàircidh - Thoir sùil air solas taobh
• RIAGHLADH CEÒ FRONT - smachd a chumail air soilleireachd nan solais ceò aghaidh
• SGEULACHDAN CEÒL CÙL - Thoir sùil air solais ceò cùil
• CHECK NUMPLATE LIGHT - Thoir sùil air solais truinnsear cead
• SGEULACHDAN TRAILER - Thoir sùil air solais trèilear
• CHECK SOLAS BEAM HIGH
• CHECK THE REVERSE SOLAS - Thoir sùil air na solais cùil
• PER. FAILSAFE PROG - prògram èiginn tar-chuir fèin-ghluasadach
• CHECK BRAKE PADS - Thoir sùil air padaichean breic
• WASHIELD WASHER FLUID LOW - Ìre lionn nigheadaireachd windshield ìosal. Cuir uisge ris an loch tasgaidh nighe
• Thoir sùil air ìre ola einnsean - thoir sùil air ìre ola an einnsein
• BATTERY Ignition - Cuir an àite bataraidh iuchrach lasachaidh
• CHECK COOLANT LEVEL - Thoir sùil air ìre an fhuarachaidh
• TURN AIR AN t-SOISG? - A bheil an solas air?
• CHECK STEERING ÌRE FLUID
• DÌON TIRE - uireasbhaidh taidhrichean, slaod sìos sa bhad agus stad gun a bhith a ’dèanamh gluasadan obann den chuibhle p /
• EDC INACTIVE - chan eil siostam smachd clisgeadh dealanach gnìomhach
• SUSP. INACT - Àirde rothaireachd le fèin-ìreadh ciorramach
• IONAD FUEL. SIS. - Thoir sùil air an inneal-stealladh le neach-reic BMW!
• LIMIT LUAIS - Tha thu air a dhol thairis air a’ chrìoch astair a chaidh a shuidheachadh sa choimpiutair air bòrd
• PREHEAT - Na tòisich an einnsean gus an tèid an teachdaireachd seo a-mach (tha preheater ag obair)
• FASTEN Your SEAT BRETS - Fasten your seat crioss
• ENGINE FAILSAFE PROG - Prògram dìon einnsean, cuir fios chun neach-reic BMW agad!
• Suidhich cuideam teann: Suidhich an cuideam taidheir òrdaichte
• Thoir sùil air cuideam an taidheir - thoir sùil air cuideam an taidheir, atharraich ma tha sin riatanach
• SGRÙDADH TIRE INACTIVE - Mì-obrachadh san t-siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean, tha an siostam neo-ghnìomhach
• PRÌOMH ANN AN LOC Ignition - An iuchair chlì san lasadh

Tha càraichean Gearmailteach nan gealltanas càileachd agus earbsachd. Ach, dh’ fhaodadh gum bi diofar dhuilgheadasan aig innealan mar sin. Bidh coimpiutair air bòrd a’ chàir a’ comharrachadh mun deidhinn. Gus na leughaidhean a mhìneachadh, feumaidh fios a bhith agad air na prìomh chòdan mearachd agus, gu dearbh, an còdachadh. Beachdaichidh an artaigil air mearachdan BMW E39 a chuir an deas-bhòrd a-mach. Bidh am fiosrachadh seo gu cinnteach a 'cuideachadh le bhith a' tuigsinn dè an seòrsa fàilligeadh a tha an càr a 'feuchainn ri innse don neach-seilbh aige.

BMW E39 mearachdan

Faodaidh mearachdan coimpiutair air bòrd tachairt rè obrachadh carbaid. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, tha iad a’ nochdadh duilgheadasan le ìre na h-ola, fuaradair, a dh ’fhaodadh a bhith a’ nochdadh nach eil solais-cinn a ’chàir ag obair, agus dh’ fhaodadh mearachdan leithid seo tachairt cuideachd mar thoradh air caitheamh cho-phàirtean carbaid cudromach leithid padaichean breic agus taidhrichean.

