Crochadh aghaidh càr - na seòrsaichean, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca.
Mar as trice bidh fios aig draibhearan dè an seòrsa einnsean a th’ aca fon chochall. Ach chan eil iad cho dualtach fios a bhith aca dè an seòrsa crochaidh a th’ aig a’ chàr aca, leithid air an aiseil aghaidh.
Gu bunaiteach tha dà sheòrsa de chasg: eisimeileach, neo-eisimeileach. Anns a 'chiad chùis, cuibhlichean a' chàr eadar-obrachadh le chèile. Tha seo air sgàth gu bheil iad ceangailte ris an aon eileamaid. Ann an crochadh neo-eisimeileach, tha gach cuibhle ceangailte ri pàirtean fa leth.
Ann an càraichean an latha an-diugh, cha mhòr nach eil crochadh sam bith air an aiseil aghaidh. Ach, tha e air a chleachdadh ann an dealbhadh aisealan cùil cuid de SUVn. Ach, tha casg neo-eisimeileach air a chleachdadh gu farsaing agus air a leasachadh nas motha.
Tha an treas seòrsa de chrochaidh ann cuideachd - leth-eisimeileach, anns nach eil na cuibhlichean air ais sònraichte a-mhàin ag eadar-obrachadh gu ìre le chèile. Ach, ann an dealbhadh chàraichean a chaidh a dhèanamh an-diugh, cha mhòr nach eil fuasgladh mar seo anns a ’chrochadh aghaidh.
colbhan Mhic a' Phearsain
'S e strut Mac a' Phearsain an dealbhadh crochaidh aghaidh as cumanta. B' e an innleadair Aimeireaganach Iarla Steel Mac a' Phearsain, a bha ag obair dha General Motors, a chruthaich iad. Goirid às deidh deireadh an Dàrna Cogaidh, rinn e patent air modal crochaidh aghaidh Chevrolet Kadet. Chaidh an togalach seo ainmeachadh às a dhèidh.
Bidh luchd-labhairt Mhic a’ Phearsain a’ nochdadh dealbhadh teann, eadhon toinnte. Aig an aon àm, tha iad gu math èifeachdach, agus is e sin as coireach gur iad am fuasgladh as cumanta ann an dealbhadh crochaidh aghaidh.
Anns an fhuasgladh seo, tha fuaran air a chuir suas air an inneal clisgeadh, agus ann an leithid de cho-chruinneachadh tha iad nan eileamaid stèidhichte. Tha an damper ag obair an seo chan ann a-mhàin mar inneal taise. Bidh e cuideachd a 'stiùireadh a' chuibhle le bhith a 'ceangal mullach a' chnap-stiùiridh (pàirt den chrochaidh) ris a 'bhodhaig. Tha a h-uile càil air a dhèanamh gus an urrainn don ghlacadair clisgeadh gluasad timcheall an axis aige.
Leugh cuideachd Shock absorbers - ciamar agus carson a bu chòir dhut cùram a thoirt dhaibh. Stiùiridh
Tha pàirt ìosal a 'chnap-stiùiridh, air an làimh eile, ceangailte ris a' chrois-ghàirdean transverse, a tha mar eileamaid stiùiridh, i.e. a 'toirt buaidh mhòr air giùlan a' chàir nuair a bhios e a 'dèanamh oisean.
Tha mòran bhuannachdan ann a bhith a’ cleachdadh stiallan Mac a’ Phearsain. A bharrachd air a bhith gu math teann agus aotrom, tha an dealbhadh seo cuideachd gu math èifeachdach. Bidh e cuideachd a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd breicidh agus stiùireadh co-shìnte a dh’ aindeoin siubhal crochte mòr. Tha e cuideachd saor airson a dhèanamh.