Mar as trice bidh luchd-reic oifigeil a 'toirt seachad briseadh sìos air mearachd coimpiutair BMW E39 air bòrd. Mar riaghailt, tha iad air an roinn a rèir an ìre de chudromachd. Nuair a lorgas an coimpiutair air bòrd grunn mhearachdan, comharraichidh e iad ann an òrdugh. Nochdaidh teachdaireachdan mun deidhinn gus an tèid na mearachdan a tha iad a’ nochdadh a cheartachadh. Ma thèid am briseadh sìos no an obair a chàradh, agus nach tèid an teachdaireachd mearachd à sealladh, bu chòir dhut fios a chuir gu seirbheisean càr sònraichte sa bhad.

Còd na mearachd BMW E39

Tha a chòd sònraichte fhèin aig gach mearachd a nochdas air scrion a’ choimpiutair air bòrd. Tha seo air a dhèanamh gus am bi e nas fhasa adhbhar a’ bhriseadh a lorg nas fhaide air adhart.

Tha còig luachan anns a’ chòd mearachd, agus tha a’ chiad fhear “glèidhte” airson an litir comharrachaidh fàilligidh:

• P - Mearachd co-cheangailte ri innealan tar-chuir cumhachd a’ charbaid.
• B - Mearachd co-cheangailte ri mì-ghnàthachadh ann am bodhaig a’ chàir.
• C - Mearachd co-cheangailte ri chassis a’ charbaid.

An dàrna còd:

• Is e 0 an còd ris an gabhar san fharsaingeachd de inbhe OBD-II.
• 1 - còd fa leth neach-dèanamh a’ chàir.

Tha treas pàrtaidh “cunntachail” airson an seòrsa briseadh sìos:

1. Duilgheadas solar adhair. Cuideachd, bidh a leithid de chòd a 'tachairt nuair a lorgar fàilligeadh anns an t-siostam le uallach airson solar connaidh.
2. Tha an dì-chòdachadh coltach ris an fhiosrachadh sa chiad pharagraf.
3. Duilgheadasan le ionnstramaidean agus innealan a bheir seachad sradag a lasas measgachadh connaidh càr.
4. Mearachd co-cheangailte ri duilgheadasan ann an siostam smachd cuideachail a 'chàir.
5. Duilgheadasan le idling an càr.
6. Duilgheadasan leis an ECU no na targaidean aige.
7. Coltas duilgheadasan le tar-chuir làimhe.
8. Duilgheadasan co-cheangailte ri tar-chuir fèin-ghluasadach.

Uill, anns na suidheachaidhean mu dheireadh, luach cardinal a’ chòd mearachd. Mar eisimpleir, gu h-ìosal tha cuid de chòdan mearachd BMW E39:

• PO100 - Tha a ’mhearachd seo a’ nochdadh gu bheil an inneal solarachaidh adhair lochtach (far a bheil P a ’nochdadh gu bheil an duilgheadas anns na h-innealan tar-chuir cumhachd, is e O an còd coitcheann airson inbhean OBD-II, agus is e 00 àireamh sreathach a’ chòd a tha a ’nochdadh mì-ghnàthachadh a’ tachairt).
• PO101 - Mearachd a’ nochdadh seach-rathad adhair, mar a chithear bho na leughaidhean mothachaidh a tha a-mach à raon.
• PO102 - Mearachd a’ nochdadh nach eil an ìre de dh’èadhar a thèid a chaitheamh gu leòr airson obrachadh àbhaisteach a’ chàir, mar a chithear le ìre ìosal de leughaidhean ionnstramaid.

Mar sin, tha grunn charactaran anns a 'chòd mearachd, agus ma tha fios agad air brìgh gach fear dhiubh, is urrainn dhut seo no a' mhearachd sin a mhìneachadh gu furasta. Leugh tuilleadh mu na còdan a dh’ fhaodadh nochdadh air deas-bhòrd BMW E39 gu h-ìosal.

Ciall mhearachdan

Is e brìgh mhearachdan air deas-bhòrd an BMW E39 an dòigh as fheàrr air briseadh sìos chàraichean a chàradh. Gu h-ìosal tha na prìomh còdan mearachd a tha a 'tachairt air càr BMW E39. Is fhiach a ràdh gu bheil seo fada bho liosta iomlan, oir gach bliadhna bidh an neach-dèanaidh a’ cur ris no a’ toirt air falbh cuid dhiubh:

• P0103 - Sgàineadh a’ nochdadh seach-rathad èadhair èiginneach, mar a tha air a chomharrachadh le cus chomharran rabhaidh bhon inneal a bhios a’ cumail smachd air ìre an adhair.
• P0105 - mearachd a tha a’ nochdadh mì-ghnàthachadh san inneal a tha a’ dearbhadh ìre cuideam èadhair.
• Tha P0106 ​​na locht a tha a’ nochdadh gu bheil na comharran a thug an sensor cuideam èadhair a-mach à raon.
• Tha P0107 na locht a tha a’ nochdadh toradh mothachaidh cuideam èadhair ìosal.
• Tha P0108 na mhearachd a’ sealltainn gu bheil an sensor cuideam èadhair a’ faighinn ìre comharra ro àrd.
• P0110 - mearachd a’ nochdadh gu bheil an sensor le uallach airson teòthachd an adhair in-ghabhail a leughadh lochtach.
• P0111 - Mearachd a’ nochdadh gu bheil leughadh comharra mothachaidh teòthachd an adhair taobh a-muigh raon.
• P0112 - Tha ìre an mothachaidh teothachd èadhair ìosal gu leòr.
• P0113 - Tha mearachd "cùl" na tha gu h-àrd, a 'sealltainn gu bheil ìre nan leughaidhean mothachaidh adhair àrd gu leòr.
• P0115 - nuair a thachras seo, feumaidh tu aire a thoirt do leughaidhean an sensor teòthachd fuarachaidh, is coltaiche gu bheil an sensor a-mach à òrdugh.
• P0116 - Tha teòthachd an fhuarachaidh a-mach à raon.
• P0117 - tha comharra an sensor le uallach airson teòthachd an fhuarachaidh ìosal gu leòr.
• P0118 - Tha comharra an sensor teòthachd fuarachaidh àrd gu leòr.

Tha e cudromach a chuir ris nach eil a h-uile còd mearachd air a thaisbeanadh gu h-àrd; gheibhear liosta iomlan de dhì-chòdachadh air làrach-lìn oifigeil neach-dèanamh chàraichean. Ma nochdas còd nach eil air an liosta dì-chrioptachaidh, bu chòir dhut fios a chuir chun ionad seirbheis sa bhad gus an duilgheadas a cheartachadh.

Mearachdan dì-còdaidh

Gus na còdan mearachd air an BMW E39 a dhearbhadh, feumaidh fios a bhith agad air luach gach paramadair, a bharrachd air liosta iomlan de chòdan a leigeas leat dearbhadh gu fradharcach gu bheil mearachd sònraichte ann.

Anns a 'chùis seo, gu tric chan eil mearachdan air an taisbeanadh ann an cruth còd àireamhach, ach ann an cruth teachdaireachd teacsa, a tha sgrìobhte ann am Beurla no Gearmailtis (a rèir far an robh an càr an dùil: an dàrna cuid airson a' mhargaidh dachaigheil no airson às-mhalairt). ). Gus mearachdan BMW E39 a dhearbhadh, faodaidh tu eadar-theangair air-loidhne no “faclair far-loidhne” a chleachdadh.

Mearachdan ann an Ruisis

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, faodar còdan mearachd a thaisbeanadh mar theachdaireachd teacsa ann am Beurla no Gearmailtis. Gu mì-fhortanach, air càraichean BMW E39, chan eil còdan mearachd ann an Ruisis air an toirt seachad. Ach, airson daoine aig a bheil Beurla no Gearmailtis, chan eil seo na dhuilgheadas. Faodaidh a h-uile duine eile tar-sgrìobhadh mhearachdan a lorg air an eadar-lìn gu furasta no faclair air-loidhne agus eadar-theangair a chleachdadh gus mearachdan BMW E39 eadar-theangachadh.