Tha eas-bhuannachdan ann cuideachd. Is e am prìomh ana-cothrom a bhith a’ toirt a-mach crithean mòra bhon talamh agus a’ bualadh bhon t-siostam stiùiridh. Tha stiallan Mhic a' Phearsain cuideachd a' cuingealachadh cleachdadh thaidhrichean farsaing. A bharrachd air an sin, chan eil iad a 'gabhail ri cuibhlichean a tha air an deagh chothromachadh, agus thathar a' faireachdainn gu mì-thlachdmhor anns a 'bhothan air an taobh thall. A bharrachd air an sin, tha structar gu math fìnealta aca, a tha buailteach do mhilleadh nuair a thèid a chleachdadh air uachdar càileachd ìosal.
Crochadh ioma-cheangal
Is e an dàrna seòrsa crochaidh agus as cumanta air an aiseil aghaidh an crochadh ioma-cheangail. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an càraichean àrd-chlas, far a bheil an cuideam air comhfhurtachd dràibhidh.
Mar a tha an t-ainm a 'ciallachadh, tha crochadh ioma-cheangail a' gabhail a-steach measgachadh iomlan de ghàirdeanan crochaidh: fad-ùine, transverse, claon agus slatan.
Is e bunait an dealbhaidh mar as trice cleachdadh gàirdean nas ìsle agus dà shlat transverse. Tha inneal clisgeadh le fuaran ceangailte ris a’ ghàirdean rocair ìosal. A bharrachd air an sin, tha cnàimh-droma àrd aig an aonad seo cuideachd. Is e an loidhne as ìsle dèanamh cinnteach gun atharraich na ceàrnan ladhar is camber cho beag ‘s as urrainn fo bhuaidh atharrachaidhean ann an luchd a’ chàir agus a ghluasad.
Faic cuideachd crochaidh coilover. Dè a bheir e seachad agus dè a chosgas e? Stiùiridh
Tha crìochan fìor mhath aig crochaidhean ioma-cheangail. Tha e a’ toirt seachad an dà chuid draibheadh mionaideach agus comhfhurtachd dràibhidh àrd. Bidh e cuideachd gu h-èifeachdach a’ cur às don dàibheadh carbaid ris an canar.
Ach, tha prìomh eas-bhuannachdan an t-seòrsa seo de chasg a 'toirt a-steach an dealbhadh iom-fhillte agus an cumail suas às dèidh sin. Air an adhbhar seo, mar as trice lorgar fuasglaidhean mar sin ann am modalan càr nas daoire.
Beachd an meacanaig
Shimon Ratsevich bho Tricity:
- Ma nì sinn coimeas eadar stiallan Mhic a’ Phearsain agus crochadh ioma-cheangail, tha am fuasgladh mu dheireadh gu cinnteach nas fheàrr. Ach seach gu bheil e air a dhèanamh suas de àireamh mhòr de phàirtean a tha ag obair còmhla, tha e nas daoire a chàradh. Mar sin, feumar eadhon an droch bhuaidh as lugha den t-siostam seo a dhearbhadh gu sgiobalta agus a chuir às. Mura tèid cumail ris an seo tuilleadh thig ath-bhualadh slabhraidh, oir, mar eisimpleir, bidh meur rocair caithte a’ leantainn gu fàiligeadh anns a’ ghàirdean rocair gu lèir, a dh’ adhbhraicheas comhfhurtachd is sàbhailteachd dràibhidh nas miosa, agus a dh’ àrdaicheas cosgaisean càraidh. Gu dearbh, nuair a bhios tu ag obrachadh càr, tha e duilich a dhol timcheall air na slocan air an rathad no neo-riaghailteachdan eile. Ach ma ghabhas e dèanamh, feuch ri bhith faiceallach gun a bhith a’ luchdachadh cus a’ chrochaidh gun fheum. Mar eisimpleir, leig dhuinn draibheadh gu faiceallach tro na copan laighe ris an canar. Bidh mi tric a’ faicinn mòran dhràibhearan gu dearmadach a’ faighinn thairis air na cnapan-starra sin.
Wojciech Frölichowski