Eadar-theangachadh bhon Bheurla

Tha mearachdan roghainneil BMW E39 air an eadar-theangachadh bhon Bheurla mar a leanas:

• DÙTHCHAS TIRE - Mearachd a’ nochdadh duilgheadasan le taidhrichean a’ chàir, thathas a’ moladh gun slaod e agus stad sa bhad.
• EDC INACTIVE - Mearachd a’ nochdadh gu bheil an siostam le uallach airson atharrachadh gu dealanach air stiffness absorbers clisgeadh ann an staid neo-ghnìomhach.
• SUSP. INACT - Mearachd a’ nochdadh gu bheil an siostam smachd àirde turas fèin-ghluasadach neo-ghnìomhach.
• IONAD FUEL. SIS. - mearachd ag aithris air duilgheadasan leis an injector. Ma thachras mearachd mar sin, feumaidh an carbad a bhith air a sgrùdadh le Neach-reic Ùghdarraichte BMW.
• LIMIT LUAIS - Mearachd ag aithris gun deach a dhol thairis air a’ chrìoch astair a chaidh a shuidheachadh sa choimpiutair air bòrd.
• HEATING - mearachd a 'sealltainn gu bheil an preheater ag obair, agus chan eilear a' moladh aonad cumhachd a 'charbaid a thionndadh air.
• HUG SEAT BelTS - teachdaireachd le moladh airson criosan-suidheachain a cheangal.

Gus teachdaireachdan mearachd eadar-theangachadh air BMW E39, chan eil e riatanach a bhith fileanta ann am Beurla no Gearmailtis, tha e gu leòr fios a bhith agad dè am mearachd a tha a rèir còd sònraichte, agus cuideachd faclair air-loidhne no eadar-theangair a chleachdadh.

Ciamar a chuireas mi mearachdan air ais?

Gu math tric tha suidheachaidhean ann nuair a thèid adhbhar a 'mhearachd a chuir às, ach chan eil an teachdaireachd a' dol à sealladh an àite sam bith. Anns a 'chùis seo, feumar na mearachdan ath-shuidheachadh air a' choimpiutair BMW E39 air bòrd.

Tha grunn dhòighean ann airson an obrachadh seo a dhèanamh: faodaidh tu an coimpiutair a chleachdadh agus ath-shuidheachadh tro na ceanglaichean sgrùdaidh, faodaidh tu feuchainn ri “ath-shuidheachadh cruaidh” a’ choimpiutair air bòrd le bhith a’ tionndadh siostaman cumhachd a’ chàir dheth agus gan tionndadh air a latha às deidh a chuir dheth.

Mura robh na h-obraichean sin soirbheachail, agus gu bheil am mearachd a 'leantainn air adhart "a' nochdadh", tha e nas fheàrr fios a chuir chun ionad seirbheis airson sgrùdadh teignigeach iomlan, agus gun a bhith a 'smaoineachadh gu neo-eisimeileach mar a nì thu ath-shuidheachadh air na mearachdan BMW E39.

Nuair a bhios tu ag ath-shuidheachadh nan roghainnean, feumaidh tu cumail ri grunn riaghailtean a dh’ fhuasglas, agus gun a bhith ag àrdachadh an duilgheadas:

• Thathas a’ moladh gun leugh thu an leabhar-làimhe cleachdaiche gu faiceallach.
• Bidh mòran de luchd-motair ag ath-shuidheachadh teachdaireachdan mearachd le bhith ag ath-shuidheachadh mothachairean. Thathas a’ moladh gun cleachd thu ach pàirtean a bharrachd tùsail bho luchd-reic earbsach. Rud eile, faodaidh am mearachd nochdadh a-rithist no cha bhith an sensor, air an làimh eile, a ’nochdadh duilgheadas, a bheir gu fàilligeadh iomlan a’ chàr.
• Le “ath-shuidheachadh cruaidh”, feumaidh tu tuigsinn gum faodadh grunn shiostaman carbaid tòiseachadh ag obair gu ceàrr.
• Nuair a bhios tu ag ath-shuidheachadh shuidheachaidhean tro na luchd-ceangail breithneachaidh, feumar a h-uile gnìomhachd a dhèanamh leis an ìre as àirde de mhearachd agus mionaideachd; air neo, cha tèid an duilgheadas à sealladh agus bidh e do-dhèanta na h-atharrachaidhean a “roiligeadh air ais”. Aig a 'cheann thall, feumaidh tu an càr a lìbhrigeadh gu ionad seirbheis, far am bi eòlaichean "ag ùrachadh" am bathar-bog coimpiutair air bòrd.
• Mura h-eil thu cinnteach mu na gnìomhan a chaidh a dhèanamh, thathas a’ moladh tadhal air ionad seirbheis agus earbsa a thoirt don ghnìomhachd gus mearachdan ath-shuidheachadh gu proifeiseantaich.

An fhiach e sgrùdadh carbaid a dhèanamh gun fhios nach bi mearachdan ann?

Tha a’ cheist seo air a faighneachd le draibhearan gun eòlas. Tha am freagairt an crochadh air dè an teachdaireachd no mearachd a tha a 'tachairt: Ma tha an còd mearachd a' nochdadh duilgheadasan leis na mothachaidhean agus an einnsean, thathas a 'moladh gu mòr tadhal air ionad seirbheis sa bhad agus dearbhadh iomlan a dhèanamh air a' charbad.

Gu dearbh, chan e seo an roghainn as saoire, ach chan eil iad a shàbhaladh air beatha agus slàinte. Ma tha na teachdaireachdan a 'sealltainn gu bheil ola einnsein gu leòr no nach eil lionntan anns an loch tasgaidh nighe, faodaidh tu na duilgheadasan sin a rèiteachadh leat fhèin.

Bacadh mearachd

Gu dearbh, rè obrachadh a 'chàr, bidh diofar sheòrsaichean de mhearachdan a' tachairt air taisbeanadh a 'choimpiutair BMW E39 air bòrd. Gus nach bi iad a 'tachairt cho tric, feumar an càr a dhearbhadh gu cunbhalach, sùil a chumail air càileachd an inneal-nighe agus an fhuarachaidh, connadh agus ola einnsein, agus lean na molaidhean airson obrachadh agus cumail suas a' chàir, a tha air an comharrachadh leis an neach-dèanamh chàraichean.

Taing dha na h-obraichean gu h-àrd, thèid an cunnart bho dhroch dhuilgheadas ann an siostaman agus co-chruinneachaidhean a 'chàir a lùghdachadh, a bhios a' ciallachadh sàbhalaidhean mòra ann an ùine, oidhirp agus goireasan stuthan sealbhadair a 'chàir. Ma tha, a bharrachd air biastagan, tha gearanan eile air bòrd an càr BMW E39, bu chòir dhut a thoirt seachad sa bhad gu eòlaichean. Is e an fhìrinn gum faod droch dhuilgheadasan a bhith falaichte fo dhroch ghnìomhan beaga.

Builean

A 'toirt geàrr-chunntas air na tha gu h-àrd, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil eòlas air còdan mearachd agus brìgh nam brathan a tha a' nochdadh air sgrion a 'choimpiutair air bòrd a' leigeil leat faighinn a-mach ann an deagh àm far an do thachair an duilgheadas sa chàr agus cuir às dha. Faodar cuid dhiubh a thoirt air falbh leat fhèin, agus cuid eile - a-mhàin anns an ionad seirbheis.

Is e am prìomh rud gun a bhith a 'seachnadh na teachdaireachdan agus na còdan mearachd a tha a' nochdadh, ach a bhith a 'tuigsinn sa bhad an adhbhar airson an coltas agus a' rèiteachadh dhuilgheadasan le co-phàirtean agus co-chruinneachaidhean a 'chàir. Bidh na gnìomhan sin uile a 'ciallachadh gum bi an càr ag obair gu seasmhach agus gu h-earbsach, agus rè obrachadh a' charbaid cha bhi suidheachaidhean ann a bheir buaidh air sàbhailteachd beatha agus slàinte an dràibhear agus an luchd-siubhail. A bharrachd air an sin, le bhith a’ seachnadh teachdaireachdan fàiligeadh airson ùine mhòr faodaidh seo leantainn gu fìor bhriseadh sìos den chàr, a bhios, an uair sin, gu mòr “a’ sgrios ”buidseit sealbhadair a’ chàir.

Gu dearbh, tha na càraichean Gearmailteach den dragh BMW ainmeil airson an earbsachd agus an practaigeach. Ach, faodaidh eadhon na càraichean as earbsaiche briseadh sìos agus fàilligeadh thar ùine. Gus casg a chuir air seo, thathas a’ moladh sùil gheur a chumail air coltas teachdaireachdan agus mhearachdan air deas-bhòrd BMW E39 agus feuchainn ri cuir às don adhbhar aca ann an deagh àm.